
- •31 Мачтовые и мачтово-стреловые
- •32. Назначение башенного крана, классификация, система индексации
- •34. Ничего не нашла толкового.
- •Назначение стреловых самоходных кранов: классификация, система индексации.
- •36, Общие сведения об автомобильных кранах.
- •37, Общие сведения о пневмоколесных кранах и кранах на специальном шасси.
- •38, Общие сведения о гусеничных кранах и кранах-трубоукладчиках
- •39, Общие сведения о козловых, мостовых и кабельных кранах.
31 Мачтовые и мачтово-стреловые
Мачтовые и мачтово-стреловые краны являются стационарными кранами, что ограничивает область их применения. Их используют главным образом для монтажа сборных конструкций и технологического оборудования крупных строительных объектов.
Мачтовые краны. У мачтового крана поворотная мачта опирается на раму-фундамент и дополнительно прикрепляется к зданию или расчаливается вантами. На мачте устанавливается поворотная стрела — укосина. Для подъема груза используют имеющуюся в распоряжении лебедку, к которой в зависимости от требуемой грузоподъемности подбирают полиспаст.
Основные элементы мачтового крана:
мачта.
стрелы.
стойки-укосины.
поворотная платформа.
рабочие механизмы: подъёма груза и стрелы, поворота крана.
грузозахватные органы: крюк, скоба, захват, ковш.
Конструктивные особенности
Мачты кранов, закреплённые на шарнирах, могут быть поворотными, которые вращаются вдоль трёх осей, неподвижными, которые вращаются вдоль двух горизонтальных осей или А-образными, вращающимися вдоль только одной горизонтальной оси. При этом поворотная мачта может отклоняться по вертикали не более, чем на 5%
Для крепления канатов крана используют заклёпки, клиновые замки и двухрядные роликовые коуши (не менее 5 зажимов). Поворотные и натяжные канаты обязательно закрепляются в грунт якорями. При этом угол натяжения не должен превышать 45°
При поворотах крана до 150° необходимо, чтобы передние натяжные канаты обеспечивали в два раза большую грузоподъёмность, чем задние
К числу мачтово-стреловых кранов
Особенностью их устройства является возможность осуществлять кроме подъема поворот и изменение вылета стрелы. Это увеличивает маневренность крана на монтажных работах по сравнению с мачтами и копрами.
Мачтово-стреловые краны применяются для монтажных работ в промышленном и гидротехническом строительстве, а также на сборке пролетных строений мостов и путепроводов.
В зависимости от способа закрепления мачты жесткими подкосами или вантами мачтово-стреловые краны разделяются на жестконогие, неполноповоротные и Байтовые, имеющие, как правило, полноповоротные стрелы.
Жестконогий мачтово-стреловой кран (98) состоит, из мачты 3, удерживаемой в вертикальном, положении двумя жесткими подкосами 6. Мачта опирается на подпятник 7,- установленный на вершине треугольной опорной рамы 12. Подкосы нижним концом связаны с опорной рамой, а верхним концом — с оголовком 5, через который проходит верхняя цапфа мачты. Стрела крана 2 шарнирно соединена с проушинами у основания мачты и удерживается в наклонном положении канатным полиспастом 4. Изменение наклона стрелы осуществляется стрелоподъемной лебедкой 9. Грузоподъемный механизм состоит из лебедки 10 и полиспаста
Поворот мачты вокруг вертикальной оси осуществляется реверсивной лебедкой 11, разнонаправленные канаты которой опоясывают поворотный круг 8 во встречном направлении и закрепляются на нем. Угол поворота обычно не превышает 240° (99).
При стационарной установке рама крана опирается на фундамент; при использовании в качестве переставной рама оборудуется салазками или лыжами для перемещения по конструкциям сооружения. Рама крана может быть оборудована также катками для передвижения по путям.