- •1. Задачи, цели и функции логистики
- •2. Факторы, способствующие развитию и внедрению логистики
- •I. Развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя
- •II. Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •III. Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •IV. Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производств
- •V. Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики
- •VI. Разработка теории систем и теории компромиссов
- •VII. Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •3. Потоки как совокупность перемещаемых объектов
- •4. Классификация потоков:
- •5. Логистическая система и ее свойства
- •6 Элементы логистической системы
- •7. Макро- и микрологистические системы
- •8. Материальные потоки в системе материально-технического обеспечения в торговле
- •9. Логистическая сущность товародвижения. Элементы логистических издержек
- •10. Прогнозирование материальных потоков
- •11. Методология и логистическое моделирование
- •12. Стратегия и планирование в логистике
- •13. Цели и задачи закупочной логистики
- •14. Планирование закупок
- •15. Выбор поставщика
- •16. Рациональные решения в управлении закупками
- •17.Сущность и задачи производственной логистики
- •18. Концептуальная схема типового проектирования логистической подсистемы в производстве
- •19. Требования к организации и управлению матер-ыми потоками
- •20. Варианты управления материальными потоками
- •21. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии
- •22. Распределительная логистика
- •23.Логистическое моделирование сбыта
- •24. Логистические каналы и цепи распределения товаров
- •25. Типы посредников в каналах распределения
- •26. Размещение распределительных центров на логистич. Полигоне
- •27. Распределит. Логистика в ма
- •28. Склады, их определение и классификация
- •29.Функции складов
- •30. Логистический процесс на складе
- •31.Формирование системы складирования
- •32.Формирование и размещение складской сети
- •33.Показатели работы склада
- •34. Сущность и классификация запасов
- •35. Цели, задачи и функции логистики запасов
- •36. Определение оптимального размера заказываемой партии (формула уилсона)
- •37. Основные модели, системы и стратегии управления запасами
- •38. Гарантийный (страховой) запас
- •39. Abc и xyz анализ в управлении запасами
- •40. Сущность, виды и правила сервиса
- •41. Услуга как основа сервиса: характеристики, клас-ция, составляющие качества
- •42. Сервисная логистика: сущность, основные разделы, проектирование сервисной системы
- •43. Показатели качества логистического сервиса
- •44. Оценка уровня логистического сервиса
- •45. Формы проведения сервисных работ
- •46. Сущность, задачи и ф-ции информационной логистики
- •47. Информационные потоки и их классификация.
- •48. Логистические информационные системы
- •49. Автоматизированная идентификация штрихового кодирования товара
- •50. Информационные технологии в логистике
- •51. Задачи транспортной логистики
- •52. Транспортная система в рф
- •53.Материально-техническая база осн-ых видов трансп-та
- •54. Управление процессом транспортировки
- •Управление транспортной логистикой на микроуровне
- •55. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава автотранспорта
- •56. Транспортные тарифы
24. Логистические каналы и цепи распределения товаров
Логистический канал - частично упорядоченное множ-во разл-ых поср-ков, которое осущ-ет доведение потока рес-сов от конкретного производителя до его потребителей.
Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения товаров.
Логистическая цепь - линейно упорядоченное множ-во участ-ков логистического процесса, осуществляющих доведение внешнего потока ресурсов от одной логистической системы до другой.
Логистический канал больше, чем логистическая цепь!!!!
При выборе канала распределения (логистического канала) происходит выбор формы товародвижения – транзитной или складской.
При выборе логистической цепи осущ-ся выбор конкретного перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира, дистрибьютера и т.д.
Необходимое условие возможности выбора логистического канала - наличие на рынке большого количества посредников
Тип посредника |
Признак клас-ции |
Дилер |
От своего имени и за свой счёт |
Дистрибьютер |
От чужого имени и за свой счёт |
Комиссионер |
От своего имени и за чужой счёт |
Агент, брокер |
От чужого имени и за чужой счёт |
25. Типы посредников в каналах распределения
Класс-цию посредников м. провести по сочетанию 2ух признаков:
1) от чьего имени работает посредник:
- от своего; - от чужого.
2) за чей счет посредник ведет свои операции:
- за свой счет; - за чужой счет.
Типы посредников:
а) от своего имени и за свой счет (дилер): покупка - продажа (право собственности на товар);
б) от чужого имени и за свой счет (дистрибьютор);
в) от своего имени и за чужой счет (комиссионер);
г) от чужого имени и за чужой счет (агент, брокер).
Для потребителей участие в каналах распределения создает преимущества:
Ι - 1 более быстрая доставка товаров; 2-упрощение процедуры оформления;
ΙΙ - возможность жесткого планирования поступления продукции (точно в срок);
ΙΙΙ - снижение издержек на создание больших запасов и складирование у потребителя;
ΙV - возможность закупки крупных партий у ограниченного числа поставщиков (в результате снижаются документооборот и издержки);
V - возможность получения скидок.
26. Размещение распределительных центров на логистич. Полигоне
Задача размещения распределительного центра приобретает актуальность при наличии развитой транспортной сети. При решении данной задачи м. применяться различные методы:
- метод полного перебора (целевая функция, ограничения);
-эвристические методы, позволяющие снизить трудоемкость на основе
учета опыта и интуиции;
-метод определения центра тяжести (для определения места размещения одного распределительного центра). Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границу района обслуживания, на нее в местах расположения потребителей укрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого в данном пункте потока - в результате модель уравновешивают.
Факторы, которые необх-мо учитывать при выборе распределит-ого центра (определ-е места его расположения): размер и конфигурация участка; транспортная доступность местности; планы развития региона.
При формировании системы распределения применяют следующую последовательность действий:
1) изучение ситуации на рынке и определение целей системы распределения;
2) разработка прогноза величины потока ресурсов, проходящих через
систему распределения;
3) составление прогноза величины запаса на различных участках товаропроводящей сети;
4) изучение транспортной сети региона обслуживания и составление
схемы движения потоков ресурсов;
5)разработка различных вариантов построения систем распределения;
6) выбор для реализации одного из разработанных вариантов при определенном четком критерии выбора.
