Органы управления
Текущий расход топлива
Показывает значение текущего расхода топлива. Большая частота замеров дает компьютеру возможность оперативно реагировать на изменения в условиях движения. Однако в некоторых случаях это может приводить к значительному разбросу выводимых на дисплей значений.
п и
Llh
Средний
расход топлива
Показывает значение среднего расхода топлива с момента последнего обнуления данной функции.
Для обнуления функции расчета среднего расхода топлива нажмите на кнопку обнуления в любой момент, например, после заправки бака топливом или перед началом поездки.
п
U ФШООкт
Запас хода с оставшимся количеством топлива
Показывает примерное расстояние, которое может проехать автомобиль с таким количеством топлива, которое находится в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на значение этого показателя.
Короткий предупреждающий сигнал звучит при достижении следующих значений:
80 км
40 км
20 км
0 км
и з
ton
32
33
Циркуляция воздуха
Поступление наружного воздуха
Наружный воздух поступает через впускные отверстия, расположенные перед ветровым стеклом, в системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, и уже оттуда — в салон автомобиля.
Всегда следите за тем, чтобы впускные отверстия не были забиты снегом, опавшими листьями и т.д., что необходимо для эффективного функционирования названных выше систем.
Воздух выходит из салона наружу через вытяжные отверстия, расположенные в задней части салона и багажного отделения. Чрезмерная загрузка багажного отделения приводит к уменьшению интенсивности выхода воздуха из салона автомобиля наружу, что может вызвать запотевание стекол.
Органы управления
Органы управления
Рециркуляция воздуха
При включении режима рециркуляции воздуха будет циркулировать только воздух, находящийся в салоне. Наружный воздух не будет поступать внутрь автомобиля.
Выбирайте режим рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание в салон неприятных запахов или для ускорения охлаждения салона.
Если используется режим рециркуляции воздуха, стекла, как правило, быстрее покрываются влагой. Как можно скорее включайте режим поступления наружного воздуха или систему кондиционирования воздуха.
Примечание: Не рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха в течение более 30 минут, поскольку при этом не происходит обновление воздуха в салоне.
Фильтр очистки воздуха салона
Фильр очистки воздуха салона предотвращает попадание в салон потенциально опасных частиц, таких как цветочная пыльца, промышленные загрязнения и дорожная пыль. Фильтр из активированного угля также удаляет неприятные запахи.
При въезде на автоматическую мойку необходимо выключить вентилятор салона, чтобы не допустить попадания в фильтр частиц воска.
Фильтр очистки воздуха салона должен заменяться в соответствии с интервалами между техническими обслуживаниями, указанными в Руководстве о гарантии и обслуживанию.
34
Органы управления
Вентиляционные решетки, препятствующие образованию инея/конденсата на боковых стеклах
Вентиляционные решетки, препятствующие образованию инея/ конденсата на стеклах
Центральные вентиляционны е решетки (регулируемые)
Боковые
вентиляционные решетки (регулируемые)
Передняя зона для ног
Задняя зона для ног
Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха регулирует количество воздуха, поступающего внутрь автомобиля, режим распределения воздуха по салону, а также подогрев или охлаждение воздуха. Эта система расположена позади панели управления и управляется с помощью кнопок и регуляторов.
Вентиляция
Электрический вентилятор всасывает наружный или рециркулируемыи воздух снаружи и направляет его в салон автомобиля. Количество и режим распределения по салону поступающего воздуха могут регулироваться.
Примечание: Система вентиляции издает шум при работе. Это нормальное явление, и на него можно не обращать внимания.
35
Органы управления
Воздух направляется в теплообменник, где он нагревается. Температура может регулироваться.
Примечание: Интенсивность подогрева воздуха зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективная работа системы отопления возможна только при прогретом двигателе.
Система кондиционирования воздуха
Если включена система кондиционирования воздуха, воздух проходит через конденсатор кондиционера воздуха, гда он охлаждается. Кроме того, при этом из воздуха удаляется влага, что способствует удалению конденсата со стекол.
Образовавшаяся в результате конденсации вода стекает под автомобиль. Поэтому если вы увидите небольшую лужицу воды под припаркованным автомобилем, это является нормальным явлением.
Примечание: Система кондиционирования воздуха работает только при температуре наружного воздуха выше +4 °С, работающем двигателе и включенном вентиляторе салона.
