
- •Классификация насосов
- •2.2 Основные технические показатели насосов
- •2.3. Центробежные насосы
- •2.3.1. Устройство и принцип действия. Классификация
- •Вентиляторы
- •Классификация вентиляторов
- •Основные параметры
- •Радиальные вентиляторы и их конструкция
- •Осевые вентиляторы и их конструкция
- •Канальные вентиляторы
- •Крышные вентиляторы
- •Диаметральные вентиляторы
- •Компрессоры
- •Поршневые компрессоры
- •Ротационные компрессоры
- •Пластинчатые компрессоры
- •Водокольцевые компрессоры
- •Компрессоры с восьмеричными роторами
- •Винтовые безмасляные компрессоры
- •Спиральные компрессоры
- •Турбокомпрессоры
- •Центробежные компрессоры
- •Основное оборудование тепловых электрических станций
- •7. Котельные установки тэс
- •7.1 Общие сведения
- •7.2. Назначение и классификация котельных агрегатов
- •7.3. Основные виды котельных агрегатов
- •7.3.1. Энергетические котельные агрегаты
- •950 Т/ч; давление пара 25 мПа; температура перегретого пара 565/570°с
- •7.3.2. Паровые котлы производственных котельных
- •7.3.3. Водогрейные котлы
- •7.4. Основные элементы котельного агрегата
- •7.4.1. Испарительные поверхности котла
- •7.4.2. Пароперегреватели
- •7.4.3. Водяные экономайзеры
- •7.4.4. Воздухоподогреватели
- •7.4.5. Тягодутьевые устройства котельного агрегата
- •7.5. Тепловой баланс котельного агрегата
- •7.5.1. Тепловой баланс парового котла
- •7.5.2. Тепловые потери парового котла
- •7.5.3. Коэффициент полезного действия и расход топлива
- •8. Паровые турбины тэс
- •8.1. Основные сведения
2.3. Центробежные насосы
2.3.1. Устройство и принцип действия. Классификация
Центробежные насосы используются для циркуляции воды в системах теплоснабжения, водяного отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, питания котлов, подачи воды в камеры орошения и во многих других случаях.
Основными элементами, общими для всех разнообразных конструкций центробежных насосов, являются (рис. 2.9): всасывающий патрубок, рабочее колесо с лопатками, корпус спиральной формы и напорный патрубок.
Рис. 2.9. Конструкция одноступенчатого центробежного насоса
1 - всасывающий патрубок; 2 - рабочее колесо с лопатками; 3 – корпус;
4 - напорный патрубок; 5 – спиральный отвод
Всасывающий патрубок соединяет корпус насоса с всасывающим трубопроводом, напорный патрубок – с напорным трубопроводом. Рабочее колесо насоса жёстко насажено на вал, представляет собой единую отливку и имеет передний и задний диски с изогнутыми лопастями между ними. Корпус насоса не является осесимметричным; между внешним обводом колеса и корпусом имеется спиральная камера (спиральный отвод), по которой жидкость плавно отводится от рабочего колеса в напорный трубопровод.
Жидкость при вращении рабочего колеса под действием центробежных сил движется от его центра к периферии и далее поступает в спиральную камеру, напорный патрубок и напорный трубопровод. В спиральном отводе скорость снижается, и происходит частичное преобразование кинетической энергии в потенциальную. В центральной части колеса образуется вакуум, под действием которого происходит поступление жидкости в насос из всасывающего трубопровода. При вращении колеса обеспечиваются непрерывное движение жидкости и её поступление в сеть.
Центробежные насосы относятся к лопастным. Классификация и сравнение различных конструктивных типов лопастных насосов проводятся по общему критерию – коэффициенту быстроходности
,
(2.19)
где – Q – подача, м3/с;
H – напор, м;
n – частота вращения рабочего колеса, об/мин.
Зависимость (2.19) характеризует не насос в целом, а одно рабочее колесо. Рабочее колесо с двусторонним входом следует рассматривать как два параллельно соединённых колеса, и в зависимость (2.19) подставляется величина Q/2. Для многоступенчатых насосов с последовательным соединением рабочих колёс подставляется напор, делённый на число ступеней, т.е. подставляется напор от одной ступени.
В зависимости от значений рабочие колёса подразделяются на 5 основных типов (рис. 2.10) и табл.
Рис. 2.10. Рабочие колёса различных по быстроходности насосов
С
увеличением значений коэффициента
быстроходности увеличивается подача
и снижается напор насоса, меньше диаметры
рабочих колёс и отношения
,
меньше размеры и массы насосов. Форма
колеса постепенно переходит из радиальной
в осевую, направление потока приближается
к оси насоса, увеличивается относительная
ширина лопастей на выходе из колеса,
больше КПД насосов. Тихоходные насосы
имеют малые подачи при больших напорах,
а быстроходные – большие подачи при
малых напорах.
В современной технике применяются лопастные насосы различных типов, которые отличаются друг от друга конструктивными особенностями и эксплуатационными данными.
Классификация центробежных насосов проводится по следующим признакам:
- по развиваемому напору – низконапорные (H = 20 – 60 м) и высоконапорные (H = ˃ 60 м);
- по величине подачи – малые (Q ˂ 0,2 м3/с) и крупные (Q ˃ 0,2 м3/с);
- по числу ступеней – одноступенчатые (с одним рабочим колесом) и многоступенчатые (с последовательным соединением рабочих колёс);
- по числу потоков в насосе – однопоточные, двухпоточные, многопоточные;
- по конструкции рабочих колёс – с открытым колесом, состоящим из втулки и лопаток; с полуоткрытым колесом, имеющим задний диск со стороны, противоположной входу жидкости в колесо; с закрытым колесом, имеющим с обоих боков диски; с односторонним входом, когда жидкость входит в рабочее колесо с одной стороны; с двухсторонним входом, когда жидкость входит в рабочее колесо с двух сторон рабочего колеса;
- по числу лопастей (лопаток) рабочего колеса – двух- и многолопастные;
- по входу жидкости в насос – с боковым входом, с осевым входом, с двухсторонним входом;
- по условиям отвода жидкости из насоса – со спиральным отводом, с кольцевым (цилиндрическим) отводом и с направляющим аппаратом;
- по расположению оси вращения рабочих органов – горизонтальные и вертикальные;
- по способу разъёма корпуса – с горизонтальным разъёмом, с вертикальным разъёмом и секционные;
- по назначению и роду перекачиваемой жидкости – для перекачки воды, нефти, бензина, холодных и горячих нефтепродуктов; сжиженных газов; фекальные; артезианские и др.;
- по способу соединения с двигателем – приводные, имеющие соединение непосредственно, через муфту или гидромуфту; моноблочные;
- по расположению насоса – погружной, скважинный, с трансмиссионным валом;
- по требованиям эксплуатации – обратимый; реверсивный; регулируемый, дозировочный, ручной;
- по условиям всасывания – самовсасывающий и заливной;
- по расположению рабочих органов и конструкции опор – консольный, моноблочный, с выносными опорами, с внутренними опорами;
- по месту установки насоса - стационарный, передвижной, встроенный.