3 Продольный профиль западного варианта автомобильной дороги

3.1 - Руководящие и контрольные отметки

Прежде чем наносить проектную линию необходимо установить руководящие и контрольные отметки.

Контрольные отметки фиксируют положение бровки земляного полотна по высоте. К контрольным отметкам относятся: рабочие отметки начала и конца трассы, отметки проезжей части мостов, бровки земляного полотна над водопропускными трубами; отметки головки рельсов и отметки оси или бровки существующей автомобильной дороги, при пересечениях, соответственно железных и автомобильных дорог.

Контрольная отметка проезжей части мостов определяется по формуле:

H_min = H_в + h_зап +h_ст, м, (34)

где H_в – отметка горизонта высоких вод при расчетном расходе;

h_зап – наименьшее возвышение низа пролетного строения над уровнем воды, принимается равным 1,0 м при карчеходе и селевых потоках;

h_ст – строительная высота пролетного строения до уровня проезжей части, принимается 0,6 м для балочных мостов с пролетом до 10 м.

H_min=2,75+1,00+0,60=4,35м на ПК-11+90,00 (для первого моста через реку Голубая);

H_min=1,75+1,00+0,60=3,35 м на ПК-16+40,00 (для второго моста, проходящего через реку Беличка ).

H_min=1,25+1,00+0,60=2,85 м на ПК-24+70,00 (для третьего моста, проходящего через реку Голубая ).

Наименьшая высота насыпи у труб определяется в. по формулам:

для безнапорных труб:

H_mih = h_тр +δ_ст+h_зап+h_до, (35)

где: h_тр = 1м - высота или диаметр трубы;

δ_ст =0,15 м - толщина стенок трубы;

h_зап - засыпка над трубой не менее 0,5 м;

h_до= 1,00м - толщина дорожной одежды.

Hmin=1,00+0,15+0,5+1,0=2,65м. (одинаковый для всех труб расположенных по трассе)

Руководящие отметки определяются:

из условий уровня залегания грунтовых вод для различных участков. Они зависят от того на какой глубине происходит залегание грунтовых вод и в каком грунте залегают.

На продольном профиле контрольные отметки по глубине залегания грунтовых вод:

1-я скважина: 1,90

2-я скважина: 1,40

3-я скважина: 1,60

4-я скважина: 1,40

5-я скважина: 0,80

6-я скважина: 0,00

7-я скважина: 0,35

8-я скважина: 0,00

9-я скважина: 0,00

10-я скважина: 0,00

11-я скважина: 0,00

13-я скважина: 0,00

14-я скважина: 0,20

15-я скважина: 0,00

16-я скважина: 1,20

17-я скважина: -1,20

18-я скважина: 2,60

19-я скважина: 2,10

20-я скважина: 2,40

21-я скважина: 2,25

из условий снегозаносимости автомобильной дороги на открытых местах, где направление оси трассы образует угол более 30° с направлением преобладающего зимнего ветра, определяемого по розе ветров.

Величина снежного покрова в Твери равна 0,60 м

Н = h_сн+ h_зап (36)

где: Н - высота насыпи, м;

h_сн = 0,6 м - высота снежного покрова, м;

h_зап = 0,6м (для III категории дороги).

Н= 0,6+0,6=1,2м – для открытых мест.

Руководящие отметки на профиле: за руководящую отметку на каждом пикете принимается наибольшая из контрольных отметок.