3. Основные правила перевозок опасных грузов

В Правилах перевозок опасных грузов [3] содержится полный пакет сведений, необходимых для нормальной и своевременной перевозки опасных грузов.

В этом пакете содержится:

1) номер груза по списку ООН;

2) транспортное наименование груза (с указанием в необходимых случаях на то, что груз ингибирован, флегматизирован или увлажнен, или содержит основное вещество в определенной концентрации);

3) номер аварийной карточки;

4) классификационный шифр;

5) указание на род вагона, в котором можно перевозить опасный груз, на возможность применения открытого подвижного состава и контейнеров различных типов;

6) вид отправки, которой можно перевести груз;

7) номера знаков опасности – основного и дополнительных;

8) штемпели на перевозочных документах, указывающие на виды опасности, устанавливающие режимы производства маневровых работ и условия включения вагонов с определенными опасными грузами в поезда.

Источниками информации [3] и [13] даны правила перевозок грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума.

Знаки и надписи, которые наносят на цистерны, определены ПТЭ железных дорог, альбомом «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог СССР (РФ) № 474 ПКВ ЦВ, Правилам перевозки грузов. Эти документы определяют перечень знаков, надписей, их изображение, окраску, применяемые таблички, а также устанавливают место размещения всех элементов маркировки для каждого типа цистерн. Все это изложено в конструкторской документации на каждую модель цистерн.

На раме цистерны располагаются ее номер, табличка завода-изготовителя, знаки оборудования вагона роликовыми подшипниками, масс тары, маневрового захвата, наличия композиционной колодки, величина тормозного нажатия.

На котле – знак МПС, грузоподъемность и номер цистерны, полезный объем, место для меловых надписей (прямоугольник черного цвета размером 500х500), знаки оборудования вагона роликовыми подшипниками, транзитности и габарита цистерны, наименования груза, паспортная табличка калибровки, калибровочный тип котла, знаки безопасности, отличительная полоса, срок возврата.

На днище – даты постройки цистерны, капитального ремонта, деповский номер, текущий ремонт, срочный возврат, наименование груза, отличительная окраска (кольцо, круг, прямоугольник), знаки безопасности.

На цистернах для перевозки нефтепродуктов, цемента, кислот основные номера и калибровочные знаки обозначаются металлическими накладными цифрами.

Цистерны в соответствии с Правилами перевозок грузов должны иметь отличительную окраску котлов, трафареты о характере опасности груза, а в необходимых случаях и его наименование. Вагоны, принадлежащие предприятиям, окрашивают в зеленый цвет. У цистерн окрашивают торцовые днища и рамы. У края днищ по кругу наносится белая полоса. На днище должен быть нанесен трафарет «Срочный возврат ст. … год.». Для цистерн, которые не могут быть пропущены через сортировочные горки или пропуск которых требует соблюдения особых условий, на днище наносится надпись «С горки не спускать.»

В таблице 1 приведены данные по окраске котлов.

Таблица 1. Окраска котла.

Модель цистерн	Перевозимый продукт	Цвет котла	Цвет отличительной полосы на цистерне	Отличительная окраска на днище
				Круг	Квадрат	Кольцо
1	2	3	4	5	6	7
15-1405, 15-854	Цемент	Палевый	Желтый	-	-	-
15-1424 15-1402	Олеум	Черный	То же	Зеленый	-	Белый
15-1427, 15-890, 15-892, 15-1443, 15-894, 15-1428, 15-1547, 15-1500, 15-871	Бензин	Палевый	-	-	-	-
15-1482, 15-1480, 15-1487, 15-1404	Жидкая сера	Серый	Желтый	Зеленый	-	Белый
15-1487, 15-1404	Слабая азотная кислота	Белый	То же	То же	-	-
15-1498	Поливинилхлорид	Бежевый	-	То же	-	Белый
15-1525	Желтый фосфор	Желтый черный	Красный	То же	-	То же
15-1532	Пек	Серый	-	То же	-	То же
15-1548	Улучшенная серная кислота	Черный	Желтый	-	Желтый	Черный
15-1552	Капролактам	Темно-серый	То же	Желтый	-	Белый
15-1554, 15-1403, 15-1614	Соляная кислота	Белый	То же	Зеленый	-	-
15-1556, 15-1409	Хлор	Серебристый	Защитный	То же	-	-
15-1566, 15-897	Вязкие нефтепродукты	Красно-коричневый	-	Зеленый	-	-
15-1572, 15-1610	Метанол	Желтый	Черный	-	Черный	-
15-1597, 15-1408, 15-1440	Аммиак	Серебристый	Желтый	Зеленый	-	-
15-1603, 15-898	Фенол	Черный	То же	То же	-	Белый
15-898, 15-1578	Суперфосфорная кислота	Темно-серый	Желтый	Зеленый	-	Белый
15-884	Кальцинированная сода	Палевый	-	То же	-	То же
15-1407, 15-1519	Пропан	Серебристый	Красный	Зеленый	-	-
15-1414	Этиловая жидкость	Алюминиевый	Зеленый	-	-	-
15-859, 15-1568	Ацетальдегид	Светло-серый	Желтый	-	-	-

Нумерация цистерн парка МПС и отдельных типов промышленного парка восьмизначная в соответствии с приказом МПС № 22Ц от 15.05.84 г. Отдельные вагоны промышленного парка условно нумеруются на предприятии-изготовителе семизначными числами, где первые две цифры означают год изготовления, 3 и 4 - шифр типа цистерн (выдается конструкторским отделом), 5, 6, 7 – порядковый номер данного типа.

