- •1. Силы в червячном зацеплении.
- •2. Подшипники скольжения. Конструкции. Виды трения. Инженерный расчет.
- •3. Каковы достоинства и недостатки цепной передачи и где её применяют?
- •Распределение момента завинчивания болтового соединения.
- •2. Проверочный расчет вала на выносливость. Конструктивные и технологические методы повышения выносливости валов.
- •1. Основные требования к конструкциям машин.
- •2. Выбор материалов для деталей машин.
- •3. Какое минимальное число зубьев допускается для колес различных видов зубчатых передач?
- •1. Критерии работоспособности и расчета машин.
- •2. Виды разрушения червячных передач, критерии их работоспособности.
- •3. Почему при жидкостном трении режим работы подшипника скольжения является самым благоприятным?
- •1. Зубчатое зацепление Новикова. Достоинства и недостатки. Область применения.
- •2. Расчет стержня болта, нагруженного осевой силой (растяжение).
- •3. Как вычисляются диаметры вершин и впадин колеса цилиндрической передачи?
- •2. Резьбовые соединения. Распределение нагрузки по виткам.
- •3. Что такое коэффициент перекрытия и какого его минимальное значение?
- •1. Силы, действующие в зацеплении прямозубых цилиндрических колёс. Расчёт зубьев этих колёс на изгиб.
- •2. Расчёт стержня болта, нагруженного растягивающей (осевой) силой.
- •3. Достоинства и недостатки подшипников качения
- •1. Материалы, применяемые в машиностроении. Механические характеристики, используемые в расчётах.
- •2. Преимущества и недостатки, область применения червячных передач.
- •1. Косозубые цилиндрические передачи. Преимущества и недостатки, особенности расчёта.
- •2. Шпоночные соединения. Конструкция и классификация, подбор шпонок, проверка их на прочность.
- •3. Какие различают виды ремней по форме их поперечного сечения?
- •11 1. Предварительный расчет валов на прочность. Выбор материалов валов.
- •2. Заклёпочные соединения. Расчет конструкции.
- •3. Для чего служат шпонки?
- •1. Цилиндрические зубчатые передачи. Характеристика, силы в зацеплении. Расчет прямозубой цилиндрической передачи на контактную прочность.
- •2. Расчет стержня болта при действии поперечной силы.
- •2. Расчет зубьев прямозубой цилиндрической передачи на изгиб.
- •3. Какие потери мощности имеют место в цепной передаче и чему равен её кпд?
- •2. Классификация резьб. Основные параметры резьб. Основные детали крепежных резьбовых соединений.
- •1. Силы, действующие в зацеплении косозубых цилиндрических колес.
- •2. Виды расчётов деталей машин.
- •3.Как рассчитывают оси и валы на усталость?
- •1. Материалы зубчатых колес, определение допускаемых для контактных и изгибных напряжений при расчете зубчатых передач.
- •2. Резьбовые соединения. Виды резьб. Основные параметры. Область применения.
- •3. Что называют сварным швом? Назовите типы сварных швов.
- •1. Основные критерии работоспособности деталей машин.
- •2. Шлицевые соединения. Конструкции. Расчёт.
- •1. Методика проектирования зубчатой передачи: определение габаритов, проверочные расчёты.
1. Материалы зубчатых колес, определение допускаемых для контактных и изгибных напряжений при расчете зубчатых передач.
Материалы зубчатых колес- Выбор материала зубчатых колес зависит от назначения передачи и условий ее работы. В качестве материалов колес применяют стали, чугуны и пластмассы.Определение допускаемых напряжений при расчете зубчатых передач на контактную и изгибную выносливость зубьев Допускаемые напряжения зависят от материалов колес и долговечности передачи. Напряжения меняются во времени по пульсирующему циклу.Из раздела сопротивления материалов известно, как определяется из кривой усталости предел выносливости σ-1, являющийся характеристикой материала при действии повторно-переменных напряжений. Аналогичным образом строится и зависимость предельных контактных напряжений от числациклов нагруженияНаибольшее значение максимального по величине напряжения цикла, которому материал может сопротивляться без признаков усталостного выкрашивания неограниченно долго, называют пределом контактной выносливости поверхности зуба и обозначают σHlimb.
2. Резьбовые соединения. Виды резьб. Основные параметры. Область применения.
Классификация резьб- а) прямоугольная; б) трапециидальные; в) треугольные; г) круглые; д) упорные. К основным параметрам резьбы относятся:
профиль резьбы – контур сечения резьбы в плоскости, проходящей через ее ось;
угол профиля – угол между боковыми сторонами профиля;
шаг резьбы Р – расстояние между соседними одноименными боковыми сторонами профиля в направлении, параллельном оси резьбы (рис. 1.3);
ход резьбы h – расстояние между ближайшими одноименными боковыми сторонами профиля, принадлежащими одной и той же винтовой поверхности, в направлении, параллельном оси резьбы (рис. 1.3); ход резьбы – величина относительного осевого перемещения винта (гайки) за один оборот;
наружный диаметр резьбы (d – для болта, D – для гайки) – диаметр воображаемого цилиндра, описанного вокруг вершин наружной резьбы или впадин внутренней резьбы;
внутренний диаметр резьбы (d1 – для болта, D1 – для гайки) – диаметр воображаемого цилиндра, вписанного во впадины наружной резьбы или в вершины внутренней резьбы;
средний диаметр резьбы (d2 – для болта, D2 – для гайки) – диаметр воображаемого соосного с резьбой цилиндра, который пересекает витки резьбы таким образом, что ширина выступа резьбы и ширина впадины (канавки) оказываются равными. Средний диаметр резьбы является основным элементом, определяющим характер резьбового соединения и, главное, условие взаимозаменяемости соединяемых на резьбе деталей. Размеры на наружный и внутренний диаметры задаются таким образом, чтобы исключить возможность касания и зацепления по вершинам и впадинам резьбы. Сопряжение резьбового соединения должно происходить только по сторонам (образующим) резьбового профиля
3. Что называют сварным швом? Назовите типы сварных швов.
Сварным швом называется участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации металла сварочной ванны.
Типы сварных швов – стыковые, нахлесточные,тавровые, угловые, торцовые
20