- •Требования к изготовлению, испытанию и маркировке стропов.
- •Обязанности стропальщика перед началом работ.
- •3. Требования к установке пс на площадке.
- •Сигнализация, блокировка, знаки безопасности, плакаты.
- •2.Оцинкованные: л- для лёгкой среды агрессивности
- •3.Полимерные
- •2. Обязанности специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением пс.
- •3. Порядок организации производства работ стреловыми самоходными кранами на расстоянии ближе 30м от крайнего провода линии электропередач.
- •Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений.
- •Порядок аттестации и периодической проверки знаний стропальщика.
- •Сигнализация при работе краном
- •4. Какую ответственность несут стропальщики за нарушение производственной инструкции?
- •Тара: назначение, осмотр.
- •Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов.
- •Сроки проверки знаний стропальщиков.
- •3. Требования при подаче грузов в проемы (люки) перекрытий.
- •Обязанности стропальщика при внезапном прекращении подачи электроэнергии на кран (груз находится в поднятом положении).
- •2. Подъем и перемещение груза несколькими пс
- •Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза.
- •Содержание производственной инструкции стропальщика.
- •Порядок подъема груза по массе близкой к грузоподъемности крана.
- •Обязанности стропальщика при опускании груза.
- •Какие надписи и плакаты должны быть на кране и на месте производства работ?
- •Способы крепления стального каната на барабане.
- •2. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары
- •3. Виды сигнализации, применяемой между крановщиком и стропальщиком.
- •Знаковая сигнализация, применяемая при перемещении грузов кранами
- •3. Действия в аварийных ситуациях работников опо, эксплуатирующих пс
- •Порядок организации производства работ при перемещении длинномерных грузов.
- •1. Влияние коушей на прочность и надежность канатов при использовании стропов.
- •2. Какие грузы запрещается поднимать кранами?
- •3. Порядок организации производства работ при разгрузке и загрузке автомашин.
- •4. Как выполняется искусственное дыхание?
- •1. Полиспаст.
- •3. Кантование грузов.
- •4. Обозначение опасных зон. Знаки безопасности.
- •1 Предупреждающие знаки
- •2 Запрещающие знаки
- •3 Дополнительные знаки
- •Грузозахватные приспособления: разновидности и область применения.
- •4. Воздействие электротока на организм человека.
- •Траверсы: назначение, осмотр.
- •Обязанности стропальщика после окончания работы.
- •3. Основные сведения о проектах производства работ кранами и технологических картах
- •4. Определение границы опасной зоны от действия крана. Обозначение опасной зоны. (сНиП 12-03-2001)
- •1. Захваты: разновидности, область применения, изготовление и маркировка.
- •2. Порядок аттестации и периодической проверки знаний стропальщиков.
- •4. Личная безопасность стропальщика при выполнении погрузо-разгрузочных работ.
- •Экзаменационный билет № 16
- •1. Нормы браковки текстильных стропов на полимерной основе
- •2. Что не разрешается в процессе выполнения работ с применением пс.
- •3. Требования при подаче грузов в проемы (люки) перекрытий.
- •4. Требования к работникам опо, занятым эксплуатацией пс
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
Требования к изготовлению, испытанию и маркировке стропов.
Стропы должны изготавливаться специализированными организациями:
ветвевыми со звеньями (элементами) для навески на крюк крана и подсоединения груза;
кольцевыми в виде замкнутой петли для непосредственной обвязки груза.
Грузовые канатные стропы изготавливают из отрезков стальных канатов, грузовые цепные стропы - из отрезков круглозвенных цепей. Стропы изготовляются специализированными предприятиями
Проектирование и изготовление грузовых стропов должно проводиться в организациях и на предприятиях,
Грузоподъемность стропов с ветвями из каната со стальным сердечником при перемещении грузов, имеющих температуру от 250 до 400°С, снижают на 25%; перемещение грузов, имеющих температуру свыше 400°С, не допускается.
Отклонение длины ветвей, используемых для комплектации одного стропа, не должно превышать 1% от длины ветви.
Ветви канатных стропов должны изготавливаться из цельного каната. Наращивание канатов не допускается. Число проколов каната каждой прядью при заплетке должно быть не меньше указанного в табл.1. Зависимость числа проколов каната каждой прядью от его диаметра
-
Диаметр каната, мм
Число проколов каждой прядью, не менее
До 15
4
От 15 до 28
5
От 28 до 60
6
При заделке концов каната заплеткой места сплетения проволок должны обкатываться обжимными роликами или протягиваться через обжимную втулку. После отрезки технологических припусков концы прядей должны быть заделаны способом, исключающим их разматывание и повреждение рук стропальщика. Место сплетения не должно иметь выступающих концов проволок. Рекомендуется обматывать место сплетения проволокой или снабжать его защитной оболочкой другого вида.
При защите места сплетения оплеткой или оболочкой должно быть обеспечено перекрытие участка с выступающими концами проволок на 10-30 мм.
Крюки должны изготавливаться ковкой или штамповкой. При изготовлении сварка не допускается.
Крюки должны снабжаться предохранительными замками.
После изготовления испытывается нагрузкой превышающей на 25% грузоподъёмность и регистрируется.
На стропе должна быть бирка, в которой указывается завод-изготовитель, №, грузоподъёмность, дата испытания. Они регистрируются на предприятии в журнале учета и осмотра.
Осмотр проводится 1 раз в 10 дней с записью в журнале, 1раз в 5дней работающих в режиме тяжелом и весьма тяжелом и перед началом работ редко используемых.
Подбор строп проводится по их грузоподъёмности и углу между ветвями строп (90о).
Обязанности стропальщика перед началом работ.
Перед началом работ по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:
1) получить задание на определенный вид работы от специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.
2) при выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ грузоподъемной машиной и поставить в проекте свою подпись;
3) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться с технологическими картами;
4) при выполнении работ стреловыми грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде - допуске;
5) проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;
6) проверить исправность тары и наличие на ней маркировки о её назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;
7) проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;
8) подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90о;
9) проверить освещенность рабочего места. При недостаточной освещенности стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом.
Стропальщику не разрешается устанавливать самостоятельно грузоподъемные машины на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) грузоподъемной машины крана при нахождении крановщика (машиниста) в кабине управления.
Обмен сигналами с крановщиком под роспись