
- •1. Мировое хозяйство как объект изучения экономической, социальной и политической географии. Системный подход. Методологические особенности
- •2. Концепции развития мирового хозяйства. Вклад Кругмана в теорию пространственного развития мирового хозяйства
- •3. Эволюция, стадийность и цикличность мирохозяйственной системы
- •4. Модели пространственной структуры мх в XXI веке.
- •5. Структура мирового хозяйства: критерии и факторы типологии стран. Ирчп.
- •6. Теоритические основы международного географического разделения труда. Закон сравнительных преимуществ д. Рикардо. «Изолированное государство» и. Тюнена.
- •7. Теоритические основы мгрт. Теория центральных мест (в. Кристаллер, а. Леш)
- •8. Теоретические основы международного разделения труда. Географическое распространение научно-технического прогресса — теория диффузии нововведений
- •9. Географическое разделение труда: факторы, исторические типы, формы. Роль работ н.Н. Баранского, и.А. Витвера и ю.Г. Саушкина в развитии теории географического разделения труда.
- •10. Постиндустриальная модель мгрт
- •11. Типология стран по уровню постиндустриального развития
- •12. Интернационализация экономики, связь с процессами территориальной специализации и кооперирования.
- •13. Динамика, географическая и отраслевая структура тнк. Качественные изменения в системе тнк в конце хх – начале ххі вв.
- •14. Мировые процессы интеграции: стадии, факторы, характеристики
- •16. Сущность и основные направления нтр как движущей силы развития мирового хозяйства; новые формы организации ниокр
- •17. Наука как самостоятельная отрасль мирового хозяйства. Технологические регионы и регионы мировой науки
- •Североамериканский регион (сша).
- •18. Этапы, условия возникновения и формы научных территориально-организационных образований
- •19. Основные теории и показатели изучения мировой торговли. Динамика товарной и географической структуры мировой торговли
- •20. Кредитно-финансовая система мирового хозяйства. География основных финансовых центров
- •21. Динамика отраслевой структуры мирового хозяйства на макро, мезо и микро уровне. Диверсификация структуры
- •22. Основные черты динамики и структуры миграции рабочей силы. Интеллектуальная миграция
- •23. Роль и место обрабатывающей промышленности мира
- •24. Классификация природных ресурсов, их географическое распределение
- •25. Сдвиги в развитии аграрного сектора мирового хозяйства во второй половине 20 – начале 21 века. Трансформация роли факторов агропроизводства.
- •26. Аграрные кластеры в структуре мирового сельского хозяйства и новая модель агропроизводства в развивающихся странах
- •27. Географическая типология мирового сельского хозяйства и основные географические типы сельского хозяйства на базе отраслевой направленности и особенностей природопользования
- •28. Биотехнологии и производство гмо. Характеристика основных регионов биоиндустрии
- •29. География мирового производства зерновых культур
- •30. География мирового производства технических культур
- •31. Овощеводство, виноградарство, садоводство
- •32. География скотоводства мира
- •33. География свиноводства и овцеводства
- •34. Современная система комплексных интегральных показателей развития мирового хозяйства
- •35. Рыболовство и биоресурсы моря
- •36. Механизмы влияния нефтяного фактора на международные отношения. Классификация стран по особенностям геополитической стратегии в нефтяной сфере
- •2.Обратное влияние
- •37. Цикличность и основные этапы развития мировой нефтяной промышленности
- •38. Миграционные процессы в индустриальном секторе мира
- •39. Региональная структура запасов нефти и территориальная структура мировой нефтяной промышленности
- •40. География размещения газовой промышленности. Газотранспортные системы
- •41. Перспективные сдвиги в добыче углеводородов и энергетическая безопасность мира
- •42. География угольной промышленности. Главные угольные мосты
- •43. География электроэнергетики мира
- •44. Ядерная энергетика
- •45. Мировой топливно-энергетический баланс, трансформация его структуры
- •46. География черной металлургии
- •Азиатский
- •2. Западноевропейский
- •47. География алюминиевой промышленности
- •1. Запасы и добыча бокситов – 211 млн. Тонн
- •Производство глинозема – 82,3 млн. Тонн –главная тенденция - консолидация
- •Выплавка первичного алюминия – 41,4 млн. – региональные сдвиги схожи с глиноземом
- •48. География цветной металлургии
- •49. Сдвиги в территориальной и отраслевой структуре машиностроения мира
- •50. Машиностроительные регионы мира и типы стран по уровню участия в мгрт машиностроительного комплекса
