4.2.3 Проекты кранов, разработанные оао «цкб «Коралл»

В 1994 году ЦКБ «Коралл» были выполнены эскизные проекты морских судовых крановых судов с кранами грузоподъёмностью 5000/7500 т и 2500/3750т. Конструктивные схемы кранов (рисунки 4.9, 4.10), а также их технические характеристики представлены ниже.

Конструктивно краны выполнены аналогично вышеизложенным конструкциям с использованием для опорно-поворотного устройства катково-балансирных тележек. Работа кранов предусмотрена в полноповоротном и фиксированных режимах, при соответствующем увеличении грузоподъёмности до 7500т и 3750т.

Рисунок 4.9 - Кран в составе проекта КС 5000 г/п 5000/7500 т

Рисунок 4.10 - Кран в составе проекта КС 5000 г/п 2500/3750т.

4.3 Конструктивные схемы основных типовых узлов и устройств кранов большой грузоподъемности

Тяжёлые краны, устанавливаемые на крановых судах и плавкранах, состоят в основном из идентичных узлов и устройств, конструктивные схемы которых представлены ниже на рисунках 4.11 – 4.23.

1. Укосина.	16. Поворотная платформа
2. Нок грузовой стрелы.	17. Кронштейн предохранительного фиксатора
3. Стрелоподъемный блок (грузовой стрелы).	18. Тележка
4. Подъем горденя	19. Балластный отсек
5. Канат подъема грузовой стрелы	20. Поворотное колесо
6. Вспомогательный подъем	21. Гнездо для крепления гака по-походному
7. Верхний блок	22. Установочный стол
8. Блок подъема стрелы на А-образной раме	23. Опорная колонна.
9. Грузоподъемный канат	24. Гнездо для крепления грузовой стрелы
10.Ограничитель подъема стрелы	25. Центральная ось.
11.Грузовая стрела	26. Опора балласта
12.Нижний блок главного подъема	27. Контртележка
13.А-образная рама.
14.Машинное отделение
15. Пята стрелы

Рисунок 4.11 - Типовая конструктивная схема крана с использованием опорно-

поворотного устройства с катково–балансирной системой.

1. Отделение с пультом управления электрической системой.

2. Трансформаторное отделение.

3. Силовой агрегат туггерных лебедок.

4. Туггерная лебедка.

5. Поворотный механизм.

6. Электродвигатель подъема.

7. Подогреватель.

8. Лебедка подъема грузовой стрелы.

9. Лебедка оттяжки.

10. Панель освещения.

11. Лебедка главного подъема.

12. Лебедка вспомогательного подъема.

13. Лебедка горденя.

14. Пульт управления пневмосистемой.

15. Компрессор.

16. Балластный отсек.

17. Отсек масляного насоса.

18. Токосъемник.

19. Поворотный механизм.

Рисунок 4.12 – Расположение механизмов и устройств на поворотной

платформе крана

Рисунок 4.13 - Схема расположения грузовых лебедок на кране

1, 5. Параллельно.

2. Конец каната.

3, 4. Переходной участок.

Рисунок 4.14 - Барабан для многослойной навивки каната, с нарезкой

по системе «Lebus»

1. Токосъемник (Контактное кольцо).

2. Тормоз.

3. Электродвигатель привода поворота.

4. Редуктор.

5. Глухой подшипник.

6. Тележка.

7. Верхний рельс.

8. Шестерня.

9. Поворотное зубчатое колесо.

10. Установочный стол.

11. Центральная ось.

12. Нижний рельс.

13. Контртележка.

Рисунок 4.15 - Опорно-поворотное устройство крана с катковой системой.

1. Опора.

2. Главный балансир.

3. Балансир тележки.

4. Тележка.

5. Каток.

6. Рельс

Рисунок 4.16 - Конструктивная схема опорной катково-балансирной тележки.

1. Тележка.

2. Низ поворотной платформы.

3. Верхний рельс.

4. Установочный стол.

5. Кронштейн контртележки.

6. Нижний рельс.

7. Контртележка.

8. Балансир.

Рисунок 4.17- Конструкция контртележки (удерживающей кран от опрокидывания).

1. Пята стрелы.

2. Грузовая стрела.

3. Стрелоподъемный блок.

4. Блок подъема груза

5. Укосина

Рисунок 4.18 - Типовая схема грузовой стрелы.

Рисунок 4.19 - Подвеска крана г/п 2000-2500 т, снабжённая четырёхрогим гаком

1. Главный подъем.

2. Верхний блок.

3. Нижний блок.

4. Вспомогательный подъем.

5. Верхний блок.

6. Нижний блок

Рисунок 4.20 - Типовая схема запасовки канатов для главного и вспомогательного

подъемов кранов большой грузоподъемности

Рисунок 4.21 - Типовая схема запасовки канатов для подъема стрелы

1 Неподвижная колонна (мачта)

2, 3 Канаты грузовой лебедки и лебедки изменения вылета

4 Грузовая лебедка и лебедка изменения вылета

5 Стрела

6 Подвеска

7 Поворотная платформа с канатными блоками

8 Роликовая опора

9 Поворотная платформа со стрелой

10 Палуба судна

11 Механизмы поворота

Рисунок 4.22 - Типовая конструктивная схема мачтового крана

1. Двухрядная (составная) роликовая опора (диаметром 11-15 м).

2. Поворотная платформа крана.

3. Фундамент крана (неподвижная часть).

4. Крепежные элементы (шпильки, гайки) роликовой опоры.

5. Защитные кожухи и уплотнения роликовой опоры.

Рисунок 4.23 - Типовая конструкция узла установки роликовой опоры на кранах большой грузоподъемности (2000-3000 т)