- •Основні типи вагоноремонтних підприємств
 - •Правові основи функціонування підприємств
 - •Принципи організації виробничого процесу
 - •Типи виробництва і їх техніко-економічна характеристика
 - •Організація виробничого процесу на підприємстві регламентується співвідношенням трьох основних факторів:
 - •Концентрація й спеціалізація вагоноремонтного виробництва
 - •Основні напрямки скорочення виробничого циклу
 - •Контрольні питання для самостійної роботи до «Розділу 2»
 - •Розділ 3 Організація управління вагоноремонтним підприємством Лекція 3.1 Основні принципи і системи методів управління вагоноремонтним підприємством
 - •Основні поняття
 - •Організаційно-виробнича структура управління
 - •Структура управління цехом і ділянкою
 - •Контрольні питання для самостійної роботи до «Розділу 3»
 - •Класифікація потокових ліній
 - •Величина теоретичного такту визначається за формулою:
 - •Технологічний такт rтехн визначається за формулою:
 - •Час робочого ходу конвеєра визначається за формулою:
 - •9 Розраховується фактичний темп і ритм потокової лінії.
 - •Розрахунок промислово-виробничого персоналу вагоноремонтних підприємств
 - •Вибір і розрахунок кількості обладнання
 - •Завдання технічної підготовки виробництва
 - •Конструкторська і технологічна підготовки виробництва
 - •Організація дослідного виробництва
 - •У процесі виготовлення дослідного зразка
 - •Організаційна підготовка до промислового освоєння виробництва нової продукції
 - •Сітьове планування і керування
 - •Основні елементи сітьового графіка і їхнє призначення
 - •Правила побудови сітьових моделей
 - •Методика створення сітьової моделі
 - •Оцінка тривалості робіт у сітьових графіках
 - •При розрахунку параметрів сітьового графіку прийняті такі позначення:
 - •Принципи формування і організаціі робочого місця
 - •Основи стандартизації виробничої діяльності вагоноремонтного підприємства
 - •Забезпечення якості продукції на підприємствах по ремонту рухомого складу залізниць
 - •Види технічного контролю
 - •Транспортне господарство
 - •Енергетичне господарство
 - •Форми оплати праці робітників
 - •2 Організація оплати праці службовців
 - •Види планів розвитку підприємства
 - •Використання виробничих потужностей підприємства по ремонту рухомого складу
 - •Список використаних джерел
 
Основні напрямки скорочення виробничого циклу
Скороченню тривалості виробничого циклу сприяє упровадження прогресивної технології ремонту і виготовлення деталей, підвищення технологічності і ремонтоздатності конструкцій, скорочення тривалості природних процесів, збільшення змінності роботи підприємства і його цехів та скорочення міжопераційних перерв.
До основних напрямків скорочення виробничого циклу відносять зниження затрат праці на основні технологічні операції; скорочення затрат часу на транспортні, складські й контрольні операції, вдосконалення організації та управління виробництвом та ін. Розглянемо деякі з них.
1 Зниження трудомісткості основних технологічних операцій можливе за рахунок поліпшення конструкції й технології, зокрема за рахунок підвищення технологічності виробу. Зміни в конструкції деталей виробу для отримання більш простих із технологічного погляду поверхонь, підвищення рівня уніфікації конструкції, вибір раціональної заготовки — все це разом дозволить значно скоротити трудомісткість технологічних операцій. Крім того, заміна матеріалів, методів отримання необхідних заготовок дає змогу проектувати комплектуючі деталі із заданими властивостями і параметрами, тобто використовувати найбільш ефективні матеріали, технології, форми організації виробництва, у тому числі автоматизоване потокове.
2 Суттєво скоротити час виробничого циклу можна за рахунок зменшення тривалості природних процесів, наприклад за рахунок скорочення часу твердіння бетону в бетонних і залізобетонних конструкціях, висихання фарби, клеїв, охолодження металу та ін. Однак заміну матеріалів, зміну технологій потрібно економічно обґрунтовувати. Тому слід вести комплексну оцінку та аналіз співвідношення затрат й отримання результатів.
3 Найбільш ефективний шлях скорочення технологічного циклу — це зменшення тривалості затрат часу на виконання транспортних, складських і контрольних процесів, що можливе за рахунок:
використання сучасних неруйнівних і дистанційних методів контролю й вимірювання на основі лазерних та мікропроцесорних видів устаткування;
використання статистичних методів контролю якості, що дає змогу перейти від повного поточного контролю до вибіркового, знижує обсяги контрольних операцій, одночасно забезпечуючи необхідний рівень якості, поліпшує управління цим процесом;
механізації та автоматизації внутрішньоцехового транспорту, впровадження конвеєрів, автоматичних, гнучких потокових ліній, роботів, маніпуляторів – усе це дає змогу широко використовувати паралельні методи виконання робіт і операцій.
4 Одним із суттєвих організаційних шляхів зменшення виробничого циклу є підвищення ступеня паралельності виконання робіт. При цьому необхідно використовувати багатофункціональне устаткування, на якому можна одночасно виконувати декілька операцій, тобто підняти рівень паралельності виконання робіт, а також зменшити затрати на транспортування.
5 При формуванні виробничих процесів слід впроваджувати ефективні організаційні методи зменшення тривалості виробничого циклу:
організація потокового виробництва;
зменшення розмірів транспортних партій для однотипних виробів і деталей;
використання спеціальних методів організації й порядку оброблення (виготовлення) різнорідних деталей та виробів при їх обробці (складанні) на окремому робочому місці (одиниці устаткування).
Скоротити час виробничого циклу можна на основі вибору раціональної черговості оброблення групи різних деталей на декількох робочих місцях.
Існують також інші шляхи скорочення виробничого циклу, що використовуються для вирішення конкретних виробничих ситуацій і завдань. Крім перелічених технічних, технологічних і організаційних методів скорочення виробничого циклу слід використовувати й управлінський вплив, насамперед удосконалення системи оперативно-календарного планування та регулювання.
