7. Буровые установки разведочного бурения электрических приводом.

Привод буровой установки может быть дизельным, электрическим, дизель - электрическим и дизель-гидравлическим. Дизельный привод применяют в районах, не обеспеченных электроэнергией необходимой мощности. Электрический привод от электродвигателей переменного и постоянного тока отличается простотой в монтаже и эксплуатации, высокой надежностью и экономичностью, но применим только в электрифицированных районах. Дизель-электрический привод из дизеля, который вращает генератор, питающий, в свою очередь, электродвигатель. Дизель-гидравлический привод состоит из двигателя внутреннего сгорания и турбопередачи. Последние два типа привода автономны, но в отличие от дизельного не содержат громоздких коробок перемены передач и сложных соединительных частей, имеют удобное управление, позволяют плавно изменять режим работы лебедки или ротора в широком диапазоне.

Привод буровых установок в зависимости от вида применяемой энергии делится на дизельный и электрический. Установки глубокого бурения имеют главный привод для лебедки, ротора и насосов и дополнительный для компрессоров оборудования для приготовления и очистки промывочных жидкостей и других вспомогательных работ.

8. Электрооборудование буровых установок нефтегазового бурения с дизельным приводом.

Более 50% всех буровых установок в нашей стране работают с дизельным приводом (и в разведочном и в эксплуатационном бурении). Их используют в районах, где нет электроэнергии. Мощность дизельных приводов постоянно увеличивается, технический уровень их совершенствуется, Для освещения и питания энергией малых двигателей на буровой (для центробежных насосов, компрессора пневмосистемы и др.) каждая буровая укомплектована электростанцией мощностью 100 - 250 кВт. Такие станции на буровой обслуживаются дизелистами.

Буровые установки с электроприводом на 15 - 20% меньше по массе, чем установки с дизельным приводом. Обслуживание этих установок проще. Скорости бурения установками на электроприводе обычно выше, чем при бурении с дизельным приводом (за счет высокого к,п.д., меньшего числа быстроизнашивающихся узлов и деталей и др.).

Установки с электроприводом отличаются от дизельных установок того же класса только приводом.

Установки для кустового бурения и наклонных скважин имеют механизмы перемещения для передвижения в пределах куста вышечно-лебедочного блока с оборудованием и бурильными трубами, а также для выравнивания блока в горизонтальной плоскости в процессе бурения. Блок передвигается по рельсам.

При разбуривании нового нефтяного месторождения большое значение имеет правильность выбора бурустановки. Исходными данными для выбора наиболее рационального класса буровой установки являются проектная глубина и конструкция скважины.

9. Электрооборудование буровых установок нефтегазового бурения с электрических приводом.

СТАЦИОНАРНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ

Буровые установки в блочно-модульном исполнении для эксплуатационного (кустового) и разведочного бурения с электрическим регулируемым приводом основных механизмов, с нагрузкой на крюке 125–320 тонн и условной глубиной бурения 2000–5000 м. Буровые установки благодаря блочно-модульному исполнению обладают повышенной монтажеспособностью, а благодаря применению современных приводов пониженным энергопотреблением и плавным регулированием основных механизмов.

МОБИЛЬНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ

Мобильные буровые установки выпускаются в блочно-модульном исполнении на самоходном шасси и полуприцепах, c электрическим регулируемым и дизельным приводом основных механизмов, для капитального ремонта скважин, зарезки вторых стволов, эксплуатационного и разведочного бурения с нагрузкой на крюке 125–200 тонн и условной глубиной бурения 2000–3200 метров, а так же ремонта скважин глубиной до 6000 метров. Мобильные буровые установки удачно сочетают в себе блочно-модульную конструкцию, а также высокую мобильность и проходимость, что делает их незаменимыми при эксплуатации в районах Крайнего Севера и Сибири, а так же изготовленные в тропическом исполнении для жаркого климата.