- •Навчальний посiбник
- •Навчальний посiбник
- •§1. Технічна характеристика колінчатих підйомників
- •§2.Вимоги, які ставлять до акп
- •§3. Складові частини і загальна будова акп
- •Мал.1. Загальна будова акп – 30(53213) пм 509:
- •Розділ іі. Шасі акп – 30 (53213) пм 509
- •Мал. 3. Платформа:
- •Мал. 6. Поворотна основа:
- •Мал. 8. Висувні опори:
- •Мал. 5. Опорний пристрій:
- •§1. Експлуатація вузлів опорного і поворотного пристроїв
- •Розділ IV. Додаткова трансмісія акп – 30 (53213) пм509
- •Мал. 10. Додаткова трансмісія:
- •§1. Коробка відбору потужності (квп)
- •Мал.11. Коробка відбору потужності:
- •§2. Вузол встановлення гідронасоса і карданний вал
- •Мал. 12. Вузол встановлення гідронасоса.
- •§3. Аварійний привід
- •§4. Експлуатація додаткової трансмісії акп – 30(53213) пм509
- •Розділ V. Основна гідросистема акп – 30 (53213)пм509
- •§1. Загальна будова гідросистеми
- •§2. Принцип створення і підтримання тиску в гідросистемі
- •Розділ VI. Механізми і вузли основної гідросистеми
- •§1. Масляний бак
- •Мал. 14. Масляний бак:
- •§2. Ручний поршневий насос “ родник”
- •§3. Гідромашини
- •Мал. 17. Гідронасос та гідромотор:
- •§4. Рукава високого тиску
- •§5. Осьовий колектор
- •Мал. 18. Осьовий колектор:
- •§6. Запірні крани
- •§7. Зворотний клапан
- •Мал. 19 . Зворотний клапан та його позначення на схемах:
- •§8. Запобіжний клапан типу мкп - 32
- •Мал. 20. Запобіжно -розвантажувальний клапан та його позначення на схемах :
- •§9. Гідроциліндр керування двигуном
- •Мал. 21. Гідроциліндр керування двигуном:
- •§10. Фільтри
- •Мал. 22. Фільтр та його позначення на схемах:
- •§11. Ручний аварійний насос
- •М ал. 23. Ручний аварійний насос:
- •§12. Кран завантаження насоса
- •§13. Блок клапанів аварійного привода
- •§1. Блок керування опорами акп – 30(53213) пм509
- •Мал. 26. Блок керування опорами:
- •§2. Гідроциліндр висування опори
- •Мал. 27. Гідроциліндр висування опори:
- •§3. Опорний гідроциліндр
- •Несправності гідроциліндрів опор
- •§4. Узгоджувальний клапан
- •Мал. 29. Узгоджувальний клапан та його позначення на схемах:
- •§5. Гідрозамок гідроциліндра опори
- •§6. Встановлення колінчатого автопідйомника на опори
- •§7. Гідроциліндр блокування ресор
- •Розділ VIII. Башта гідромеханізмів акп
- •§1. Поворотна основа
- •§2. Комплект колін
- •§3. Водопінні комунікації
- •§4. Люлька та система орієнтації
- •§5. Лафетний ствол
- •Мал. 36. Лафетний ствол.
- •§6. Установка піногенераторів
- •§7. Привід піднімання і опускання комплекту колін
- •§8. Гідросистема привода піднімання і опускання нижнього коліна
- •§9. Гідроциліндр піднімання і опускання нижнього коліна
- •§10. Гідросистема привода піднімання і опускання середнього коліна
- •§11. Гідроциліндр піднімання і опускання середнього коліна
- •Мал. 40. Гідроциліндр піднімання середнього коліна:
- •§12. Гідросистема привода піднімання і опускання малого коліна
- •§13. Гідроциліндр піднімання і опускання малого коліна
- •Мал. 41. Гідроциліндр малого коліна:
- •§14. Механізм повороту люльки з гідроциліндром
- •Мал. 42. Механізм повороту люльки:
- •М ал. 43. Гідроциліндр повороту люльки:
- •§15. Гідрозамок гідроциліндра піднімання коліна
- •§16. Блок керування рухами комплекту колін
- •§17. Електромагнітний гідророзподільник
- •§18. Кран перемикання на роботу від ручного насоса
- •§19. Гідродросель
- •Розділ IX. Привід повороту комплекта колін
- •§1. Гідросистема привода повороту комплекту колін
- •Розділ X. Електрообладнання
- •§1. Призначення і склад додаткового електрообладнання
- •§2. Нижній пульт керування
- •Мал. 47. Нижній пульт керування:
- •§3. Верхній пульт керування
- •§4. Виносний пульт керування
- •Мал. 49. Виносний пульт керування:
- •§5. Струмоперехід
- •§6.Механізм блокування
- •Мал. 50. Механізм блокування:
- •§7. Лічильник мотогодин
- •§8. Переговорний пристрій
- •§9. Зона обслуговування
- •§1. Підготовка автопідйомника до експлуатації
- •Мал. 51. Зона обслуговування автопідйомника.
