3. Назначение типоразмера машин.

Обоснование потребностей в спецтехнике выполняется только для операций, производимых механизированным способом. Для выполнения этих операций принимается следующий парк машин.

Назначение типоразмера машин, используемых на зимнем содержание, с указанием их технических характеристик.

-Машина дорожная комбинированная МДК- 5337

• Грузоподъёмность – 8 т

• Шасси: МАЗ-533702

• Отвал скоростной с резиновым ножом ССО-2- V=40…60 км/ч

• Щетка средняя цилиндрическая, витая или наборная из дисков СЩСо550 мм-2,7м – рабочая скорость V=20 км/ч

• Пескоразбрасывающее ПР-2 (вместимостью 6,5 м³) - V=50 км/ч

- Ширина обработки 3-12 м

- Средняя плотность обработки 5…500 г/м²

• Очистка от снега (слой 0,05м) поворотным отвалом

- Ширина обработки 2,6-3,0 м

- Vрабочая = 40 км/ч; Vтранспортная = 60 км/ч

• Распределение противогололедного материала.

- Ширина обработки 3-9 м.

- V=50 км/ч

• Габаритные размеры, мм:

Минимальные транспортные 10000х3000х3250

Максимальные рабочие 9300х3200х3250

• Масса, кг;

- снаряжения, 9100

- полная, 18000

-Погрузчик АМКОДОР 332В-01( на базе ТО-18)

• Коэффициент наполнения 1,1

• Ширина захвата 2500 мм

• Габариты: Длина, 7280 мм * Ширина, 2500 мм * Высота, 3660 мм

• Масса эксплуатационная, 10600 кг

• Грузоподъемность, 2,7 т

• Вместимость ковша 1,5 м3

• Высота разгрузки 3300 мм

• Двигатель Д-260.2

• Скорость рабочая 0...7,0 км/ч

• Скорость транспортная 0…36 км/ч

-Автогрейдер ГС-14.02

• Класс -140

• Двигатель –Д-442

• Мощность, кВт-99

• V_движ - 4…..38 км/ч

• Отвал : -длина 3740 м

-высота 620 м

-вынос 800мм

• Эксплуатационная масса 13500 кг

• Габариты; -длина 8950 мм

-ширина 2500 мм

-высота с маяком 3510 мм

-Бульдозер Б-170

• Эксплуатационная масса 19570 кг

• Прямой отвал:

- объём призмы волочения 4,28 м³

- ширина отвала 3,42 м

- максим. подъём 1,02 м

- максим. заглубление 0,44 м

- масса 2240 кг

• Габаритные размеры:

- длина 4210 мм

- ширина 2480 мм

- высота 3250 мм

- колея 1880 мм

- база 2880 мм

4. Обоснование выбора пескобаз для хранения противогололёдных реагентов.

По карте Перевозского района, выданной кафедрой, необходимо определить сколько нужно пескобаз для хранения реагентов и в каком месте их целесообразнее разместить.

Расстояние между пескобазами назначаются в зависимости от:

- количества распределителей противогололёдных реагентов;

- вида реагента;

-экономически целесообразных сроков ликвидации последствий.

Минимальный срок ликвидации последствий принимается в зависимости от интенсивности движения:

При N>3000 авт/сут срок ликвидации 4 часа;

1000<N<3000 авт/сут срок ликвидации 5 часов;

N<1000 авт/сут срок ликвидации 6 часов.

Примечание:

Числитель – экономически целесообразное расстояние между базами, км;

Знаменатель – потребное количество распределителей, шт.

(данные приведены на 100 км обслуживаемых дорог).

На карте применительно к исходным данным таблицы 1.1, выделяем количество дорог соответствующих категорий. Принимаем соответствующий срок ликвидации последствий для каждой категории в зависимости от интенсивности движения. Определяем максимальную протяжённость всех веток отходящих от районного центра(г. Перевоз).

Самое дальнее расстояние от районного центра сравниваем с нормативным значением приведённым в таблице 2.1 для количества пескобаз.

Применительно к данному району:

Дороги рассматриваем как двухполосные; реагент – пескосоляная смесь + хлориды.

По карте самое дальнее расстояние от районного центра составляет 36 км. Следовательно это превышает экономически целесообразного расстояния между пескобазами представленного нормами (40км), перемещаем расположение пескобазы на 3 км в сторону плеча, что позволяет использовать одну пескобазу для хранения противогололёдных реагентов, расположенную на перекрестке трасс К-88 Тилинино - Бутурлино и К-89 Шатки – Б. Мурашкино.