15Средства связи и сигнализации

Для обеспечения работы по прямому назначению и безопасности плавания на плавкране устанавливаются средства связи и сигнализации в соответствии с требованиями Правил Регистра в составе:

- портативные УКВ радиотелефонные станции ( 300,025-300,225 МГц );

- телефоны безбатарейной парной связи, для обеспечения двусторонней связи поста управления с электротехническими контейнерами №1,№2 и насосным отделением;

- приборы громкоговорящей связи, для обеспечения двусторонней дуплексной связи поста управления с электротехническим контейнером №1, насосным отделением и местными постами управления лебедками позиционирования;

- система авральной сигнализации;

- система пожарной сигнализации;

- измеритель скорости и направления ветра;

- сигнально – отличительные огни;

- габаритные огни;

- сигнализация о работе крана.

Для обеспечения такелажных и грузоподъемных работ на плавкране предусматриваются 5 комплектов портативных радиостанций по типу «свободные руки».

Для обеспечения наведения пролета моста на опоры на плавкране предусматривается система телевизионного наблюдения.

Телевизионные камеры обеспечивают формирование телевизионных сигналов черно-белого изображения. Квадратор обеспечивает наблюдение на экране монитора мультиэкранного изображения от 2-х камер, либо изображение только от одной камеры в полноэкранном режиме Пульт управления обеспечивает выбор необходимой камеры, управление масштабом изображения, фокусирование и наведение камеры на необходимую зону наблюдения.

Телевизионные камеры устанавливаются по диагонали на торцевых частях пролета моста на легкосъемных фундаментах. Конкретное место установки фундаментов с камерами определяется с учетом конструкции каждого пролета и из условия возможности контролирования совмещения реперных точек при наведении пролетов моста на ловители.

16 Обеспечение экологической безопасности

В соответствии со статьей 51 Закона Украины «Об охране окружающей природной среды», экологическая безопасность при эксплуатации плавкрана обеспечивается за счет выполнения мероприятий по охране окружающей среды.

Согласно статье 101 Водного кодекса Украины, «владельцы средств водного транспорта, плавучих и других сооружений на водных объектах обязаны обеспечивать охрану вод от загрязнения и засорения вследствие потерь смазочного масла, горючего, нефтяных и иных загрязняющих веществ». Предотвращение загрязнения внутренних водных путей при эксплуатации плавкрана обеспечивается соблюдением требований законодательных актов и нормативно-технической документации, действующих на территории Украины, а также требований соответствующих международных соглашений.

При работе плавкрана применяется международно-признанный принцип «нулевого сброса» по отношению к твёрдым и жидким отходам, образующимся при эксплуатации плавкрана (сброс твёрдых и жидких отходов не предусматривается, все стоки и отходы собираются и передаются для утилизации на береговые сооружения).

Цистерны жидкого балласта плавкрана используются только для перевозки балласта (речной воды), поэтому балластные воды не подвергаются загрязнению и сбрасываются без очистки.

Системы газоотвода дизель-генераторов оборудуются глушителями-искрогасителями для предотвращения попадания несгоревших частиц (искр) и гудрона в атмосферу.

Для приема, хранения, перекачки и подачи топлива к дизель-генераторам предусмотрена герметичная топливная система, которая оборудуется:

- измерительными устройствами и датчиками уровня, обеспечивающими достаточный контроль для исключения переливов;

- воздушными головками с пламяпрерывающей сеткой, обеспечивающими организованное удаление паров нефтепродуктов;

- переливными трубами, обеспечивающими перелив из цистерны запаса топлива в расположенную рядом цистерну переливную.

Отсоединение шлангов от трубопроводов по окончании приемки топлива предусмотрено в огражденном комингсом посту приема топлива, расположенном на верхней палубе плавкрана. Отвод протечек топлива из поста приема топлива предусматривается через шпигаты в цистерну нефтесодержащих остатков, расположенную в насосном отделении. Цистерна нефтесодержащих остатков также оборудуется датчиком верхнего уровня, измерительным устройством, воздушной головкой с пламяпрерывающей сеткой.

В местах возможных протечек топлива под оборудованием устанавливаются поддоны со сливом протечек в переносную тару. Конструкция и способ размещения цистерн для хранения дизельного топлива предотвращает возможность разлива дизельного топлива в помещения судна и в водную среду.

Место разлива нефтепродуктов на плавкране немедленно протирается ветошью. Нефтесодержащая и промасленная ветошь, пропитанная топливом или смазочными материалами, собирается в контейнер с крышкой.

Нефтесодержащие остатки и промасленная ветошь передаются на судно-сборщик для последующей утилизации на береговых сооружениях.

Отработанные люминесцентные лампы после замены собираются в картонные коробки и передаются на судно снабжения при покидании вахтой плавкрана.

В связи с отсутствием постоянного персонала образование, и, соответственно, сбор и хранение твердых бытовых и пищевых отходов не предусматривается. В случае образования отходов при работе вахты, они забираются с плавкрана при покидании его вахтой.

Предотвращение загрязнения окружающей среды обеспечивается исключением или сведением к минимуму возможности аварийных ситуаций за счет выполнения требований Правил Регистра по предупреждения загрязнения с судов.