- •1. Сущность, факторы развития и задачи логистики.
- •2. Понятие и виды логистических потоков.
- •3. Сущность и виды логистических систем.
- •4. Особенности развития логистической системы в Республике Беларусь.
- •5. Сущность, задачи и этапы реализации закупочной логистики.
- •6. Критерии и способы оценки поставщиков.
- •7. Сущность, задачи и преимущества распределительной логистики. Виды распределения товаров.
- •8. Способы выбора оптимального канала распределения.
- •9. Способы обоснования места размещения распределительного центра на обслуживаемой территории.
- •10. Место и виды запасов в логистической системе
- •I признак по типу логистич.Систем.
- •II признак по ассортименту.
- •11. Сущность и функции логистики запасов.
- •12.Содержание и основные параметры систем управления запасами с фиксированным размером заказа и фиксированным интервалом между заказами.
- •13. Содержание и особенности применения системы управления запасами «минимум-максимум» и с установленной переодичностью пополнения запасов до установленного уровня.
- •14. Направления совершенствования механизма управления запасами.
- •15.Сущность и задачи логистики складирования.
- •16.Содержание логистического процесса на складе. Особенности расчета совокупного материального потока и стоимости грузопереработки на складе
- •17.Характеристика элементов системы складирования
- •18. Направления оптимизации складирования товаров.
- •19.Показатели эффективности функционирования системы складирования
- •20. Сущность, факторы развития и задачи транспортной логистики.
- •21. Содержание процесса управления транспортировкой на уровне предприятия.
- •22. Оптимизация маршрутов доставки грузов
- •23. Технико-экономические показатели использования транспортных средств:
- •24. Транспортный комплекс Республики Беларусь. Состояние и тенденции развития.
- •25. Характеристика видов транспорта и особенности их использования на современном этапе.
- •27. Направления и показатели оценки эффективности функционирования логистических систем.
- •28. Понятие, виды и принципы логситического сервиса.
- •29. Оценка уровня и критерии качества логистического обслуживания.
- •30.Сущность,задачи и объекты исследования тнформац логистики
- •31. Виды логистичексих информационных систем
- •32.Значения и преимущества использования в логистике системавтоматизированной идентификации товаров
- •33.Сущность, задачи и принципы финн логистики
- •35.Понятие логистических издержек и особенности управления ими в логистической системе.
3. Сущность и виды логистических систем.
Логистическая система - это сложная, организационно-завершенная экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными или сопутствующими им потоками.
Логистическая система обладает всеми качествами систем.Организация в системе определяется упорядоченностью связей и наличием определенной структуры управления экономической системой.Особенностью логистических систем является то, что они специально не проектируются с высокой степенью точности, как, например, технические, а возникают как результат деятельности отдельных подразделений или предприятий. Виды логистических систем.
1. Макрологистическая - это крупная система управления материальным потоком, охватывающая предприятия различных отраслей и видов деятельности, расположенные в разных регионах или разных странах.
Создаются на уровне территориального или административно-территориального образования.
В качестве элементов системы выступают предприятия промышленности, торговли, транспорта, посреднические организации, финансовые учреждения, информационно-аналитические центры и т.д.
Поставщик->Посредник->Потребитель Схема макрологистической системыСущественным моментом создания макрологистических систем является эффективность государственного регулирования этих процессов, что связано с необходимостью координации деятельности различных субъектов. Именно усиление координационных функций должно быть результатом участия государственных органов в работе подобных структур.
Микрологистическая система - это класс систем, относимый к определенной организации бизнеса и предназначенный для управления и оптимизации материальных, информационных и финансовых потоков на уровне отдельного субъекта хозяйствования в процессе организации снабжения, производства и сбыта.Различают микрологистические системы следующих видов:- внутрипроизводственные - оптимизируют управление материальным потоком в пределах логистического цикла производства продукции;- внешние - осуществляют оптимизацию материальных и других потоков от их источника до пунктов назначения (вне технологического производственного цикла).В качестве элементов микрологистической системы выступают подразделения, службы и отделы конкретного предприятия.
4. Особенности развития логистической системы в Республике Беларусь.
В основу управления логистической системой закладывается отказ от узкоотраслевого принципа и переход к межотраслевому функциональному принципу планирования и управления инфраструктурой.Развитие логистики на макроуровне в Республике Беларусь определено Программой развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года от 29.08.2008 №1249.
В зависимости от отраслевой направленности предусмотрено создание:• транспортно-логистических центров;• оптово-логистических (торговых) центров;• многофункциональных логистических центров.
Задачами транспортно-логистических центров являются:1) обработка транзитного грузопотока,2) разработка, организация и реализация рациональных схем товародвижения на территории республики и других государств .
Конечной целью деятельности транспортно-логистических центров является оказание полного цикла транспортно-логистических услуг промышленным и торговым организациям по рационализации перевозочного процесса и гарантированной доставке грузов в оптимальные сроки, с использованием приемлемых маршрутов и видов транспорта.Суммарный объем работы транспортно-логистических центров общего пользования может составить 25-30 млн. тонн грузов в год.Основной функцией оптово-логистических (торговых) центров является поставка оптовых партий потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства непосредственно потребителям или организациям розничной торговли.
Программой развития оптовой торговли в системе потребительской кооперации определена схема товародвижения и товаропроводящая сеть через 15 оптовых организаций, складская площадь которых составляет 200 тыс. кв. метров, в том числе 2 республиканские базы: частные унитарные предприятия «Белкоопоптторг» и «Белкоопвнешторг» и 13 областных баз, которые удовлетворяют потребность системы потребкооперации и являются оптово-логистическими центрами.
Многофункциональные логистические комплексы представляют собой комплекс объектов, созданный инвестором при содействии Правительства Республики Беларусь для использования в рамках товаропроводящей сети в целях планирования и управления продвижением товаров, в том числе белорусского производства.Включают склады, а также торгово-деловой, административно-деловой и выставочный центры.