
- •Основы надёжности электронно-оптических приборов
- •Лекции 1, 2
- •Основные понятия и определения теории надежности
- •Лекции 3, 4. Количественные показатели надежности
- •1. Вероятность отказа
- •2. Вероятность безотказной работы
- •3. Частота отказов
- •4. Интенсивность отказов
- •Лекции 5, 6. Взаимосвязь между количественными характеристиками надежности
- •Среднее время безотказной работы
- •Средняя наработка на отказ
- •Основные типы статистических распределений случайных величин, используемых в теории надежности
- •Лекции 7, 8. Виды испытаний и система испытаний на надежность
- •1. Основные принципы контроля качества приборов
- •2. Классификация испытаний
- •3. Выборочный контроль. Планирование испытаний на надежность. Оперативная характеристика
- •Три вида планов контроля по качественным признакам
- •Основные принципы выборочного контроля продукции
- •Лекции 9, 10. Неразрушающие испытания
- •Ускоренные испытания
- •Требования к показателям надежности по гост рв 20.39.413-97
- •1. Требования к показателям безотказности
- •Требования к показателям сохраняемости
- •Лекции 13, 14. Методы ускоренных испытаний на безотказность и долговечность по гост рд.11 0755-90
- •Лекции 15, 16 сертификация и ее основные операции. Схемы сертификации. Сертификат и знак соответствия
- •1. Системы сертификации и ее участники. Органы по сертификации
- •2. Объекты сертификации
- •3. Нормативная база сертификации
- •4. Добровольная и обязательная сертификация
Лекции 13, 14. Методы ускоренных испытаний на безотказность и долговечность по гост рд.11 0755-90
Ускоряющим фактором для большинства механизмов отказов является повышенная, температура. Для расчета коэффициента ускорения Кт используют уравнение
где Еа - энергия активации механизмов отказов, эВ;
k - постоянная. Больцмана, равная 8,6∙10-5 эВ∙К-1
Т пер,О и Тпер.Ф - температура кристалла (перехода) в нормальном и форсированном режимах соответственно, °С
Оценку коэффициента ускорения по данной модели рекомендуется проводить по номограмме, приведенной в приложении 8 (черт. I)
Значения энергии активации для отдельных механизмов отказов (£аО определяют экспериментально одним их следующих способов:
- на основе параллельных испытаний выборок в различных режимах (метод 2-1);
- по накопленным данным (метод 2-2);
- по результатам испытаний со ступенчато возрастающей нагрузкой (метод 2-3);
- но результатам электротермотреннровки (ЭТТ) при ступенчато возрастающей нагрузке (метод 2-4).
Перечисленные методы изложены в приложениях 2-5.
При отсутствии экспериментальных данных, а также в тех случаях, когда значения Еai превосходят значения, указанные в приложении 1, за значения Eai принимают минимальное значение Еа приведенное в приложении 1 для соответствующих механизмов отказов.
При недостаточном объеме данных для определения q, общий коэффициент ускорения Кт рассчитывают по формуле:
(3)
где Еа min и Еа max - соответственно минимальное и максимальное значение энергии активации из диапазона наименьших значений для основных механизмов отказов.
Если энергию активации и механизмы отказов определить не удается (отсутствие отказов и. неизменность параметров-критериев годности), то значение обобщенной (средней) энергии активации выбирают из табл. 1. При этом, если Тпер.O и Тпер.Ф лежат в разных диапазонах температур (для которых в табл. 1 указаны разные значения энергии активации), то общий коэффициент ускорения равен произведению коэффициентов ускорения , рассчитанных для каждого диапазона в пределах Тпер. о и Тпер.ф по формуле (2).
Примеры расчета режимов и длительности ускоренных испытаний
Пример 1 .Расчет- режимов и длительности УИ на безотказность и долговечность для цифровой ИС, изготавливаемой по биполярной технологии, ТТЛ.
Данные из ТУ:
ТИБ = 1000 ч; ТН.М. - 100000 ч; Кпер-окр = 150 °С-Вт-1
Режим испытаний на безотказность:
Токр = 125 °С; Uпит = 5,5 В; Ррасс = 180 мВт.
Режим испытаний на долговечность:
Токр = 65 °С; Uпит = 5,5 В; Ррасс = 180 мВт.
1. Определение области допустимого форсирования по результатам испытаний по оценке КТЗ:
Uпит = 14В; Тпер = 2500С.
2. Выбор режима УИ на безотказность и долговечность:
Uпит = 12В; Токр=140°С.
При этом Ррасс = 500 мВт; Тпер = 140 °С + 150 °С∙Вт-4∙0,5 Вт = 215 °С.
3. Определение доминирующих механизмов отказов и констант ускорения.
Имеющиеся статистические данные испытаний и эксплуатации ИС недостаточны для
выявления доминирующих механизмов отказов и определения констант ускорения, поэтому для расчета коэффициента ускорения используют данные табл. 1.
4. Расчет коэффициента ускорения и определение длительности УИ на безотказность
В режиме нормальных испытаний на безотказность Тпер = 125 °С + 150 °С∙Вт-1∙0,18 Вт
= 152 °С.
Коэффициент ускорения для режима УИ на безотказность определяют по формуле:
Коэффициент ускорения для режима УИ на безотказность определяют по формуле:
КУИБ расч = 6,4
Учитывая, что для УИ на безотказность коэффициент ускорения не должен превышать 5, следует провести уточнение режима УИ на безотказность таким образом, чтобы КУИБ = 5. Для этого К2 должен быть равен 1,25. По номограмме определяют для этого случая Тперф = 208°С и соответственно Токрф = 133°С.
Таким образом, режим У И на безотказность выбирают равным:
Uпит = 12 В; Токрф = 133°С; Тперф = 208°С; КУИБ = 5, при этом tУИБ = 200 ч.
6. Определение продолжительности УИ на долговечность
Предварительный режим УИ на долговечность принимают соответствующим режиму УИ на безотказность.
В режиме нормальных испытаний Тпер = 65°С + 150 °С∙Вт-1∙0,18 Вт = 92 °С.
В режиме УИ на долговечность Тперф = 208°С.
Коэффициент ускорения определяют по формуле
7. Оценку выполнения требований ТУ по минимальной наработке производят по ис-течении 33О ч в режиме УИ на долговечность, затем испытания продолжают до 4000 ч для проверки запасов.