- •Требования к изготовлению, испытанию и маркировке стропов.
- •Обязанности стропальщика перед началом работ.
- •3. Требования к установке пс на площадке.
- •Сигнализация, блокировка, знаки безопасности, плакаты.
- •2.Оцинкованные: л- для лёгкой среды агрессивности
- •3.Полимерные
- •2. Обязанности специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением пс.
- •3. Порядок организации производства работ стреловыми самоходными кранами на расстоянии ближе 30м от крайнего провода линии электропередач.
- •Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений.
- •Порядок аттестации и периодической проверки знаний стропальщика.
- •Сигнализация при работе краном
- •4. Какую ответственность несут стропальщики за нарушение производственной инструкции?
- •Тара: назначение, осмотр.
- •Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов.
- •Сроки проверки знаний стропальщиков.
- •3. Требования при подаче грузов в проемы (люки) перекрытий.
- •Обязанности стропальщика при внезапном прекращении подачи электроэнергии на кран (груз находится в поднятом положении).
- •2. Подъем и перемещение груза несколькими пс
- •Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза.
- •Содержание производственной инструкции стропальщика.
- •Порядок подъема груза по массе близкой к грузоподъемности крана.
- •Обязанности стропальщика при опускании груза.
- •Какие надписи и плакаты должны быть на кране и на месте производства работ?
- •Способы крепления стального каната на барабане.
- •2. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары
- •3. Виды сигнализации, применяемой между крановщиком и стропальщиком.
- •Знаковая сигнализация, применяемая при перемещении грузов кранами
- •3. Действия в аварийных ситуациях работников опо, эксплуатирующих пс
- •Порядок организации производства работ при перемещении длинномерных грузов.
- •1. Влияние коушей на прочность и надежность канатов при использовании стропов.
- •2. Какие грузы запрещается поднимать кранами?
- •3. Порядок организации производства работ при разгрузке и загрузке автомашин.
- •4. Как выполняется искусственное дыхание?
- •1. Полиспаст.
- •3. Кантование грузов.
- •4. Обозначение опасных зон. Знаки безопасности.
- •1 Предупреждающие знаки
- •2 Запрещающие знаки
- •3 Дополнительные знаки
- •Грузозахватные приспособления: разновидности и область применения.
- •4. Воздействие электротока на организм человека.
- •Траверсы: назначение, осмотр.
- •Обязанности стропальщика после окончания работы.
- •3. Основные сведения о проектах производства работ кранами и технологических картах
- •4. Определение границы опасной зоны от действия крана. Обозначение опасной зоны. (сНиП 12-03-2001)
- •1. Захваты: разновидности, область применения, изготовление и маркировка.
- •2. Порядок аттестации и периодической проверки знаний стропальщиков.
- •4. Личная безопасность стропальщика при выполнении погрузо-разгрузочных работ.
- •Экзаменационный билет № 16
- •1. Нормы браковки текстильных стропов на полимерной основе
- •2. Что не разрешается в процессе выполнения работ с применением пс.
- •3. Требования при подаче грузов в проемы (люки) перекрытий.
- •4. Требования к работникам опо, занятым эксплуатацией пс
Обязанности стропальщика при опускании груза.
Перед опусканием груза стропальщик обязан:
1) предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
2) на место установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза;
3) снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.
Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза.
Стропальщик не должен устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам и т.п.
3. Порядок организации производства работ при погрузке и разгрузке полувагонов.
127. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми ПС должна выполняться по технологии, утвержденной эксплуатирующей организацией, в которой определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки.
Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов не допускается.
129. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должна выполняться без нарушения их равновесия.
Погрузка пакетов труб или металлопроката, застропованных за металлические скрутки пакетов, запрещается.
Работы по погрузке и разгрузке полувагонов проводятся производится под непосредственным руководством специалиста ОПО, осуществляющего эксплуатацию ПС, ответственного за безопасное производство работ, при этом на него возлагается вся полнота ответственности и возможные риски, связанные с выполнением указанных операций., в соответствии с технологическими картами. Передвижение вагонов производится работниками станции.
Допускается передвижение в ручную одного загруженного вагона или двух порожних на длину одного вагона под руководством лица ответственного. Между вагоном и поворотной частью крана наименьшее расстояние должно быть не менее 1м. При работе вблизи электрофицированных путей кран должен быть заземлен медным проводом сечением не менее 25 мм2 под руководством лица ответственного. Кран и груз не должен приближаться к проводам ближе 2м, а при работе в зоне от 2м до 4 м до проводов лицо ответственное руководит лично.
Стропальщики должны перемещаться по эстакадам, а при их отсутствии по лестницам и переходным мостикам шириной 0,6м с ограждением 1м. При разгрузке леса, пиломатериалов лицо ответственное должен обратить внимание на состояние «шапки». При выгрузке вылет стрелы должен соответствовать массе груза. Рядом с основными стойками вагона вставляют дополнительные стойки на глубину не менее 0,75м и выше верхнего уровня штабеля на 0,3м. Не допускается нахождение людей в зоне возможного падения груза и стропальщика в полувагоне во время подъема груза.