- •По дисциплине: «Проектирование процессов оказания услуг»
- •Введение…………………………………………………………………………….4
- •Заключение …………………………………………………………………........25
- •Введение
- •1 Технологический расчет
- •Исходные данные.
- •Расчет мощности сто
- •1.3. Расчет годового объема работ
- •Годовой объем вспомогательных работ
- •Расчет числа производственных рабочих
- •Расчет числа постов и автомобиле-мест
- •Расчет площадей помещений
- •1.8. Основные показатели проектных решений сто
- •2 Технический проект участка
- •2.1 Характеристика аккумуляторного участка
- •2.2 Технологический процесс на участке
- •2.3 Подбор технологического оборудования и организационной оснастки
- •2.4 Порядок работы на выпрямителе
- •Заключение
- •Библиографический список использованной литературы
2.3 Подбор технологического оборудования и организационной оснастки
Таблица 2.3
Спецификация технологического оборудования и организационной оснастки
№ |
Наименование |
Модель |
Кол. |
Габаритные размеры |
Площадь, м2 |
|
Един. |
Общ. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Электродистеллятор |
ДЭ-6 |
1 |
- |
|
|
2 |
Верстак слесарный |
ПИ-130 |
2 |
1400×800×1100 |
1,12 |
2,24 |
3 |
Выпрямитель для зарядки АКБ |
ВСА-IIIК |
1 |
- |
|
|
4 |
Стеллаж для хранения АКБ |
С.и. |
1 |
2500×1400×1100 |
3,5 |
3,5 |
5 |
Тележка для транспортировки |
ПТ-064 |
1 |
1285×520×500 |
0,67 |
0,67 |
6 |
Ларь для отходов |
С.и. |
1 |
500×495×500 |
0,25 |
0,25 |
2.4 Порядок работы на выпрямителе
Порядок работы на выпрямителе (зарядном устройстве) модели ВСА – III К представлен блок схемой на рисунке 2.2.
Рис. 2.2. Схема работы на выпрямителе
Заключение
Повышение надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание составляют одну из сложных проблем для автомобильной промышленности и СТО. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей новых конструкций, обладающих большей эксплуатационной надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны, - средствами технической эксплуатации в результате совершенствования методов технической эксплуатации автомобилей, повышения производительности труда (внедрения научных методов), снижения трудоемкости технического обслуживания и ремонта, увеличение межремонтных пробегов автомобилей и их агрегатов, что обеспечивается развитием материально-технической базы автомобильного транспорта в результате укрупнения автотранспортных предприятий, строительства новых предприятий, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов.
Одновременно большое влияние на совершенствование методов и средств технической эксплуатации оказывает развитие научных исследований в области технической эксплуатации автомобилей, режимов технического обслуживания, нормирования, надежности и долговечности автомобилей.
Библиографический список использованной литературы
Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993, - 271 с.
Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный католог. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. – 194 с.
Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и дополн./Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. – М.: Наука, 2001. 535 с.
Технологический расчет автотранспортных предприятий. Методические указания к выполнению курсовых и дипломных проектов для студентов специальностей 150200, 060813, 240100 / Составители: Фролов М.М., Тахавиев Р.Х., Фролов А.М. Набережные Челны: КамПИ, 2003. – 54 с.
