- •1. Классификация приемников электрической энергии
- •3. Графики электрических нагрузок и показатели, характеризующие приемники электрической энергии.
- •4. Способы определения приведенного числа приемников.
- •5. Определение расчётных нагрузок
- •6. Методы определения расчетных нагрузок.
- •7. Цеховые электрические сети. Общие сведения.
- •8. Конструктивное выполнение цеховых сетей.
- •9. Совместное питание осветительной и силовой нагрузок.
- •10. Выбор напряжения для питания электроприемников в цехах.
- •11. Расчёт токов короткого замыкания в установках напряжением до 1000 в.
- •33. Устройства компенсации реактивной мощности
8. Конструктивное выполнение цеховых сетей.
По конструктивному выполнению цеховые электрические сети подразделяются на сети, выполняемые:
а) комплектными шинопроводами;
б) кабелями и изолированными проводами в коробах, на лотках и па кабельных конструкциях;
в) кабелями и изолированными проводами, проложенными на элементах строений;
г) кабелями и изолированными проводами в трубах;
д) троллейные сети.
Для цеховых электрических сетей напряжением 380/220В с заземленной нейтралью и 660В применяют комплектные шинопроводы заводского изготовления. Комплектными шинопроводами преимущественно выполняются магистральные схемы питания приемников электроэнергии.
Комплектные шинопроводы бывают магистральные и распределительные.
Номинальные токи магистральных шинопроводов: 630, 1000, 1600, 2500, 4000 и 6300 А, распределительных 100, 160, 250, 400; и 630 А. Номинальные токи ответвлений от магистральных шинопроводов -- 160, 250, 400, 630, 1000, 1600, 2500 и 4000 А; от распределительных — 25, 63, 100, 160, 250 и 400 А.
Комплектные шинопроводы имеют высокую монтажную готовность, что позволяет вести монтаж цеховой электрической сети к сборке отдельных линий из элементов шинопровода — секций. Секции обычно представляют собой три или четыре шины, которые заключены в оболочку и скреплены самой оболочкой либо специальными изоляторами. В зависимости от назначения секции бывают: прямые, угловые (для поворотов), тройниковые и крестообразные ответвительные, присоединительные, компенсационные (для компенсации изменения длины) и подгоночные.
В комплект шинопроводов входят коробки с защитной и коммутационно-защитной аппаратурой и с контактами для присоединения питающего кабеля.
Шины шинопроводов выполняют из алюминия или меди. Применяются также шины из алюминиевых сплавов.
Шинопроводы обычно выполняют трех- или четырехпроводными с нулевым или нейтральным проводником. Сечение нулевого проводника может быть равно 25, 50, 75 и 100% сечения фазного проводника. Нулевые проводники сечением 25 и 50% фазного проводника характерны для магистральных шинопроводов.
Конструкции комплектных шинопроводов выполняются электродинамически и термически стойкими. Например, магистральный шинопровод на ток 6300 А выдерживает ударный ток к. з. 100 кА за счет расщепления фаз (аа', вв' , сс').
Шинопроводы в собранном виде устанавливают на специальных опорных конструкциях. Обычно расстояния между местами крепления шинопроводов 3 или 6 м.
В качестве опорных конструкций комплектных шинопроводов используются напольные стойки, настенные стоики, потолочные стойки, кронштейны различного назначения, различные подвесы, закрепы, обхваты колонн, траверсы.
Ответвления от магистральных шинопроводов могут выполняться в горизонтальной и вертикальной плоскостях как кабелями, так и шинопроводами. При применении шинопроводов для ответвлении используют тройниковые и крестообразные секции; при ответвлении, выполненном кабелем, применяют ответвительные секции.
Распределительные шинопроводы комплектуются из прямых секций длиной 3 и 6 м, угловых, тройниковых горизонтальных вертикальных секций. В комплект распределительного шинопровода входят также ответвительные, индикаторные и вводные коробки.
Прямые секции имеют от двух до четырех мест на 1 м длины для присоединения ответвительных коробок. Распределительные шинопроводы устанавливают на опорных конструкциях, напольных стойках высотой 2,5 и 1 м, кронштейнах и подвесах.
Кабельные конструкции устанавливаются как в производственных помещениях, так и в кабельных каналах и туннелях.
В цехах промышленных предприятий находят применение цеховые сети, выполненные кабелями или изолированными проводами, проложенными открыто на элементах строений. Данный способ прокладки применяется при небольшом (до 4—6) числе проводов и кабелей, идущих по одной трассе, особенно при сложной конфигурации сети, когда не оправдывается возможность применения лотков и коробов. Крепление проводов и кабелей к
Для защиты от воздействия окружающей среды, предохранения от механических повреждений или в случае скрытой прокладки в элементах сооружении их заключают в стальные или пластмассовые трубы.
Стальные трубы, применяемые для трубных прокладок, обычно тонкостенные или специальные электротехнические.
Пластмассовые трубы — винипластовые, полиэтиленовые или полипропиленовые.
Область применения стальных или пластмассовых труб определяется условиями места прокладки сетей.
Строительные основания, по которым прокладывают трубные проводки в пластмассовых трубах, должны быть несгораемы.
Для питания крановых двигателей, а также электродвигателей тельферов применяют троллейные линии. Троллейные линии выполняют троллеями - голыми проводниками, что обеспечивает возможность создания контакта с токосъемником в любом месте линии.
Крановые троллейные линии трехфазного тока — трехпроводные, постоянного тока - двухпроводные.
