- •Навчальний посiбник
- •Навчальний посiбник
- •§1. Технічна характеристика колінчатих підйомників
- •§2.Вимоги, які ставлять до акп
- •§3. Складові частини і загальна будова акп
- •Мал.1. Загальна будова акп – 30(53213) пм 509:
- •Розділ іі. Шасі акп – 30 (53213) пм 509
- •Мал. 3. Платформа:
- •Мал. 5. Опорний пристрій:
- •Мал. 6. Поворотна основа:
- •Мал. 8. Висувні опори:
- •§1. Експлуатація вузлів опорного і поворотного пристроїв
- •Розділ IV. Додаткова трансмісія акп – 30 (53213) пм509
- •Мал. 10. Додаткова трансмісія:
- •§1. Коробка відбору потужності (квп)
- •Мал.11. Коробка відбору потужності:
- •§2. Вузол встановлення гідронасоса і карданний вал
- •Мал. 12. Вузол встановлення гідронасоса.
- •§3. Аварійний привід
- •§4. Експлуатація додаткової трансмісії акп – 30(53213) пм509
- •Розділ V. Основна гідросистема акп – 30 (53213)пм509
- •§1. Загальна будова гідросистеми
- •§2. Принцип створення і підтримання тиску в гідросистемі
- •Розділ VI. Механізми і вузли основної гідросистеми
- •§1. Масляний бак
- •Мал. 14. Масляний бак:
- •§2. Ручний поршневий насос “ родник”
- •§3. Гідромашини
- •Мал. 17. Гідронасос та гідромотор:
- •§4. Рукава високого тиску
- •§5. Осьовий колектор
- •Мал. 18. Осьовий колектор:
- •§6. Запірні крани
- •§7. Зворотний клапан
- •Мал. 19 . Зворотний клапан та його позначення на схемах:
- •§8. Запобіжний клапан типу мкп - 32
- •Мал. 20. Запобіжно -розвантажувальний клапан та його позначення на схемах :
- •§9. Гідроциліндр керування двигуном
- •Мал. 21. Гідроциліндр керування двигуном:
- •§10. Фільтри
- •Мал. 22. Фільтр та його позначення на схемах:
- •§11. Ручний аварійний насос
- •М ал. 23. Ручний аварійний насос:
- •§12. Кран завантаження насоса
- •§13. Блок клапанів аварійного привода
- •§1. Блок керування опорами акп – 30(53213) пм509
- •Мал. 26. Блок керування опорами:
- •§2. Гідроциліндр висування опори
- •Мал. 27. Гідроциліндр висування опори:
- •§3. Опорний гідроциліндр
- •Несправності гідроциліндрів опор
- •§4. Узгоджувальний клапан
- •Мал. 29. Узгоджувальний клапан та його позначення на схемах:
- •§5. Гідрозамок гідроциліндра опори
- •§6. Встановлення колінчатого автопідйомника на опори
- •§7. Гідроциліндр блокування ресор
- •Розділ VIII. Башта гідромеханізмів акп
- •§1. Поворотна основа
- •§2. Комплект колін
- •§3. Водопінні комунікації
- •§4. Люлька та система орієнтації
- •§5. Лафетний ствол
- •Мал. 36. Лафетний ствол.
- •§6. Установка піногенераторів
- •§7. Привід піднімання і опускання комплекту колін
- •§8. Гідросистема привода піднімання і опускання нижнього коліна
- •§9. Гідроциліндр піднімання і опускання нижнього коліна
- •§10. Гідросистема привода піднімання і опускання середнього коліна
- •§11. Гідроциліндр піднімання і опускання середнього коліна
- •Мал. 40. Гідроциліндр піднімання середнього коліна:
- •§12. Гідросистема привода піднімання і опускання малого коліна
- •§13. Гідроциліндр піднімання і опускання малого коліна
- •Мал. 41. Гідроциліндр малого коліна:
- •§14. Механізм повороту люльки з гідроциліндром
- •Мал. 42. Механізм повороту люльки:
- •М ал. 43. Гідроциліндр повороту люльки:
- •§15. Гідрозамок гідроциліндра піднімання коліна
- •§16. Блок керування рухами комплекту колін
- •§17. Електромагнітний гідророзподільник
- •§18. Кран перемикання на роботу від ручного насоса
- •§19. Гідродросель
- •Розділ IX. Привід повороту комплекта колін
- •§1. Гідросистема привода повороту комплекту колін
- •Розділ X. Електрообладнання
- •§1. Призначення і склад додаткового електрообладнання
- •§2. Нижній пульт керування
- •Мал. 47. Нижній пульт керування:
- •§3. Верхній пульт керування
- •§4. Виносний пульт керування
- •Мал. 49. Виносний пульт керування:
- •§5. Струмоперехід
- •§6.Механізм блокування
- •Мал. 50. Механізм блокування:
- •§7. Лічильник мотогодин
- •§8. Переговорний пристрій
- •§9. Зона обслуговування
- •Мал. 51. Зона обслуговування автопідйомника.
- •§10. Експлуатація електрообладнання
- •Розділ хi. Експлуатація акп-30(53213) пм509
- •§1. Підготовка автопідйомника до експлуатації
- •§2. Технічний огляд
- •§3. Методика проведення технічного освідоцтва
- •§4. Технічне обслуговування акп – 30(53213) пм509
- •Види, періодичність і місце проведення технічного обслуговування
- •§5. Основні роботи, які проводяться при технічному обслуговуванні
- •§6.Поточний ремонт
- •Перелік робіт з поточного ремонту складових частин автопідйомника.
