- •1 Представление транспортных сетей в общем виде
- •2 Принцип деления на функциональные уровни ттс
- •3 Принципы систематизации транспортной сети
- •4 Транспортные сети и их функция
- •5. Основные свойства, термины и определения цсп
- •6 Принцип построения системы передачи с временным разделением каналов.
- •8 Принцип чрк
- •9 Амплитудно – импульсная модуляция.
- •10 Импульсно-кодовая модуляция.
- •11 Кодирования и декодирования сигналов
- •12 Линейный кодер.
- •13 Компандирования. Нелинейные кодеры.
- •14 Рекомендация g.703.
- •15 Объединения цифровых потоков в pdh.
- •16. Информационная структура pdh
- •19 Принципы объединения цифровых потоков.
- •20 Линейные коды цсп (rz,nrz,bif,ami,hdb-3).
- •3. Биполярный код с заменой n нулей (мчпи).
- •23 Межсимвольные искажения в цсп (I и II рода)
- •24 Генераторное оборудования в pdh.
- •26 Системы икм-30.
- •27 Цикл икм-120.
- •28 Система передачи икм-480.
- •29.Система передачи икм-1920
- •30 Потоки е1, е2.
- •31. Потоки е3,е4
- •33 Расчет длины участка регенерации для симметричного кабеля.
- •34 Расчет участка регенерации на коаксиальном кабеле
- •35 Расчет участка регенерации на оптическом кабеле
- •36 Структура оконечной станции цсп.
- •40 Регенратор pdh.
- •41 Цифровые методы модуляции.
- •43 Принципы синхронизации в цсп
- •44 Приемник цикловой синхронизации
- •45. Pdh. Архитектура. Потоки.
- •46. Принципы объединения цифровых потоков в pdh.
- •47. Европейская цифровая иерархия pdh.
- •48 Особенности построения sdh.
- •49 Концепция tmn- управления
- •50. Ячеистая топология sdh на базе кросс конекторов
- •51 Основные топологии сетей в sdh
- •52 Способы синхронизации.Принцип формирования системы тактовой сетевой синхронизации.
- •53, 54 Управления в sdh.
- •55 Резервирования в системах sdh.
- •57 Цикл stm-1.
- •58. Архитектура sdh. Слои
- •60 Структура сигнала stm-1
- •61 Зоголовки, указатели в sdh.
- •63 Четырех уровневая система управления tmn.
- •66. Sdh.Принципы организации иерархии
- •68 Основные направления развития ngsdh
- •69 Структура протокола gfp
- •70 Структуры протокола vcat.
- •71 Структура прокола lcas
- •72 Архитектура сетей pon.
- •73 Технология pon.
- •74 Технология epon
- •75 Технология gpon.
- •76 Технология wdm.
- •77 Технология dwdm.
- •79 Стандарты ов в wdm/dwdm
- •80 Понятие окон прозрачности в оптике связи
- •1 Представление транспортных сетей в общем виде.
55 Резервирования в системах sdh.
К современной цифровой первичной сети предъявляются повышенные требования в части параметров ее надежности. В связи с этим современные первичные сети строятся с использованием резервных трактов и коммутаторов, выполняющих оперативное переключение в случае неисправности на одном из каналов. В этом случае в состав системы передачи включаются цепи резервирования мультиплексорной секции (MultiplexSectionProtection - MSP). Как было показано выше, в сети SDH осуществляется постоянный мониторинг параметров ошибки (процедура контроля четности BIP) и параметров связности. В случае значительного ухудшения качества передачи в мультиплексорной секции выполняется оперативное переключение (APS) на резервную мультиплексорную секцию. Это переключение выполняется коммутаторами. По типу резервирования различаются коммутаторы APS с архитектурой 1+1 и 1:n (рис.6.1).
Для управления резервным переключением используются байты К1 и К2 секционного заголовка. В байте К1 передается запрос на резервное переключение и статус удаленного конца тракта. В байте К2 передается информация о параметрах моста, используемого в APS с архитектурой 1:n, данные по архитектуре MSP и сообщения о неисправностях, связанные с APS. Различные варианты архитектуры MSP используются в различных схемах резервирования. Наибольшее распространение имеют две схемы, непосредственно связанные с кольцевой топологией сетей SDH -схема "горячего резервирования" (рис.6.2а) и схема распределенной нагрузки (рис.6.2b). В первом случае трафик передается как в прямом, так и в резервном направлении. В случае повреждения происходит реконфигурация и создается резервный канал. В схеме распределенной нагрузки половина графика передается в прямом, половина - в обратном направлении. В этом случае при возникновении неисправности происходит переключение на уровне ресурсов.
Согласно ITU-T G.841 время резервного переключения не должно превышать 50 мс.
57 Цикл stm-1.
SDH сигнал транспортируется, как синхронная структура, которая включает набор байтов (по 8 бит), организованных как двухмерный массив – синхронный транспортный цикл.
Цикл SDH состоит из 2-х частей:
Секционный заголовок (SOH=RSOH+MSOH) – область сигнала, которая обеспечивается в каждом цикле SDH для выполнения функций, поддерживающих и обслуживающих транспортировку «виртуальных контейнеров» между смежными узлами сети
Виртуальный контейнер(VC+POH) – включает “контейнерную” область, которая несет трафик клиента – полезную нагрузку, и трактовый заголовок РОН
Цикл SDH можно представить как двухмерный массив из N-строк и M-столбцов ячеек, каждая из которых – отдельный байт синхронного сигнала. Идентичность каждого байта известна, и сохраняется относительно байтов цикловой синхронизации, известных как А1 и А2, расположенных в самом начале массива и обеспечивающих точку отсчета, от которой определяются все остальные байты.
Для сигнала STM-1: N=9 M=270.
Расчет базовой скорости SDH производится следующим образом:
V=N (строк)*M(столбцов)*8 бит (размер ячейки)* 8000циклов/с*=155,52 Мбит/с
*-согласно теории Найквиста (удвоенная самая высокая частота канала ТЧ 4кГц)