2.3 Блок-схема цифровой системы зажигания

Рис. 5.2. Блок-схема цифровой СЗ со статическим распределением энергии по цилиндрам: 1 – датчик положения коленчатого вала двигателя; 2 – датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 3 – датчик нагрузки; 4 – датчик температуры; 5 – интерфейс; 6 – вычислитель; 7 – двухканальный коммутатор; 8, 9 – двухискровые (с двумя высоковольтными выводами) КЗ.

Во время работы двигателя датчики 1+4 передают информацию о частоте вращения и нагрузке двигателя, о положении коленчатого вала, о температуре двигателя и температуре окружающей среды. На основании .этой информации, обработанной в интерфейсе 5, вычислительное устройство 6 определяет оптимальный для данного режима угол опережения зажигания. В рамках цифровой системы зажигания возможно применение как традиционного механического распределителя, в функции которого остается лишь высоковольтное распределение энергии по цилиндрам двигателя, так и метода статического распределения энергии. В этом случае для четырехцилиндрового двигателя, например, применяется двухканальный коммутатор 7, два выходных транзистора которого попеременно коммутируют ток в первичных обмотках двухвыводных или одной четырехвыводной катушке зажигания. При этом блок управления формирует два сигнала, управляющих работой коммутатора.

И все же цифровые системы зажигания явились переходным этапом. Последним достижением в этой области стали микропроцессорные системы (системы IV поколения). Они практически не отличаются от управляющих ЭВМ, широко применяемых в настоящее время во многих областях науки и техники. Микропроцессорные системы управления автомобильным двигателем лишь чисто условно можно отнести к системам зажигания, так как функция непосредственного

зажигания является в них частью решения вопроса об оптимизации характеристик двигателя, однако именно в комплексных системах управления двигателем и заключен прогресс системы зажигания.

БІЛЕТ№3

3.1 Мостовая трёхфазная система выпрямления напряжения.

Рисунок 1-Мостовая трехфазная схема выпрямления:

а — электрическая схема; б — осциллограммы фазных и выпрямленного напряжений

Схема выпрямления из 8-и диодов называется 3х фазная мостовая схема выпрямления, она даёт min пульсации.

n – частота вращ. ротора генератора

Поток в полюсах ротора возникает от тока в обмотке возбуждения:

Если n=1000 , то U=14В, на выходе выпрямит. блока, если n=6000 , то U=70В, всё электрооборудование может сгореть. Поэтому в систему электроснабжения вводится регулятор напряжения сети.

Регулятор напряжения состоит из 3х транзисторных усилителей, стабилитрона, диодов дросселя, корректирующих эл-ов и др.

У каждого транзистора есть max ток коллектора. Характеристик у транзистора несколько, одна из которых входная статическая. Зависимость тока базы от имеется в установившемся состоянии. - напряжение смещения, необходимое для выбора рабочей точки усилителя. C увеличением входного напряжения увеличивается ток базы исходя из статич входной характеристики транзистора.

- коэф. усиления потока.

Осн. параметры транзистора – коэф. усиления потока.

Маленьким изм. на входе соответствуют большие изменения на выходе.