- •§7. Періодичність, види та порядок проведення вантажних випробувань
- •§8. Послідовність проведення вантажних випробувань. Обладнання, необхідне для проведення випробувань
- •§9. Оформлення документів за підсумками вантажних випробувань. Правила безпеки праці при проведенні вантажних випробувань
- •§10. Правила безпеки праці при роботі на
- •§11. Правила зберігання і консервації
- •§12. Ймовірні відмови складальних одиниць та несправності автопідйомника
- •§13. Змащування і заправка автопідйомника
- •§14.Характеристика робочих рідин
- •§15. Порядок обслуговування гідросистеми
- •§16. Порядок заміни робочої рідини
- •Періодичність заміни відпрацьованих мастил
- •§17. Діагностування автопідйомника
- •Розділ XII. Порядок роботи на акп-30(53213) пм509
- •§1. Підготовка до роботи і вибір місця для встановлення автопідйомника
- •§2. Керування комплектом колін з нижнього пульта
- •§3. Керування робочими операціями з верхнього пульта
- •§4. Керування робочими операціями з виносного (дистанційного) пульта
- •§5. Піднімання і опускання
- •§6. Поворот
- •§7. Робота лафетним стволом та піногенератором
- •§8. Робота прожекторами з люльки
- •§9. Застосування автопідйомника для піднімання вантажів
- •§10. Робота аварійним приводом
- •§11. Робота ручним насосом
- •§12. Робота при низьких температурах повітря
- •§13. Приведення автопідйомника в транспортне положення
- •§14. Зміна місця роботи
- •Для нотатків
§9. Застосування автопідйомника для піднімання вантажів
Автопідйомник може використовуватись для піднімання вантажу вагою до 2000 кг при проведенні аварійно - відновлювальних робіт на пожежі. Перед підніманням вантажу опори висуваються до упора в грунт.
При підніманні необхідно:
підняти комплект колін на кут 5 – 10°;
розвернути мале коліно до кінця;
підняти середнє коліно на кут 20 - 30°;
повернути коліна на кут 180° відносно поздовжньої осі автомобіля;
закріпити чалочні троси вантажного пристрою на нижньому коліні, для чого необхідно відкинути засувку, яка закриває отвір у скобі;
піднімання вантажу необхідно проводити нижнім коліном при виліті 5,5 м з кутом, який дозволений по покажчику.
Поворот здійснюється праворуч або ліворуч на кут 45° градусів. Керування підніманням або поворотом здійснюється важелем на пульті керування. Піднімання та поворот вантажу проводиться на малих швидкостях з дотриманням підвищеної обережності.
§10. Робота аварійним приводом
При несправності основної гідросистеми, силової групи або при відмові двигуна автомобіля, приведення комплекту колін в транспортне положення здійснюється аварійним приводом.
Для складання автопідйомника в транспортне положення необхідно відкрити лівий відсік платформи та перевести пакетний вимикач у положення «АВАРІЙНИЙ ПРИВІД». Потім з пульта керування виконувати рухи.
При роботі аварійного привода тиск в гідросистемі буде не більше
120 кг.с/см².
Порядок складання в транспортне положення такий:
опустити мале коліно;
опустити середнє коліно;
опустити нижнє коліно на транспортну стійку.
При виникненні коливань рухи необхідно припинити до їх закінчення.
Непідтягування люльки на фіксатор не є відмовою роботи аварійного привода, тому що дозволяє траспортування автопідйомника в розташування частини.
Перед зсуванням опор необхідно закрити кран на роботу комплектом колін. Відкрити запірний кран блока керування опорами та провести зсування опор, при необхідності добавити зусилля однієї людини. Після чого відкрити кран на роботу комплектом колін та вимкнути аварійний привід.
§11. Робота ручним насосом
Ручний насос призначений для піднімання нижнього коліна у випадку несправності двигуна.
Порядок роботи ручним насосом такий:
зняти з відсіка з’ємну рукоятку та встановити її у важіль насоса;
провести піднімання комплекту колін на кут 5 – 7°;
відкинути кабіну та усунути несправності двигуна.
§12. Робота при низьких температурах повітря
Під час роботи на АКП при низьких температурах (біля –25 °С) необхідно пуск гідронасоса проводити плавними короткочасними включеннями педалі зчеплення до тих пір, поки не повернеться вал гідронасоса. При стійких обертах вала насоса педаль відпустити.
Короткочасним включенням тумблера живлення на пульті керування досягти стійких обертів двигуна, чіткого зниження і підвищення тиску до робочого в гідросистемі.
§13. Приведення автопідйомника в транспортне положення
При приведенні атопідйомника в транспортне положення необхідно:
опустити нижнє коліно на транспортну стійку;
опустити середнє коліно на кут 3 - 5° відносно нижнього коліна;
підтягнути коліно люльки до платформи на весь хід штока гідроциліндра люльки, при цьому необхідно слідкувати за вільним ходом кронштейна люльки над фіксатором;
опустити середнє коліно на подушку нижнього коліна;
підняти та зсунути опори.
УВАГА ! При опусканні нижнього коліна на транспортну стійку в момент торкання коліном подушки стійки, рух опускання необхідно вимкнути. Торкання коліном за бокові кронштейни опорної стійки не допускається, тому що це спричинить деформацію привода повороту.