В процессе своей работы система кондиционирования воздуха использует энергию двигателя. Это приводит к повышению расхода топлива. Для экономии энергии и снижения расхода топлива выключайте систему кондиционирования воздуха, когда в ней нет большой необходимости, или включайте режим рециркуляции воздуха. Полностью закрывайте все окна.
36
Общие рекомендации по созданию комфортного микроклимата в салоне автомобиля
Для быстрого прогрева салона теплый воздух должен направляться в зону ног. Поскольку это может приводить к запотеванию стекол в холодную или влажную погоду, необходимо направить часть воздуха на ветровое и боковые стекла.
Для быстрого охлаждения салона охлажденный воздух должен направляться на уровень лица.
Органы управления
37
Органы управления
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Прохладно
Тепло
Установите регулятор в желаемое положение.
Примечание: Интенсивность подогрева воздуха зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективная работа системы отопления возможна только при прогретом двигателе.
Вентилятор салона
Если вентилятор салона выключен, поток воздуха, поступающего в салон, зависит от скорости движения автомобиля.
Для увеличения скорости работы вентилятора салона установите регулятор в положение, соответствующее более высокой цифре.
В положении О вентилятор салона выключен. Если вентилятор салона выключен, при определенных погодных условиях возможно запотевание ветрового стекла.
Регулятор распределения воздуха по салону
Распределяет поток воздуха по салону следующим образом:
/•/ На уровне лица
Весь поток воздуха выходит из центральных и боковых вентиляционных решеток.
Температура
Закрыто
Открыто
В
этом положении центральные и боковые
вентиляционные
решетки должны быть полностью открыты.
Количество и направление движения воздушного потока могут регулироваться в центральных и боковых вентиляционных решетках.
Влево
Вправо
38
Органы управления
Основной поток воздуха направлен в сторону лица и в зону ног, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла. Используйте это положение в холодную погоду.
*tf На уровне ног пассажиров
Основной поток воздуха направлен в сторону передней и задней зоны для ног, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла.
♦д/ На уровне ног/ветрового стекла
Основной поток воздуха направлен в сторону передней и задней зон для ног и в сторону ветрового стекла.
'Ш' На уровне ветрового стекла
Весь поток воздуха направлен в сторону ветрового стекла для устранения инея. При этом происходит автоматическое отключение режима рециркуляции (если он был включен). Если необходимо, для более быстрого удаления инея или влаги используйте электрообогрев стекол.
Промежуточные положения
Регулятор распределения воздуха по салону также можно установить в любое промежуточное положение (между символами) для более точной настройки.
39
Органы управления
Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха нажмите на кнопку выключателя. При включении режима рециркуляции загорается индикатор, встроенный в кнопку выключателя.
Режим рециркуляции воздуха в основном используется для предотвращения проникновения внутрь автомобиля неприятных запахов. Если используется режим рециркуляции воздуха, стекла, как правило, быстрее покрываются влагой. Как можно скорее переключитесь в режим подачи наружного воздуха.
При включении зажигания, если регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение 'Ш?, автоматически выбирается режим подачи наружного воздуха.
До тех пор пока регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение 'W, выбор режима рециркуляции воздуха невозможен.
Выберите максимальную температуру, поверните регулятор распределения воздуха по салону в положение "W и установите максимальную скорость работы вентилятора салона. При этом происходит автоматическое отключение функции рециркуляции. Если необходимо, включите электрообогрев заднего и ветрового стекол. После удаление инея/конденсата установите регулятор в положение tJJ, чтобы обеспечить комфортный микроклимат в салоне автомобиля. По мере необходимости отрегулируйте температуру и распределение воздуха по салону.
Данный режим предназначен только для быстрого удаления инея/ конденсата со стекол, и его не рекомендуется включать в течение длительного времени.
40
Органы управления
Поверните регулятор распределения воздуха по салону в положение V. Включите максимальную скорость вентилятора салона. Небольшой поток воздуха, направленный к ветровому и боковым стеклам, позволит избежать появления инея или влаги на стеклах.
Если поток воздуха, поступающий в положении у/, недостаточен для устранения запотевания стекол, выберите положение jfii.
В зависимости от температуры наружного воздуха может потребоваться положение между ^иФ. Установите регулятор скорости вентилятора салона и регулятор температуры в положения, обеспечивающие комфортный микроклимат.
0 |
|
* |
Установите регулятор распределения воздуха по салону в положение /J или в положение *Р. Выберите любую скорость работы вентилятора салона. По собственному усмотрению отрегулируйте центральные и боковые вентиляционные решетки.
41