1.1 Поперечные профили выемки

Верхняя площадка земляного полотна, на которую укладывается верх­нее строение пути, называется основной площадкой. Для однопутного участ­ка основная площадка имеет форму трапеции.

Грунты, на которые опирается насыпь, является основанием ее. Линия сопряжения основной площадки с откосом называются бровкой, а сопряжение откосов с основанием – подошвой откоса. Крайние части основной площадки, которые не закрываются верхним строением пути (балластом), называется обочинами.

Поперечный профиль выемок характеризуется крутизной откосов, размерами канав, кюветов, кавальеров, банкетов. Крутизна откосов в наиболее распространенных песчаных и глинистых грунтах принимается полуторной (1:1,5).

Для сбора и отвода воды, стекающей с основной площадки и откосов выемки, устраиваются кюветы глубиной 0,6 и шириной по дну 0,4м. Продольный уклон кюветов должен быть не менее 0,02. неиспользуемый для возведения насыпей грунт выемки вывозится в отвалы, называемые кавальерами. Расстояние от бровки выемки до подошвы путевого откоса кавальера, называемого обрезом, должно быть не менее 5м, а со стороны второго будущего пути на однопутных участках не менее 9,1м. При слабых грунтах (жирных глинистых и лессовых) расстояние от бровки до подошвы путевого откоса кавальера равно 5м плюс глубина выемки в метрах, но не менее10м.

При поперечном уклоне местности круче 1/5 для предупреждения сдвига кавальера и деформации выемки кавальера отсыпаются лишь с низовой стороны. Верхняя площадка кавальера имеет уклон 0,02-0,04 в полевую сторону. Откос кавальеров сооружают с уклоном 1:1,5 и высотой до 3м.

Для предупреждения стока воды с нагорной части поверхности в выемку устраивают банкетный вал высотой до 0,6м и забанкетную канаву размером 0,3х0,3. Поверхность банкетного вала имеет уклон в сторону кавальера, равный 0,02-0,04. Путевой откос банкетного вала делается с уклоном 1:1,5.

Подошва путевого откоса банкетного вала должна быть расположена не ближе 1м от бровки выемки. Подошва путевого откоса кавальера располагается не ближе 0,5м от забанкетной канавы. Размеры нагорной канавы определяются гидравлическим расчетом, но минимальная глубина и ширина канавы по дну не должна быть менее 0,6м. Крутизна откосов канавы принимается 1:1,5. Расположена нагорная канава не ближе 2-5 м от подошвы откоса кавальера со стороны поля. Нагорные канавы устраиваются с обеих сторон, если уклон местности неявно выражен.

2. Расчет пути в кривых участках

Железнодорожный путь в кривых участках имеет следующие особенности: при R< 350 м устраивается уширение колее и в некоторых случаях укладываются контррельсы:

1. возвышение наружного рельса над внутренним;

2. сопряжение прямых участков с криволинейными посредством переходных кривых;

3. укорочение рельсов на внутренних нитях кривых;

4. увеличение междупутных расстояний при наличии двух и более путей.

Исходные данные:

Радиус кривой	R1 = 1070 м; R2 = 340 м;
Угол поворота кривой	α = 290;
Средняя скорость движения	Vср = 53 км/ч;
Стрелочный угол	β = 1о49’;
Радиус переводной кривой	Rс = 88 м;
Тип рельса	Р-65