Розділ V. Основна гідросистема акп – 30 (53213)пм509

§1. Загальна будова гідросистеми

Основна гідросистема призначена для створення і підтримання робочого тиску рідини та підведення її до гідроприводів.

До основної гідросистеми АКП-30(53213) ПМ509 (дод. 1) входять:

- бак;

- магiстралi (всмоктуюча, нагнiтальна, зливна, дренажна);

- запірнй кран;

- 2 фiльтри;

- ручний насос "РОДНИК";

- гiдронасос основний;

- гiдронасос аварiйний з блоком клапанiв;

- гiдроцилiндр керування двигуном;

- осьовий колектор;

- ручний аварiйний насос;

- запобiжний клапан;

- кран завантаження насоса (гiдророзподiлювач);

- зворотнiй клапан;

- вимiрювальнi прилади.

§2. Принцип створення і підтримання тиску в гідросистемі

АКП – 30(53213) ПМ509

В АКП-30(53213) ПМ509 при запуску двигуна і вмиканні коробки відбору потужності гідронасос Н1 (додаток 1) з бака БМ1 нагнітає робочу рідину до осьового колектора КЛ1, запобіжного клапана, гідророзподілювача К5. Далі, по зливній лінії, мастило через фільтр Ф2 повертається в бак БМ1. Під час проходження мастила по кільцю тиск дорівнює приблизно

2–10 кгс/см², за рахунок опору фільтра, трубопроводів та вузлів.

При цьому будь-який рух відсутній через малий тиск у гідросистемі.

При подачі живлення на електромагніт крана розвантаження насоса він перекриває магістраль керування запобіжно-розвантажувальним клапаном, і все мастило буде перекачуватись тільки через вузли керування.

При натисненні на будь-який важіль керування в АКП припиняється вільне зливання мастила в бак, і невеликий тиск діє на гідроциліндр керування двигуном ДГ1, оберти двигуна збільшаться, і тиск підніметься до значень, при яких можливий рух гідроагрегатів.

Параметри максимального робочого тиску, який дорівнює

160-170 кгс/см², будуть підтримуватись запобіжно - розвантажувальним клапаном К5 за рахунок пропускання частини рідини на зливання. При відпусканні важелів відновиться вільне зливання мастила в бак, і тиск упаде, оберти двигуна зменшаться.

В основній гідросистемі гідроприводу, крім основного гідронасоса, є додатковий Н2, який входить в аварійний привід.

Оскільки додатковий гідронасос Н2 підключений паралельно до основно-го, то і гідроситема працює так, як при нормальному режимі, тільки при цьому робочий тиск рідини обмежений 120кгс/см² за рахунок встановлення на додатко-вий гідронасос блока клапанів Б11.

При роботі гідросистеми в аварійному режимі напірна магістраль основного гідронасоса захищена зворотнім клапаном КО1.

Розділ VI. Механізми і вузли основної гідросистеми

АКП – 30(53213) ПМ509

§1. Масляний бак

Масляний бак (мал. 14) призначений для зберігання, охолодження, відстоювання робочої рідини, а також для видалення пари і повітря з гідросистеми, компенсації робочої рідини.

Зварюється бак з тонкостінної листової сталі і має об’єм 200 л. У верхній частині бака є штуцер 1, який з’єднаний через трубопровід з ручним насосом для заповнення бака.

Щоб запобігти утворенню вакууму чи надлишкового тиску всередині бака, в головці щупа передбачений дихальний отвір. Для контролю за рівнем мастила в баку передбачено скло.Також у верхній частині бака розташований фланець для під’єднання зливної магістралі.