- •§10. Експлуатація електрообладнання
- •Розділ хi. Експлуатація акп-30(53213) пм509
- •§2. Технічний огляд
- •§3. Методика проведення технічного освідоцтва
- •§4. Технічне обслуговування акп – 30(53213) пм509
- •Види, періодичність і місце проведення технічного обслуговування
- •§5. Основні роботи, які проводяться при технічному обслуговуванні
- •§6.Поточний ремонт
- •Перелік робіт з поточного ремонту складових частин автопідйомника.
- •§7. Періодичність, види та порядок проведення вантажних випробувань
- •§8. Послідовність проведення вантажних випробувань. Обладнання, необхідне для проведення випробувань
- •§9. Оформлення документів за підсумками вантажних випробувань. Правила безпеки праці при проведенні вантажних випробувань
- •§10. Правила безпеки праці при роботі на
- •§11. Правила зберігання і консервації
- •§12. Ймовірні відмови складальних одиниць та несправності автопідйомника
- •§13. Змащування і заправка автопідйомника
- •§14.Характеристика робочих рідин
- •§15. Порядок обслуговування гідросистеми
- •§16. Порядок заміни робочої рідини
- •Періодичність заміни відпрацьованих мастил
- •§17. Діагностування автопідйомника
- •Розділ XII. Порядок роботи на акп-30(53213) пм509
- •§1. Підготовка до роботи і вибір місця для встановлення автопідйомника
- •§2. Керування комплектом колін з нижнього пульта
- •§3. Керування робочими операціями з верхнього пульта
- •§4. Керування робочими операціями з виносного (дистанційного) пульта
- •§5. Піднімання і опускання
- •§6. Поворот
- •§7. Робота лафетним стволом та піногенератором
- •§8. Робота прожекторами з люльки
- •§9. Застосування автопідйомника для піднімання вантажів
- •§10. Робота аварійним приводом
- •§11. Робота ручним насосом
- •§12. Робота при низьких температурах повітря
- •§13. Приведення автопідйомника в транспортне положення
- •§14. Зміна місця роботи
- •Для нотатків
§6. Поворот
Включення повороту башти вправо або вліво здійснюється важелем «ПОВОРОТ» на пульті керування. При повороті праворуч оператор повинен бути особливо уважним, тому що поле зору оператора в цьому випадку частково загороджено комплектом колін. Люлька автопідйомника обладнана запобіжниками від лобових ударів, які спрацьовують при зустрічі з перешкодою в зоні обслуговування. Поворот башти при максимальному вильоті комплекту колін повинен проводитись з повільним прискоренням та уповільненням, щоб уникнути можливих коливань колін.
Для автоматичної зупинки при укладанні комплекту колін на опорну стійку необхідно увімкнути на пульті керування тумблер «ЗУПИНКА ПОВОРОТУ».
При суміщенні осі колін з віссю шасі, поворот автоматично вимикається. При цьому загоряється світловий транспорант «ЗУПИНКА ПОВОРОТУ».
УВАГА! Не допускається миттєве, без зупинки в нейтральне положення, переключення рухів на зворотний.
§7. Робота лафетним стволом та піногенератором
Подача води до осередка пожежі здійснюється за допомогою лафетного ствола (мал. 36), який закріплюється на стійку люльки. Шарнірне кріплення лафетного ствола дозволяє змінювати напрямок струменя води в широких межах, відловідно до кутів відхилення у вертикальній та горизонтальній площинах. По вертикальній площині в межах від 20 до 45° . По горизонтальній площині – до 75°.
Для гасіння осередків пожеж в середині об’єктів використовується додаткове відведення на стояку зі з’єднувальною головкою, яка призначена для приєднання пожежного рукава довжиною 20 м з ручним комбінованим стволом СРК-50-2,7.
Захист пожежника від теплової радіації здійснюється завдяки водяному екрану. Вода по трубопроводах, які прокладені по рівню підлоги люльки, подається через стволи вверх та утворює захист від теплового випромінювання. Включення подачі води проводиться за допомогою крана, який розташований на трубопроводі магістралі. При гасінні об’єктів з легкозаймистими матеріалами необхідно використовувати піногенератори ГПС-600У. Для швидкої заміни лафетного ствола на піногенератор фіксація телескопічного з’єднання зі стояком здійснюється за допомогою двох підпружинених шкворнів. Вставлений піногенератор має такі ж самі кути відхилення по вертикалі та горизонталі, як у лафетного ствола (мал. 36).
Робота лафетним стволом утворює певні навантаження на автопідйомник, тому швидке та різке ввімкнення і вимкнення подачі води не допускається.
При закінченні гасіння пожежі необхідно злити воду з водопінних комунікацій та скласти комплект колін у танспортне положення.
§8. Робота прожекторами з люльки
Для освітлення місця пожежі або інших об’єктів автопідйомник укомплектований двома з’ємними прожекторами типу ПКП-1500, напругою 220В. Закріплюються прожектори до кронштейна люльки.
Порядок установки та роботи наступний:
встановити автопідйомник на опори, люльку спустити на землю;
закріпити прожектори на люльку;
з’єднати кабель кожного прожектора зі з’єднувальним ящиком;
під’єднати живлюючий кабель від автомобіля АЗО до вимикача-автомата.
Дозволяється виконувати всі маневри в межах поля рухів. При виконанні маневрів необхідно слідкувати за кабелем, не допускається його защемлення та перекручування. Підключення прожекторів до електроустановки повинно проводитись згідно з Правилами ПЧЕ, ПТБ.
