- •«Технологический колледж № 21»
- •Курсовая работа
- •1.1 Назначение объекта проектирования.
- •1.2 Краткий технологический процесс на объекте проектирования
- •1.3 Перечень работ.
- •2.Выбор исходных данных.
- •2.1 Определение годового фонда времени оборудования и рабочих мест.
- •2.2 Расчет объема отдельных видов работ.
- •2.3 Расчет состава и числа рабочих
- •2.4 Расчет производственной площади объекта проектирования.
- •2.6 Расчет потребности в энергоресурсах.
- •3. Техника безопасности.
- •Технологическая планировка участка по сборчно-разборочным работам автомобилей КамАз
- •Организация рабочих мест участка и их взаимосвязь. Выбор оптимального варианта планировки рабочего места.
- •Организация труда на рабочем месте и составление карт по одному из них.
- •Обоснование и организация контроля качества на участке.
- •Техника безопасности при работе на стенде
- •III. Охрана природы и окружающей среды
- •3.1. Загрязнение среды
- •3.2. Охрана окружающей среды от загрязнений
- •3.3 Технико-экономическое обоснование
- •Приложение.
1.3 Перечень работ.
В основу механизации разборочных участков ремонтных предприятий положен ряд принципов: процесс разборки строится по поточному методу; агрегаты, сборочные единицы, поступающие на разборку, должны быть предварительно очищены от масла и грязи; перемещение агрегатов и сборочных единиц в процессе разборки максимально механизируется.
Разборочные работы состоят из основных и вспомогательных элементов. Основные элементы, которые занимают наибольший удельный вес в разборочном процессе, — это операции разборки резьбовых и прессовых соединений.
Вспомогательные элементы — это перемещение, установка и крепление разбираемых изделий и агрегатов. Доля времени, затрачиваемая на выполнение вспомогательных элементов, довольно значительна и является резервом снижения трудоемкости разборочных работ. Поэтому большое внимание при организации разборочных работ необходимо уделять вопросам механизации транспортных операций по передаче изделий с поста на пост.
Перемещать автомобили в процессе разборки целесообразно конвейерами непрерывного действия, агрегаты к постам подразборки можно перемещать подвесными толкающими или грузонесущими конвейерами, а сборочные единицы и детали — напольными транспортерами, рольгангами и склизами. На разборочных участках и постах необходимо применять сбалансированные манипуляторы (вместо кранов-укосин), пневматические подъемники, кантователи, тележечные транспортеры, самодвижущиеся эстакады и т. д.
Повторяемость операций открывает широкие возможности для механизации операций разборки и создает условия для применения многопозиционных механизированных инструментов. С целью сокращения непроизводительных затрат рабочего времени, повышения культуры производства, производительности труда и рационального использования производственной площади ремонтных предприятий на рабочих местах разборки целесообразно устройство технологических потолков. Технологический потолок — это пространственная металлическая конструкция, которая может перекрывать зону участка или рабочего места, или находиться над рабочим местом без его перекрытия. На конструкции смонтированы механизированные инструменты, приспособления и оснастка, применяемые при выполнении операций, а также грузоподъемные средства, которые предназначены для транспортирования агрегатов и деталей в рабочую зону, снятия и удаления их из рабочей зоны. В состав технологического потолка для разборочных работ входят: несущая конструкция, траверса, однорельсовый или двухрельсовый подвесной путь с электроталью или кран-балка, разводка гидро-, пневмоприводов и электрокабелей, подвески для механизированного инструмента, осветительная арматура и др.
2.Выбор исходных данных.
Проектирование участка по разборчным работам силовых агрегатов автомоблией КамАЗ с годовой программой 1000-1200 двигателей в год.
Режим работы предприятия – 3дней в году, 1 смена по 8 часов.
Природно-климатическая зона – умеренная.