Таблицы с перечнями опасных грузов, отнесенных к отдельным классам, содержат следующие сведения о каждом грузе: порядковый номер (этот буквенно-цифровой классификационный код указывает на отнесение груза к определенной группе внутри класса; литеры а, b и c имеют смысл, идентичный коду группы по степени опасности по ГОСТ 19433-88, соответственно, 1 – очень опасно, 2 – опасно и 3 – менее опасно); номер ООН и наименование груза; вид, тип и код упаковки; максимальная масса нетто или вместимость грузового места; максимальная масса брутто грузового места; знаки опасности, наносимые на грузовые места; знаки и опасности, наносимые на вагоны и контейнеры; вид отправки (повагонная, контейнерная, мелкая); допустимый род вагона и контейнера; запрещение совместной погрузки с другими грузами; отметки в перевозочных документах о видах опасности груза.

Сводный Алфавитный указатель опасных грузов для каждого груза содержит следующие сведения: наименование, класс (подкласс) опасности; порядковый номер в соответствующей таблице для определенного класса; код опасности; номер ООН; номера образцов знаков опасности.

Далее оформляется техническо-распорядительный акт станции (ТРА).

Инструкция по составлению ТРА подробно изложена в [14].

В ТРА указываются:

- в подпункте 1.6.1 – пути, выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами);

- в подпункте 1.6.2 – пути, предназначенные для стоянки отдельных вагонов с ВМ и вагонов-цистерн для перевозки сжиженных газов за исключением вагонов, находящихся под накоплением на путях сортировочных парков;

- в подпункте 1.6.3 – пути (место), куда следует направлять вагоны с опасным грузом для выполнения мероприятий, указанных в аварийной карточке (АК), при возникновении утечки, разлива груза, пожара и т.д.

Для предупреждения возникновения нештатных и аварийных ситуаций акт содержит также инструкцию о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1.

Далее оформляются перевозочные документы и натурный лист поезда (НЛП).

В перевозочных документах содержится следующая информация:

- транспортное наименование груза по [3] и [4] и номер АК в графе «Наименование груза»,

- код груза по Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ) [15],

- штемпели в верхней части накладной, характеризующие виды опасности перевозимого груза, режимы производства маневровых работ и условия включения этих вагонов в поезда (формулы прикрытия).

Сведения о вагоне с опасным грузом переносят в натурный лист поезда (НЛП). Порядок оформления НЛП указан в инструкции [16].

В НЛП содержатся следующие данные о перевозимом грузе:

- пятизначный цифровой код груза по ЕТСНГ, проставленный в графе «Наименование груза»;

- коды в графе «Код прикрытия», имеющие следующие значения: 1 – вагон с людьми; 2- вагон с лицом, сопровождающим груз; 3 – вагон с ВМ (кроме материалов с условными номерами 115, 119, 121, 126, 128, 130, 134, 137, 141, 143, 148, 154, 155, 156, 167, 176, 179, 182, 199); 4 – вагон с ядовитыми веществами (ЯВ) подкласса 6.1; 5 – вагон со сжатым или сжиженным газом, груженый или порожний; 6 – вагон с легковоспламеняющимся, самовозгорающимся веществом (класс 4), с окислителем или органическим пероксидом (класс 5), вагон-цистерна с ЛВЖ (класс 3) или с кислотой (подкласс 8.1); 8 – вагоны с другими опасными грузами, а также вагоны с ЛВЖ (класс 3) или с кислотой (подкласс 8.1), кроме перевозимых в вагонах-цистернах; 9 – вагоны с ВМ с условными материалами 115, 119, 121, 126, 128, 130, 134, 137, 141, 148, 154, 155, 156, 167, 168, 176, 179, 182, 199;

- коды, проставленные в графе «Негабаритность, живность, длиннобазные вагоны (ДБ), запрет роспуска с горки (НГ): 3 – вагоны с негабаритным грузом; 4 – цистерны из-под сжатых и сжиженных газов; 6 – вагоны, требующие осторожности при роспуске с горки; 7 – вагоны, не подлежащие роспуску с горки и производству маневров с ними толчками;

- сведения, указанные в графе «Примечания». РАД – вагоны с радиоактивными грузами (РГ), СХ – вагоны, входящие в состав схемы (секции) при перевозке груза класса 1, в отношении которых в перевозочных документах есть штемпель «Секция. Не расщеплять.» (проставляется против первого вагона); индекс негабаритности (для включения в поезд вагонов с ВМ); ПРВ – вагон с лицом, сопровождающим груз; ОХР – сопровождение вооруженной охраной; МЕТАНОЛ – вагон, загруженный метанолом; СЦЕП – отметка о сцепе; АРЕНДА – арендованные вагоны; ПРГ – вагон прикрытия ВМ;

- литеры ВМ, добавляемые к номеру поезда.