- •27.Средства регулирования дорожного движения. Дорожные знаки. Сфетафор, регулировщик, иск.Неровность и пр.
- •28.Средства регулирования дорожного движения. Вертикальная и горизонтальная разметка.
- •1.Характеристика дорожного движения. Проблемы автомобилизации.
- •2.Дорожный транспорт и дорожное движение.
- •3.Объекты и структуры исследований в дорожном движении
- •4.Транспортные потоки. Основные характеристики транспортного потока
- •3. Состав транспортного потока
- •5. Продольное расположения тс в потоке.Динамический габарит.
- •6.Интенсивность движения транспортного потока
- •7. Состав транспортного потока
- •8.Скорость движения.(Скорость сообщения,среднетехническая скорость)
- •9.Скорость движения(мгновенная скорость, крейсерская скорость).
- •10.Плотность транспортного потока.
- •11.Интервалы движения(пространственный и временной).
- •12.Маневрирования. Виды маневров.
- •13.Маневрирование.Смена полосы движения.Обгон
- •14.Маневрирование.Маневр отклонения. Маневр слияния
- •15.Маневрирование. Маневр переплетения.
- •17.Пешеходные потоки. Основные параметры. Объекты тяготения
- •18.Пешеходные потоки. Интенсивность, состав и скорость движения
- •19.Пешеходные потоки. Плотность пешеходного потока.
- •20.Стояник транспорта(открытые и крытые). Выбор геометрических размеров и нормативная потребность в стоянках.
- •21.Параметры стоянок транспорта
- •22. Исследования в дорожном движении
- •23. Методы организации дорожного движения (по расписанию, по графику)
- •24. Методы организации дорожного движения (по оперативному плану перевозок, складывающиеся стихийно)
- •29. Средства регулирования дорожного движения. Светофоры, регулировщик.
- •30. Служба организации движения
- •31.Автоматизация системы управления дор движением
- •32. Связи дорожных органов с органами гаи
- •33. Дорожно-транспортное происшествие. Причыны.
- •35. Состояние дороги и дорожно-транспортное происшествие
- •34.Закономерность распределения дтп (по периодам года, дням недели, месту совершения)
- •36. Методы оценки степени безопасности движения.
- •37. Составление протокола дорожно-транспортного происшествия
- •38. Анализ аварийности (основные уровни и виды)
- •39. Экспертиза дорожно-транспортного происшествия
23. Методы организации дорожного движения (по расписанию, по графику)
1) По расписанию. По расписанию организовывается работа пассажирского транспорта. Отличительная особенность этой организации – каждый автомобиль должен выйти из начального пункта, произвести посадку и высадку пассажиров на всех остановках и прибыть в конечный пункт в установленное время. Правильная организация должна обеспечивать своевременную перевозку пассажиров с минимальной затратой времени на дорогу, высокую эффективную работу авто, снижение потери времени ходьбы людей от места жительства до остановочного пункта
2) По графику. По графику организовывается работа транспорта в сфере торговли, обслуживания населения, некоторых промышленных и производственных предприятий. В этом случае обеспечивается не только время пребывания авто в определённые точки, но и последовательность завоза груза потребителем, вместе с тем последовательность занятия того или иного пути маршрута. Организации работы транспорта свидетельствует строгое соблюдение утверждённого графиков, максимальное использование грузоподъёмных машин и обеспечение рационального использования транспортного средства.
24. Методы организации дорожного движения (по оперативному плану перевозок, складывающиеся стихийно)
1.)По оперативному плану перевозок. Оперативный план перевозок утверждается промышленными, сельскохозяйственными, строительными и др. организациями. Они имеют чётко выраженные объекты и направления перевозок
2.)Складывающиеся стихийно. Для автотранспорта, работающего по плану различных хозяйств и индивидуального пользования, не имеется единой системы организации. Она складывается стихийно. Транспортные средства разных организаций и владельцев, выезжая на дорогу, сталкиваются с другими транспортными потоками. Возникает проблема организации дорожного движения.
25. Организация Дорожного Движения (ОДД) — комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения.
Одним из видов ОДД является проектная деятельность по оптимизации дорожного движения автотранспорта и пешеходов. Дорожное проектирование используется при строительстве новых, а также при проведении ремонтно-восстановительных работ старых дорог. Часто ОДД применяется для снижения аварийности на опасных дорожных участках.
Стандарты безопасности. Перечень государственных стандартов, устанавливающих требования к транспортным средствам и техническим средствам организации дорожного движения, реализующих положения Правил дорожного движения.
СТБ,ГОСТ,ИСО,ТКП
26.Чем обеспечивается организация дорожного движения.
Правила дорожного движения( ПДД), знаки,разметка, тех.средства(сфетофоры и пр.)
27.Средства регулирования дорожного движения. Дорожные знаки. Сфетафор, регулировщик, иск.неровность и пр.
Дорожные знаки делятся на восемь категорий: Предупреждающие знаки. Имеют треугольную форму. Фон — белый, рисунки — чёрные. Красная окантовка. Предупреждают участников дорожного движения об опасностях. Знаки приоритета. Регулируют порядок проезда перекрёстков и узких мест на дорогах. Формы бывают разной, отличной от всех остальных(ромб, шестигранник) и однозначно идентифицируются как спереди, так и сзади. Запрещающие знаки. Форма — круглая, фон — белый, цвет рисунков — чёрный. Запрещают определённые действия (например, разворот); запрещают движение определённых транспортных средств (например, запрет движения для тракторов) Предписывающие знаки. Форма — круглая, фон — синий, рисунки — белые. Предписывают участникам дорожного движения определённые действия, например направление поворотов. Информационные знаки, знаки, обозначающие объекты и знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о характере дороги, расположении полос движения и т. д. К этим знакам относятся также указатели направлений и расстояний, километровые знаки, знаки с указанием названий городов и рек. Форма — квадрат или прямоугольник, цвет фона обычно синий (реже — зелёный), цвет рисунков обычно белый. Информируют участников дорожного движения о разных услугах: автозаправочных станциях, гостиницах, кемпингах. Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунков — чёрный, окантовка синяя. Указатели направлений и информационно-указательные знаки. Дополнительные таблички. Являются дополнительными к знакам вышеперечисленных категорий. отдельно не используются. Уточняют действия основных знаков по времени или распространяя их только на определённые категории транспортных средств, или предоставляют другую дополнительную информацию. Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунка — чёрный, окантовка — чёрная.
28.Средства регулирования дорожного движения. Вертикальная и горизонтальная разметка.
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная - оранжевый цвет.
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
