3.7. Основные пути снижения себестоимости энергии

Факторы снижения себестоимости энергетической продукции

Снижение себестоимости является основным источником повышения рентабельности производства. Это особенно важно в условиях регулируемого рынка.

Для снижения себестоимости могут быть проведены следующие мероприятия:

• реконструктивного характера (совершенствование);

• режимного характера (выбор более выгодного состава оборудования, установление более выгодного распределения нагрузки между работающими энергогенерирующими агрегатами);

• энергосберегающего характера, направленные на использование теплоты уходящих газов, отработанного пара и др.;

• направленные на снижение потерь:

а) топлива при хранении и транспортировке,

б) энергетической продукции при передачи ее потребителю и расходуемой на собственные нужды,

в) материалов и масел;

• организационно-технического характера — механизация и авто­матизация производственных процессов и ремонтных работ, укрупнение и объединение мелких административно-управленческих отделов.

В условиях проектирования факторами снижения себестоимости могут быть:

• повышение единичной мощности энергогенерирующего оборудования и предприятия в целом;

• применение безотходных производств;

• применение комбинированных энергетических и энерготехнологических установок;

• разработка рациональных схем топливо- и энергоснабжения, включая использование возобновляемых энергетических ресурсов;

• рациональная организация строительства, включающая сокращение сроков строительства, использование местных строительных материалов.

Целесообразность проведения этих мероприятий должна быть установлена на основе технико-экономических расчетов.

3.7.1. Снижение себестоимости производства энергии на тэс

В целях выявления главных направлений снижения себестоимости энергии на ТЭС проанализируем формулы для определения основных составляющих себестоимости 1 кВт.ч электроэнергии.

Топливная составляющая себестоимости 1 кВт·ч, отпущенного с шин тепловой станции, может быть подсчитана так, руб./(кВт·ч):

, (3.24)

где В_э.усл – годовой расход условного топлива, т,

Э_отп – годовой отпуск электроэнергии с шин станции, кВт·ч,

b_э – удельный расход условного топлива,

Ру – установленная мощность станции,

α_пот – потери топлива при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах.

Как видно из формулы (3.4), величина топливной составляющей себестоимости зависит от удельного расхода условного топлива, его цены, затрат на транспорт, доли потерь при хранении и погрузочно-разгрузочных работах, расхода электроэнергии на собственные нужды.

К числу основных факторов, определивших снижение удельных расходов условного топлива, относится увеличение доли выработки электроэнергии на тепловых электростанциях с высокими параметрами пара, увеличение теплофикационной выработки электроэнергии на ТЭЦ, рост единичных мощностей агрегатов, реконструкция основного и вспомогательного оборудования, повышение доли газа и нефти в топливном балансе тепловых электростанций.

Составляющая себестоимости 1 кВт·ч по амортизации может быть определена по следующей формуле, руб./ (кВт·ч):

(3.25)

где И _э.ам – годовые отчисления на амортизацию основных фондов, приходящиеся на производство электроэнергии, руб./год;

Т_у – число часов использования установленной мощности электростанции;

Э_с.н - процент расхода электроэнергии на собственные нужды, %;

с – стоимость установленного кВт.ч мощности;

α_ам – укрупненная норма амортизационных отчислений.

Как видно из этого выражения, величина амортизационной составляющей себестоимости 1 кВт.ч пропорциональна проценту амортизационных отчислений и обратно пропорциональна числу часов использования установленной мощности. Однако поскольку величина α_ам сама возрастает с увеличением степени загрузки станции, эта зависимость на практике оказывается усложненной. В целом с увеличением числа часов использования установленной мощности амортизационная составляющая себестоимости электрической энергии снижается. При прочих равных условиях S_э.ам снизится при переходе с твердого топлива на жидкое и газообразное за счет меньшей величины норматива отчислений на амортизацию.

Составляющую себестоимости производства энергии по заработной плате можно рассчитать по следующей формуле, коп./кВт·ч:

(3.26)

где И_э.з.п – издержки по заработной плате, приходящиеся на производство электрической энергии, руб./год;

Ф_зп – фонд оплаты труда;

n – штатный коэффициент.

Из формулы (3.6) видно, что чем выше производительность труда, а, следовательно, ниже штатный коэффициент станции, тем ниже составляющая себестоимости по заработной плате. В этом же направлении оказывает влияние увеличение числа часов использования установленной мощности. Т_у.

Анализ формул (3.5) и (3.6) показывает, что составляющие себестоимости по амортизации и заработной плате, представляющие собой отношения соответствующих условно-постоянных статей затрат к отпуску энергии, в очень большой степени зависят от степени загрузки станции.

Основными факторами, определившими рост производительности труда на тепловых электростанциях, являются увеличение установленной мощности станций и единичной мощности агрегатов, автоматизация и комплексная механизация основных и вспомогательных технологических процессов, рост мощности электростанций, работающих на газе и нефти, внедрение передовых принципов организации труда, производства и управления. Таким образом, основными путями снижения себестоимости производства электроэнергии на тепловых электростанциях в условиях эксплуатации являются: оптимизация режимов работы основного оборудования, более полная загрузка отборов турбин ТЭЦ, реконструкция оборудования, внедрение передовых принципов организации труда и производства, использование более дешевых и экономичных при сжигании топлив и снижение затрат на его транспорт.

Большие возможности снижения себестоимости производства энергии на тепловых станциях имеются при их проектировании. Уровень проектной себестоимости энергии, как и любого другого вида продукции, прежде всего, зависит от того, в какой степени учтены основные направления технического прогресса в данной отрасли производства.

Переход к более мощному и экономичному основному оборудованию определяет снижение удельного расхода топлива, штатного коэффициента и удельных капиталовложений, а, следовательно, одновременное снижение всех трех основных составляющих себестоимости 1 кВт.ч электроэнергии, производимой на ТЭС. Именно этим определяется гораздо более значительное снижение себестоимости энергии при увеличении мощности станций этого типа за счет перехода к более крупному основному оборудованию, чем за счет простого увеличения числа его единиц.

Экономичность работы ТЭЦ в большой степени зависит от правильности выбора при проектировании ее установленной мощности и типоразмеров турбин. Несоответствие мощности регулируемых отборов теплофикационных турбин фактическим тепловым нагрузкам приводит к сокращению доли выработки электроэнергии на тепловом потреблении или к неоправданно большому отпуску тепла пиковыми котлами. И в том, и в другом случае экономичность генерирования энергии на ТЭЦ снижается.

Рис.3.1 –Эксплуатационная экономическая характеристика ТЭС

Зависимость себестоимости единицы энергии от числа часов использования, установленной мощности называется эксплуатационной экономической характеристикой станции. Она имеет форму, близкую к гиперболе (рис. 3.1). Характер этой кривой показывает, что с увеличением числа часов использования установленной мощности станции себестоимость энергии снижается. Как показано выше, это снижение объясняется сокращением условно-постоянных затрат и расходов энергии на холостой ход в расчете на единицу энергии. Принципиально аналогичную характеристику можно было бы построить для ГЭС, линий передач, районной или промышленной котельной.

Значительные возможности для снижения себестоимости передачи и распределения электроэнергии имеются как в условиях эксплуатации, так и при проектировании электрических сетей высокого напряжения. Эти возможности наиболее полно могут быть реализованы только при экономически обоснованном применении в проектных решениях основных направлений технического прогресса в этой области электроэнергетики, обеспечивающих повышение пропускной способности, снижение потерь в сетях и снижение их удельной стоимости строительства.