Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Топография не трогать.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
93 Кб
Скачать
☆

71) Теодолит его принцип и устройство.

Теодоли́т — измерительный прибор для измерения горизонтальных и вертикальных углов притопографических, геодезических и маркшейдерских съёмках, в строительстве и т. п. Основной рабочей мерой в теодолите являются лимбы с градусными и минутными делениями (горизонтальный и вертикальный). Теодолит может быть использован для измерения расстояний нитяным дальномером и для определения магнитных азимутов с помощью буссоли.

Конструктивно теодолит состоит из следующих основных узлов:

  • Корпус с горизонтальным и вертикальным отсчетными кругами, и др. технологическими узлами;

  • Подставка (иногда употребляют термин «трегер») с тремя подъёмными винтами и круглым уровнем(для горизонтирования теодолита);

  • Зрительная труба;

  • Наводящие и закрепительные винты для наведения и фиксации зрительной трубы на объекте наблюдения;

  • Цилиндрический уровень

  • Оптический центрир (отвес) для точного центрирования над точкой

  • Отсчетный микроскоп для снятия отсчетов.

72) Изображение гидрографических объектов на топографических картах

Изображение объектов гидрографии производится обычно в следующем порядке:

— закраска водных пространств (морей, озер, водохранилищ, прудов, а также рек и каналов, изображаемых в две линии);

— изображение сооружений (мостов, шлюзов, плотин, дамб и т. д.);

— нанесение береговой линии морей, крупных озер, других водоемов и рек;

— изображение крупных притоков рек;

— изображение малых притоков рек;

— изображение малых озер, каналов, ям, источников;

— подпись названий.

В зависимости от особенностей района порядок изображения объектов гидрографии может быть изменен; например при озерном характере района составление целесообразно начинать с изображения озер.

73) Изображения транспортной сети на топографических картах

Основными требованиями к изображению транспортнойсети на топографических картах являются: наглядное отображение ее густоты, состава и размещения с четким показом класса, начертания и состояния каждой дороги; подробный показ дорожных сооружений, характеризующих техническое оснащение дорог и являющихся ориентирами; тщательная передача характерных особенностей участков дорог и местности на подходах к мостам, переправам, перевалам и в других местах, где объезд затруднителен или невозможен (в теснинах, на болотах и т. п.).

Данные, особенно о классе автомобильных дорог, ширине, устройстве их проезжей части (полотна) и техническом оборудовании, позволяют изучать и оценивать по карте эксплуатационные возможности дорог (их пропускную способность, грузоподъемность, возможные сезонные изменения условий передвижения) и производить необходимые расчеты при планировании и организации передвижения и перевозок по ним.

74 Изображения населенных пунктов и социально экономических обьектов на топографических картах

Населенные пункты — один из важнейших элементов содержания топографической карты.

Населенные пункты различают по типу поселения, числу жителей и политико-административному значению. Эти признаки отображаются с помощью шрифтов и размеров подписей названия, а также путем добавления сокращенных подписей «PC» и «СС» (для районного центра и сельского совета). Прежде под названием сельских поселений подписывали число домов. По типу поселения выделяют города, поселки городского типа (рабочие, курортные), поселки сельского типа и дачные, поселки при промышленных предприятиях и др. Названия городов подписывают прямым шрифтом без выделения заглавной буквы, поселков городского типа — наклонным шрифтом, сельских населенных пунктов — прямым шрифтом с выделением заглавной буквы.

Населенные пункты на топографических картах характеризуются весьма подробно, с передачей их конфигурации, планировки, материала застройки. Однако только при масштабах крупнее 1:10 000 возможно точное изображение ширины улиц и всех размеров плановых очертаний отдельных строений. На картах более мелкого масштаба ширина проездов несколько преувеличена, очертания строений упрощены.