§3. Складові частини і загальна будова акп
Мал.1. Загальна будова акп – 30(53213) пм 509:
1 - шасі з двигуном і кабіною; 2 - відсіки для інструменту та обладнання; 3 - опорна стійка;
4 - поворотна опора; 5 - висувні опори; 6 - механізм блокування ресор; 7 - поворотна рама;
8 - комплект колін; 9 - пульт керування; 10 – люлька.
АКП складається з таких основних частин (мал. 1):
шасі з двигуном і кабіною 1;
платформи з відсіками для інструменту і обладнання 2, а також передньої стійки 3;
опорного пристрою, який складається з опорної рами, поворотної опори 4, висувних опор 5 і механізму блокування ресор 6;
додаткової трансмісії та гідронасоса;
башти гідромеханізмів;
поворотної рами 7 з комплектом колін 8 і люлькою 10;
системи орієнтування люльки і пристрою блокування;
пульта керування 9;
додаткового електрообладнання і переговорного пристрою.
Розділ іі. Шасі акп – 30 (53213) пм 509
Шасі з кабіною служить основою для монтажу всіх інших вузлів АКП. Шасі КамАЗ-53213 серійне, постачається заводом – виробником без вантажної платформи (мал. 2).
Мал. 2. Шасі автомобіля доопрацьоване:
1 - повітрозабірник; 2 - карданний вал; 3 - глушник; 4 - паливний бак; 5 - запасне колесо;
6 - рама шасі; 7 - трубопроводи гальмівної системи; 8 - трубопроводи паливної системи.
Шасі автомобіля доопрацьоване (мал. 2)
повітрозабірник 1 фільтра двигуна, розміщений на висоті до рівня
даху кабіни;
рама автомобіля 6, продовжена на 1310 мм в середній частині за допомогою вставок між переднім та заднім мостами, у зв’язку з цим встановлено додатковий карданний вал 2;
глушник 3, зміщений вниз на 60 мм;
кришка бокового люка коробки передач демонтується та на її місце встановлюється коробка відбирання потужності;
паливний бак 4 із запасним колесом 5 розміщені в задній частині рами;
під кабіною, з лівої сторони біля лонжерона, розташований гідроциліндр керування двигуном.
На доопрацьованому під автопідйомник шасі розміщені (мал. 4):
силова група 6; - гідропривід 2;
поворотна основа 10; - електрообладнання 5;
платформа 11; - механізми керування та блокування 8;
опорний пристрій 12;
На платформі та у відсіках 7 розташоване пожежне обладнання .
На поворотній основі встановлений комплект колін 1. На комплекті колін розташовані:
система орієнтації люльки 3;
водопінні комунікації 9.
Для розташування вузлів та агрегатів, зручності експлуатації та обслуговування автопідйомника призначена платформа (мал. 3).
Мал. 3. Платформа:
1, 2, 5 - дверцята ящиків; 3 - щаблі; 4 - поручні; 6 - фіксатор; 7 - задня частина;
8, 9 - рифлені листи; 10 - балка; 11 - права боковина; 12 - ліва боковина; 13 – кожух.
У склад платформи входять:
права боковина 11;
ліва боковина 12;
щаблі 3;
поручні 4;
рифлені листи 8,9;
балки 10;
дверцята 1,2,5.
Боковини з’єднуються балками 10, які в свою чергу закріплюються на лонжеронах шасі за допомогою драбин. Зверху на каркас платформи встановлюються алюмінієві листи, закріплені гвинтами.
У відсіках платформи розташоване пожежне обладнання. Всі дверцята відсіків повинні забезпечуватись замками та сигналізацією при відкритому та закритому положенні.
Згідно Наказу № 901 “Про затвердження Норм табельної належності, витрат і термінів експлуатації пожежного, технологічного і гаражного обладнання, інструменту, індивідуального озброєння та спорядження, ремонтно-експлуатаційних і будівельних матеріалів, господарського інвентарю і меблів у підрозділах і навчальних закладах пожежної охорони” в склад пожежно-технічного обладнання колінчатого підйомника входять:
1. Штурмова драбина 3 шт;
2. Сокира 1 шт;
3. Мотузка рятувальна 2 шт;
4. Канатик льняний діаметром 12 мм,
завдовжки 25 м 2 шт;
5. Вогнегасник вуглекислотний або порошковий 5 л 2 шт;
6. Радіостанція середнього діапазону автомобільна 1 шт;
7. Затискач рукавний 4 шт;
8. Затримки рукавні 6 шт;
9. Лом легкий 2 шт;
10. Лопата штикова 1 шт;
11. Боти гумові діелектричні 1 пара;
12. Рукавиці гумові діелектричні 1 пара;
13. Килим гумовий діелектричний 1 шт;
14. Сумка з набором інструменту для
монтера електрика 1 комплект;
15. Сумка з набором водійського інструменту 1 комплект;
16. Сумка з набором інструменту спец агрегатів 1 комплект;
17. Аптечка медична 1 шт;
18. Авто аптечка 1 шт;
19. Ліхтар електричний груповий 1 шт;
20. Ліхтар електричний індивідуальний 1 шт;
21. Відро металеве 1 шт;
22. Ножівка по дереву 1 шт.
Згідно Настанови з технічної служби:
Відповідальність за утримання ПТО пожежних автомобілів у справності та чистоті покладається на командирів відділень, за якими вони закрівлені.
Під час зміни караулу ПТО приймається командиром відділення, який заступає на чергування і особовим складом бойового розрахунку згідно з табельною належністю. У разі некомплекту або несправності окремих видів оснащення командир відділення доповідає про це начальнику караулу і вживає невідкладних заходів для його поповнення або заміни справним.
Догляд за автомобілями, пожежно-технічним оснащенням здійснюється щоденно особовим складом бойового розрахунку чергових караулів у встановлений розпорядком дня час. Справність пожежно-технічного оснащення, призначеного для роботи на висотах і рятування людей (драбини, рятівні мотузки, паски і карабіни), перевіряється особисто командиром відділення під час заступання на чергування.
Пожежно-технічне оснащення, що вивозиться на пожежному автомобілі, і пожежні рукави повинні бути надійно закріпленими.
Не допускається виконувати реконструкцію пожежного автомобіля і змінювати місця розміщення пожежно-технічного озброєння при відсутності відповідної нормативно-технічної документації.
Особовий склад, що заступає на чергування, і водій доповідають командиру відділення про справність автомобіля і пожежно-технічного оснащення.
РОЗДІЛ Ш. ОПОРНИЙ І ПОВОРОТНИЙ ПРИСТРОЇ
АКП – 30(53213) ПМ509
Для забезпечення стійкості автопідйомника і запобігання перевантаженню коліс передбачений спеціальний опорний пристрій (мал. 5), до складу якого входить: передня та задня висувні опори 4,5, опорна рама 2, блок керування 6, опорна стійка 7.
Кріплення опорного пристрою до рами шасі здійснюється за допомогою стяжок 1.
Поворотна основа (мал. 6) є механізмом автопідйомника, за допомогою якого здійснюється обертання комплекту колін на 360º. Поворотна основа сприймає статичні та динамічні навантаження від ваги конструкції колін та вантажу.
До складу поворотної основи входять:
поворотна рама 3;
гідромотор 6;
редуктор 11;
ведуча шестерня 8;
зубчатий вінець 9 поворотної опори;
колектор 2.
Взаємодія перерахованих вузлів та агрегатів забезпечує обертання навколо осі комплекту колін на будь - який кут, а також його фіксування в будь – якому положенні.
