1.2 Выбор кранов
При выборе кранов для выполнения строительно-монтажных работ необходимо установить техническую возможность использования данного типа и типоразмер крана, а также выполнить технико-экономическое обоснование его применения.
Исходными данными для выбора являются габариты и объемно-планировочное решение здания; параметры и рабочее положение монтируемых грузов; метод и технология монтажа; условия производства работ(подъездные пути, склады, близость соседних сооружений, грунтово-климатические особенности, конструкции подземной части.
При определение технических параметров кранов(грузоподъемность, вылет, высота подъема) рассматриваются базовые модели и их модификации с различными видами сменного оборудования: стреловое и башенно-стреловое, с различными гуськами, с балочными и подъемными стрелами.
1.3 Вариант №1. Расчет Башенного крана
Схема определения параметров Башенного крана
Выбор кранов для возведения зданий
и сооружений проводят в два этапа;
Устанавливают техническую возможность использования крана данного
типоразмера,
Выполняют технико-экономическую целесообразность применения данного крана.
При выборе кранов исходными данными являются:
Габариты и конфигураций зданий и сооружений (подземной и надземной части),
Параметры и расположения в здании монтируемых конструкций (масса, габариты),
Метод и технология монтажа,
Условия производства (степень сосредоточенности возводимых сооружений на площадке, грунтово-климатические факторы, конструктивные особенности подземной части здания).
Исходя, из габаритов и конфигурации зданий и сооружений намечают возможные способы подачи монтируемых конструкций на рабочие места и в зону обслуживания кранов, причём учитывается требование о соблюдение заданного темпа монтажа.
При определении технических параметров монтажных кранов (высоту подъёма крюка, грузоподъёмность, вылет крюка) рассматриваются базовые модели и их модификации со всеми типами рабочего оборудования, подъёмными и балочными стрелами, башенно-стреловым оборудованием.
Высота подъёма крюка крана
Н п.к =h 1+ h 2 + h 3+ h 4,
где – h 1-отметка монтажного уровня (от основания крана до самой высокой точки монтажа), 30 м;
h 2 – высота монтируемого элемента самого высокого (строительной балки), 9,0м;
h 3 – расстояние от низа элемента до монтируемого уровня перед его
установкой на место, равно 1 м;
h 4 – высота грузозахватного устройства - 4,5 м.
Обычно высота грузозахватных устройств составляет в среднем 2 – 4,5 м. некоторые из них, например траверсы для покрытия, имеют высоту 6,5 – 9,5 м.
Н п.к = 30 + 9,0 + 1,0 + 4,5=30 м,
Н п.к =44.5 м
Вылет крюка при возведении подземной части здания
Вылет крюка Lк кранов зависит от ширины возводимого здания и расстояния крана от возводимого здания.
вылет крюка:
Lк = a + c + b п;
где а – расстояние от оси вращения крана до края бровки котлована, равна 5,5 м;
с – заложение откоса плюс расстояние от подошвы откоса до оси стены здания, 1,75м;
b п; - ширина надземной части здания,15.3 м.
Lк = 5,5 + 1.75 + 15.3=22.55 м
Вылет крюка крана при возведении надземной части здания
L = а + b н ; где
а – расстояние от оси вращения крана до здания, 5,5 м;
b н – ширина надземной части здания,15.3 м.
L = 20.8 м
Грузоподъемность крана
Зависит от массы монтируемых элементов здания и грузозахватных устройств с учетом возможного отклонения массы элементов от расчетной (в пределах установленных допусков) в процессе их изготовления и выражается следующим уравнением:
Q = K M х q; где
Q – грузоподъёмность крана 4,0 т ;
K M – коэффициент, учитывающий массу грузозахватных устройств и отклонение
величины массы элементов равный 1,12;
q – наибольшая масса монтируемого элемента 3.5 т.
Q = 1,12 х 3.5 ≈ 4 т
По расчетам принимается автомобильный кран КБ-160 максимальная грузоподъемность крана, 4 тонны, высота подъема крюка – 44.5 м, вылет стрелы крана 22.55 м.