- •1.1 Принцип действия генератора переменного тока
- •1.2 Контактная система зажигания
- •1.3 Система управления стартером
- •2.1Датчик для измерения крутящего момента на валу двигателя
- •2.3 Блок-схема цифровой системы зажигания
- •3.1 Мостовая трёхфазная система выпрямления напряжения.
- •3 .2 Электрическая схема управления электростартером. Ст221(ваз).
- •3.3 Принцип действия узлов бесконтактных систем зажигания.
- •4.1 Реле-регулятор рр350. Конструкция и принцип действия.
- •4.2 Принцип действия двухобмоточного тягового реле
- •4. 3 Триггер в системах управления двигателем.
- •7.1Необслуживаемые и мало обслуживаемые аккумуляторные батареи.
- •7.2Технология обслуживания системы пуска.
- •7.3Датчики частоты вращения и положения коленчатого и распределительного валов
- •8.1Схема замещения аккумуляторной батареи и её основные параметры.
- •8.2 Методы диагностирования системы пуска.
- •Факторы, влияющие на емкость аккумуляторной батареи
- •9.2 Изменение давления в цилиндре двигателя в зависимости от момента зажигания
- •9.3 Микропроцессорная система зажигания
- •10.2 Внешняя характеристика акб
- •10.3Датчик на эффекте Холла
- •Система управления стартером.
- •Датчик частоты вращения двигателя
- •Физико-химические процессы в аккумуляторе
- •12.1 Регулирование напряжения в бортовой сети атс
- •12.2 Привод стартера.
- •12.3 Принцип действия классической системы зажигания
- •Механические характеристики стартерных электродвигателей
- •13.2 Регулирование угла опережения зажигания
- •14.2 Датчики расхода топлива в электронных систем.
- •14.3 Бесконтактная система зажигания
- •1 5.1 Цифровой датчик для измерения момента.
- •15.2 Принцип действия генераторов переменного тока.
- •15.3 Зависимость давления в цилиндрах двигателя от угла опережения.
- •17.1.Схема включения стартерного электродвигателя и его характеристики
- •17.2Принцип действия датчика частоты вращения двигателя
- •17.3 Управление системой впрыска по расходу воздуха
- •18.3 Микропроцессорная система зажигания
- •19.1 Привод стартеров
- •20.1 Принцип действия муфты свободного хода
- •20.2 Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания.
- •21.3 Прибор для измерения частоты вращения вала двс.
- •22.1 Транзисторные усилители в электр сист зажигания
- •24.1 Внешняя характеристика акб
- •24.2 Классическая система зажигания
- •24.3 Принцип действия стартера
- •25 Билет
- •25.1 Система освещения
- •25.2 Микропроцессорная система управления двс
- •25.3 Принцип действия триггера
25.2 Микропроцессорная система управления двс
АЛУ - арифметическо-логическое устройство
РОН - регистр общего назначения(1,2,…,10…)
ОЗУ – оперативно-запоминающее устройство
В АЛУ имеются регистры сдвига, посредствам которых цифровые коды записываются в РОН или в ОЗУ внешней памяти(коды могут складываться, умножаться, делиться)
Программа-совокупность команд. Каждая команда состоит из кода операции(КОП) содержащего байт, в котором содержится информация о том, когда операции надо выполнить микропроцесс. Эти данные формируются на выходе цифрового датчика моментов, цифрового датчика частоты вращения вала и называются эти данные операндами. Они могут быть записаны либо в регистрах, либо в ОЗУ. В команде кроме КОП содержится адрес операндов, где они записаны.
Программа=КОП+адрес
Буфер адреса и буфер данных необходимы для того в системе, чтобы обеспечить большую нагрузку микропроцессора. Имеется 3 шины :шина адреса, данных, управления
Шина-8 параллельно идущих проводов(жгут)-для 8 разрядных
Интерфейс - устройство сопряжения или согласования
Принцип действия. Микропроцессор дает информацию через шину адреса. Выдает в ПЗУ адрес ячейки памяти ПЗУ, где записана команда программы, которую необходимо выполнить. С шины управления на ПЗУ подается информация. Содержание этой ячейки памяти ПЗУ через шину данных передается в микропроцессор, т.е определяет код операции и адреса операндов. Затем через буфер адреса и шины адреса микропроцессор подает информацию на ОЗУ в ячейки памяти, где записываются операнды. Микропроцессор выполняет команду(операцию) над данными, результат в виде цифрового кода выдается через буфер данных, шину данных, через интерфейс на цапфу.
25.3 Принцип действия триггера
ОС-обратная
связь, в триггере она положительная,
т.е если
возрастает, то и возрастает
.
Пусть 1й транзистор закрыт, тогда
посредством
между точек А и Б прикладывается к
транзистору. При 3В 2й транзистор открыт,
1й закрыт. Для того чтобы записать
1(единицу), между точками Г и Д нужно
подать положительный импульс. 1й
транзистор открывается(при появлении
на его базе положительного импульса
производятся формы). Напряжение
посредством
подается на базу 2ого транзистора по
обратной связи. 2й транзистор мгновенно
закрывается и на его коллекторе появляется
12В, что показывается как 1. Для того чтобы
записать 0(нуль), необходимо от другого
датчика подать на базу 2ого транзистора
триггера положительный импульс от 2ого
датчика. Тогда 2й транзистор открывается,
в нем записывается 0, далее подается на
1й транзистор и он закрывается.
На выходе триггера сформировывается прямоугольный импульс напряжения, который = промежутку времени между появлением 1ого импульса ДИ1 и появления 2ого импульса ДИ2.
Триггер
применятся в бесчисленном кол-ве
устройств, как формирователь прямоугольных
импульсов. С его использованием были
разработаны: измеритель угла опережения
зажигания, а так же датчики крутящего
момента на валах двигателя и КПП. Это
простейшая схема выполнена на биполярных
транзисторах. Кроме транзисторов
триггеры могу быть выполнены на логических
элементах (И, ИЛИ, НЕ, И-НЕ,
,
-триггеры)
12 = 9 + 3