- •51. География станкостроения и судостроения мира. Сдвиги в размещении
- •52. Отраслевая и географическая структура современного автомобилестроения
- •53. География арпк. Сдвиги
- •54. География электротехнической и электронной промышленности. Сдвиги
- •55. Сдвиги в территориальной и отраслевой структуре химической промышленности мира. Основные модели размещения и мировые центры развития
- •1. Западноевропейский
- •2. Североамериканский
- •3. Азиатский
- •56. География производства минеральных удобрений в мире, их динамика
- •57. География производства химических волокон в мире
- •58. География фармацевтической промышленности в мире. Основные центры и их специализация
- •59. Производственно-инновационные циклы в мировой химической промышленности
- •60. Морской транспорт (мт), его роль в мгрт. Виды морских судов и состав перевозимых грузов, основные грузопотоки, крупнейшие морские порты
- •61. География и особенности развития современного лесопромышленного комплекса
- •62. География пищевкусовой промышленности мира. Факторы размещения, структура и мировая торговля
- •63. Трансформация и иерархия пространственной структуры черной металлургии. Регионы черной металлургии
- •Азиатский
- •2. Западноевропейский
- •3.Североамериканский
- •4.Восточноевропейский
- •64. Железнодорожный транспорт, протяженность и густота железных дорог, особенности грузоперевозок, тенденции развития
- •65. Трубопроводный транспорт, особенности структуры перевозок и тенденции развития
- •66. Мировой автомобильный транспорт, особенности географии перевозок, тенденции развития
- •67. Воздушный транспорт в транспортной инфраструктуре мира
- •68. Формирование и география мировой контейнерной системы
- •69. Классификационные подходы к структуре сферы услуг в мировом хозяйстве (вто, оэср и др.). Факторы развития сервисной сферы мирового хозяйства
- •70. Место сферы услуг в современной структуре мирового хозяйства и динамика третичного сектора
- •71. Географическая структура мировой торговли услугами
- •72. Типы стран по доле доходов сферы услуг в структуре ввп. Специфика транснационализации сферы услуг
- •73. Экономико-географическая характеристика отдельных видов сервисной деятельности: реклама, телекоммуникации, финансово-кредитные услуги
- •74. Глобальные проблемы современного этапа развития мирохозяйственной системы
69. Классификационные подходы к структуре сферы услуг в мировом хозяйстве (вто, оэср и др.). Факторы развития сервисной сферы мирового хозяйства
Классификация Всемирной торговой ассоциации: деловые, связь, строительство и инжиниринг, распределение, образование, финансовые, здравоохранение, туризм, отдых-культура-спорт, транспортные, экология, другие.
Международная стандартная промышленная организация: связь, склады-торговля-рестораны-гостиницы, общественные-индивидуальные - социальные, транспорт
ОЭСР – посредничество, поставка и планирование поставок, банки-недвижимость-страхование, перевозки
Общероссийский классификатор – бытовые, связь, торговля, образование, банки, медицинские, туристские, культура, транспортные.
В число услуг входят (по классификатору ООН) 160 видов услуг, разделенных на 12 основных разделов, в которых выделяются виды
По классификатору Всемирного банка: Транспортные услуги, Путешествия, Страховые и финансовые услуги, Компьютерные, информационные, телекоммуникационные и прочие коммерческие услуги
В структуре мирового хозяйства
• три подсектора третичного сектора - сферы услуг:
• четвертичный - транспорт, связь, жилищное строительство;
• пятеричный - торговля, финансовые услуги, страхование и операции с недвижимостью;
• шестеричный – здравоохранение, образование, наука и научное обслуживание, индустрия отдыха, сфера государственного управления
Динамику развития сферы услуг определяет ряд долговременных основополагающих факторов экономического характера
1. Формирование в системе общественного разделения труда самостоятельных звеньев, специализирующихся на производстве услуг потребительского назначения
2. Воздействие научно-технического прогресса
3. Крупномасштабная структурно-технологическая перестройка материального
производства в развитых странах в 1970—80-х годах
4. Непрерывный процесс урбанизации
5. Развертывание системы общественного питания, услуг прачечных и химчисток, учреждений дошкольного воспитания детей и других услуг (труд женщин)
6. Массовая автомобилизация
7. Растущие социальные обязательства, а также зависимость экономического и социального прогресса от научного знания
8. Реализация во многих странах программ дерегулирования и приватизации, существенно затронувших транспорт, телекоммуникации, финансовый сектор, торговлю.
