Тема 9. Планировочная структура и развитие города (2 часа)

9.1. Планировочная структура и функциональное зонирование города. Типы планировочных структур и их связь с величиной и хозяйственным профилем города. Развитие города и транспортная инфраструктура.

Если ФЗ отражает характер использования территории, то планировочная структура – характеризует город во взаимосвязанном расположении его частей.

ПС характеризуется:

• размещением основных функциональных узлов

• конфигурацией транспортных связей.

Вместе они составляют относительно неизменяемую, устойчивую во времени основу пространственно-планировочной организации города – каркас.

Каркас фиксирует:

• геометрию плана и предопределяет тенденцию развития города;

• наиболее значимые точки коммуникаций, зоны высокой концентрации городских функций и населения.

Схемы функционального зонирования и структурного каркаса являются двумя дополняющими друг друга моделями городской планировки.

В допромышленную эпоху каркас – ядро с выбросами.

Сейчас - многоядерная решетка.

«Система городского центра»

В рамках модели характеризует: интенсивность освоения городской территории наряду с каркасом выполняет его ткань – территории освоение менее интенсивно, менее включенные в городскую систему коммуникаций и менее устойчивые в своей пространственной организации.

В малом и среднем городе – это основные элементы функционального зонирования. В крупных эти элементы организованы иерархически.

Основной элемент – планировочный район (население 100 тыс. для малых, 500 тыс. для крупных).

В городах-миллионерах планировочные зоны – 1 млн. чел.

Проектирование планомерного развития города

Город – развивающийся объект – это главная особенность города как объекта проектирования.

Характер развития зависит от типа, величины и профиля города. Для каждого города можно выделить:

• периоды быстрого роста,

• периоды медленного эволюционного развития.

Для новых городов динамика первых стадий развития сменяется периодом относительной стабилизации.

Для старых городов – цикличность смены периодов.

Важнейшие функции градостроительства:

• придать развитию города планомерный характер,

• избежать случайных непродуманных ошибочных решений, отставания в решении назревших проблем.

Главная роль в этом – генплан города.

Многие генпланы городов часто перерабатывают из-за преждевременного морального устаревания технико-экономических основ общего планировочного решения.

Задачи генплана в обеспечении планомерного развития города:

1. Изыскание градостроительных резервов.

2. Стратегия развития города в пределах расчетного срока

1) Градостроительные резервы:

1. территориальные,

2. функциональные,

3. структурные

1). Территориальные резервы - земельные площади и участки, бронируемые для необходимого развития города за проектным сроком (20 лет), а также в расчете на возможное увеличение темпов роста градообразующей базы и населения в пределах проектного срока, также под увеличение площади застройки в перспективе при увеличении жилищной обеспеченности на душу населения.

Опыт проектирования дает диапазон резервов территории от 15-20 до 30-40% и более к общему размеру проектной территории города. Единой рекомендации нет.

Наибольшие резервы – для городов – центров систем расселения и для городов в составе ТПК, когда в городе расположено производство с тенденциями обрастания смежными производствами.

При выделении территориальных резервов необходимо учитывать необходимость сдерживания роста крупнейших городов и формирования систем малых и средних, образующих ГСНМ.

Функциональные резервы - запасы технологических мощностей, возможности наращивания мощностей инженерных систем города и транспортной инфраструктуры (запасы пропускной способности магистралей, инженерных сетей, головных сооружений).

Проектирование без запасов приводит к быстрым и внезапным функциональным перегрузкам при небольших превышениях расчетных темпов роста.

Излишние запасы мощностей – омертвление капитальных вложений.

3) Структурные резервы – дублирование разного рода структурных элементов города и его частей, а также возможность создания в перспективе таких дублированных элементов.

Гибкость планировочного решения, его способность воспринимать изменения, возникающие при изменении проекта, выше в том случае, когда:

1. основное направление территориального развития продублировано дополнительными направлениями,

2. в составе производственной зоны предусмотрены не один, а два и более производственных районов с различными градостроительными требованиями и условиями размещения,

3. к основным местам приложения труда, центрам массового отдыха ведут не одна, а две и более магистралей,

4. в составе территорий общественного назначения имеются территории многофункционального и смешанного использования.