Осебенности пуска неостывшего блока

Три причины останова: в резерв, в ремонт, аварийная ситуация.

После остановки блока происходит расхолаживание котла и турбины. Котел охлаждается быстрее и через 4-8 часов имеет давление ниже 3 атм и температуру воды и металла около 100°С. Такой котел считается остывшим.

Корпус турбины, имеющих хорошую тепловую изоляцию, охлаждается медленнее, поэтому через 8-10 часов после останова, турбина сохраняет высокую температуру 300-400°С.

Пуск неостывшего блока нельзя производить по скользящему графику при открытых запорных органах между котлом и турбиной, т.к. поступление пара низких параметров из котла в горячей турбине вызовет резкие температурные деформации. Поэтому перед подачей пара в турбину необходимо предварительно повысить температуру пара в котле до величины близкой к температуре головных частей турбины. При этом разность пара, поступающего в турбину и деталей турбины не должна превышать 40-50°С, поэтому пуск производят после растопки котла и прогрева пароперегревателя, что увеличивает время пуска блока.

При пусках не остывшего блока следует прекращать подъем температуры свежего пара перед турбиной при низком давлении в котле. Во время простоя турбины в горячем состоянии валоповоротное устройство должно работать. Для увеличения нагрузки турбины число оборотов повышается за счет постепенного подъема давления и температуры пара в котле.

Продолжительность пуска неостывшего блока зависит от начального состояния турбины. При сохранении высокой температуры набор нагрузки турбины может производиться быстрее, чем при пуске из холодного состояния.

Причины немедленного останова котла

1) определения неисправности предохранительного клапана;

2) если давление в барабане котла поднялось выше разрешённого на 10% и продолжает повышаться;

3) снижения уровня воды ниже нижнего допустимого уровня;

4) повышения уровня воды выше верхнего допустимого уровня;

5) прекращения действия всех питательных насосов;

6) прекращения действия всех водоуказательных приборов;

7) если в основных элементах котла (барабане, коллекторе, камере, пароперепускных и водоопускных трубах, жаровой трубе и т.д.) будут выявлены трещины, выпучины, пропуски в их сварных швах, обрыв анкерного болта или связи;

8) погасание пламени в топке при камерном сжигании топлива;

9) снижение протока воды через водогрейный котёл ниже минимально допустимого значения;

10) снижения давления воды в тракте водогрейного котла ниже допустимого;

11) повышения температуры воды на выходе из водогрейного котла до значения на 20°С ниже температуры насыщения, при соответствующем давлении в выходном коллекторе котла;

12) неисправности автоматики безопасности или аварийности сигнализации, включая исчезновение напряжения на этих устройствах;

13) возникновения пожара в котельной, который угрожает обслуживающему персоналу или котлу.

Основными причинами аварий при эксплуатации паровых котлов являются: упуск воды, превышение давления, нарушение водного режима, дефекты изготовления и ремонта. Анализ причин аварий показывает, что они являются следствием неудовлетворительного надзора за эксплуатацией паровых котлов со стороны администрации предприятий, недостаточной квалификации рабочих, обслуживающих котлы, и низкой трудовой дисциплины.

Аварии, вызванные упуском воды, происходят из-за того, что машинисты оставляют работающие котлы без надзора (уход из котельной, сон во время дежурства) или в результате неправильных действий машинистов при обслуживании котла.

В отдельных случаях последствия аварий усугублялись неправильными действиями машинистов, производящих питание котла водой после обнаружения упуска воды.

Основной причиной аварий, связанных с превышением давления в котле выше допустимого, является работа котлов с неисправными и неотрегулированными предохранительными клапанами (или отключенными с помощью заглушек, или заклиненными) и неисправными манометрами.

Применение воды с повышенной жесткостью для питания котлов влечет за собой образование накипи, перерасход топлива и увеличение расходов на ремонт и чистку котлов. Известно, что накипеобразование может привести к аварии котла из-за пережога металла поверхностей нагрева и барабанов котла. Поэтому правильный водный режим следует рассматривать не только с точки зрения повышения экономичности котельной установки, но и как важнейшее профилактическое мероприятие по борьбе с аварийностью.

Аварии паровых котлов происходят редко, но в отдельных случаях они сопровождаются травмированием людей, вызывают разрушение зданий и наносят значительный материальный ущерб.

Аварийными условиями, связанными со сжиганием газового и жидкого топлива, при которых котел должен быть остановлен действием технологических защит или обслуживающим персоналом являются: взрыв газовоздушной смеси в топке котла или газоходах; самопроизвольное погасание факела в топке; отключение всех дымососов (для котлов с уравновешенной тягой) или вентиляторов; отключение всех регенеративных воздухоподогревателей; резкое понижение или повышение давления газа после регулирующего клапана относительно заданных значений (при работе на газе); понижение давления мазута в коллекторе за регулирующим клапаном ниже заданного значения (при работе на мазуте); потеря напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления, а также на всех контрольно-измерительных приборах; загазованность помещения котельной; прекращение подачи топлива.