70. Место сферы услуг в современной структуре мирового хозяйства и динамика третичного сектора
Сфера услуг становится приоритетной в обеспечении качественного динамичного экономического роста как отдельного государства, так и всего мирового сообщества.
В структуре мирового хозяйства три подсектора третичного сектора - сферы услуг:
• четвертичный - транспорт, связь, жилищное строительство;
• пятеричный - торговля, финансовые услуги, страхование и операции с недвижимостью;
• шестеричный – здравоохранение, образование, наука и научное обслуживание, индустрия отдыха, сфера государственного управления
Несмотря на то, что услуги традиционно рассматривались как “третичный сектор” экономики, на современном этапе они занимают более 2/3 мирового ВВП. В общем объеме международной торговли услуги достигли 20 %.
Доля услуг в мировом ВВП ( по данным Всемирного банка)
• 69 % - в среднем в мире
• 47 % - в странах с низким доходом
• 73 % - в странах с высоким доходом
В основе динамичного развития сферы услуг находится ряд факторов:
1. рост потребностей и спроса на услуги, причем в основном на нетрадиционные;
2. либерализация торговли услугами ( предполагает сокращение барьеров в торговле услугами, что расширяет возможности экспортеров и импортеров услуг и стимулирует развитие данной сферы. Особое значение в GATS уделяется торговле финансовыми услугами, в том числе страхованию, банковской деятельности, услугам брокеров и иных посредников на финансовых рынках, торговле валютой и ценными бумагами и так далее.
3. выделение услуг из других отраслей экономики в самостоятельную сферу.
4. приватизация государственных услуг
5.зависимость торговли услуг от торговли товарами
По мнению специалистов, одной из основных тенденций нашего времени стало феноменально бурное расширение сферы услуг. В настоящее время страна не может быть причислена к развитым странам мира, если в ее сфере услуг создается меньше 60% ВНП.
В США на сферу услуг приходится сейчас около 80% рабочих мест (в том числе в этой сфере занято более 85% всех кадров высшей квалификации) и 74% ВВП. В ней сосредоточено 40% основных производственных фондов. Аналогичная тенденция и в странах Западной Европы, где в сфере услуг занято более 66% от общего числа занятых. В странах ЕС на долю услуг приходится около 63% ВВП и 62% занятых; в Японии – 59% и 56% соответственно. В сфере услуг размещено 40% объема иностранных прямых инвестиций в мире. По данным МВФ, все виды услуг составляют в начале XXI в. примерно 1500 млрд. долларов (около 70% стоимости всего результата мирового производства). А международная торговля услугами является одним из наиболее динамично растущих секторов мирового хозяйства.
В большинстве стран происходили сокращение занятости в промышленности и значительный рост рабочих мест в сфере услуг, оказавшийся наибольшим на Тайване, в Великобритании и США. В развитых странах в сфере услуг в настоящее время сосредоточено в среднем 62% всего экономически активного населения. Чем выше уровень душевого дохода населения, тем выше доля занятых в сфере услуг.
Деиндустриализация не оказывает негативного влияния на объем производства промышленной продукции. Он вырос по сравнению с предшествующим периодом. Однако уменьшилась доля промышленной продукции в ВВП, измеряемом в текущих ценах. Кроме того, уменьшилась доля сельского хозяйства. При этом увеличилась доля сферы услуг. Увеличение доли сферы услуг в ВВП является следствием не только роста их объема, но и относительного их удорожания. Анализ, проведенный МВФ, свидетельствует о том, что в экономически развитых странах доля промышленной продукции в ВВП, измеряемом в неизменных ценах, за последние 30 лет остается стабильной при некоторых различиях между странами.
Деиндустриализацию не следует считать проявлением спада. Напротив, этоестественное следствие прогресса в экономике. Тренд динамики секторальной структуры однозначен по своему характеру. Однако причины данного явления не столь однозначны.
Главной причиной изменений в секторальной структуре экономики является различие в росте производительности труда между секторами.