ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Уральский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВПО УрГУПС, УрГУПС) Факультет экономики и управления Кафедра «Экономика транспорта»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По учебной дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта»

Тема: «Экономическая конъюктура и ее развитие на транспортном рынке»

Вариант 4

Выполнил: студент группы ЭКп-342

______________Н.С.Власова

Проверил: преподаватель

___________Л.И.Чернышoва

«___»__________2014 г.

Екатеринбург

2014

Содержание.

Введение………………………………………………………………………..2

1.Экономическая конъюктура и ее развитие на транспортном рынке….5

1. Сущность экономической конъюнктуры. Конъюнктурные циклы………………………………………. ………………………..…...5

2. Особенности экономической конъюнктуры на транспорте………...11

3. Оценка уровня конкуренции на транспортном рынке. Развитие конкуренции в сфере железнодорожных транспортных услуг………………………………………………………………………15

1. Планирование показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги ………………….........................................................19

2.1. Определение пробега груженых и порожних вагонов……………..19

2.2. Расчет тонно-километровой работы………………………………...28

2.3. Определение пробега поездов………………………………………..31

2.4. Определение пробега локомотивов………………………………….34

2.5. Расчет потребного парка локомотивов и качественных

показателей их использования……………………………………….37

2.6. Расчет рабочего парка вагонов и показателей их использования…35

2.6.1. Определение среднего времени простоя вагона под одной грузовой операцией………………………………………………………………………39

2.6.2. Определение среднего простоя транзитного вагона на одной технической станции………………………………………………………......42

2.6.3. Определение вагоно-часов в движении……………………………44

2.6.4. Определение рабочего парка вагонов……………………………...44

2.6.5. Расчет остальных качественных показателей использования грузовых вагонов……………………………………………………………….47

3. Определение экономического эффекта от улучшения эксплуатационной работы полигона железной дороги ………………………………………..…46

Заключение………………………………………………………………53

Литература…………………………………………………………………..55

Введение

В условиях динамично меняющегося внешнего окружения российские железные дороги все больше интегрируются в глобальный транспортный рынок. Растет число успешно реализуемых проектов за рубежом, повышается спрос на международные перевозки грузов железнодорожным транспортом. «Поэтому в современных условиях деятельность и развитие железнодорожного транспорта необходимо рассматривать не в границах отдельно взятой страны, а в мировом масштабе с учетом происходящих геополитических трансформаций». [6]

«Поскольку Российская Федерация занимает уникальное географическое и геополитическое положение в мире, это дает ей возможность претендовать на важную роль в мировой экономической системе как транспортного моста между Европой и Азией как в направлении Восток-Запад, так и в направлении Север-Юг. При этом железные дороги как наиболее развитая транспортная система России должны стать основным путем перемещения грузов по данному транспортному мосту» [Президент ОАО «РЖД» В.И.Якунин, выступая на пленарной дискуссии «Развитие железнодорожного транспорта в контексте модернизации экономики России» 3 Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» сентябрь 2011г.]

Экономика железнодорожного транспорта – одна из базовых дисциплин подготовки экономистов для нужд железнодорожного транспорта. Целью изучения данной дисциплины является обучение студентов основам экономической деятельности предприятий железнодорожного транспорта в соответствии с экономическими законами, действующими в рыночной экономике, в тесной взаимосвязи с вопросами повышения эффективности и качества транспортной системы.

В результате освоения дисциплины студенты должны:

− знать: особенности экономической деятельности предприятий железнодорожного транспорта; основные принципы планирования работы и развития транспорта; экономику эксплуатационной работы, систему её показателей; основы организации и нормирования труда; особенности оплаты труда на железнодорожном транспорте.

− уметь: анализировать технико-экономические показатели; оценивать

уровень эксплуатационной работы железнодорожного транспорта; определять потребность в трудовых ресурсах, оценивать эффективность организации и оплаты труда; экономически оценивать качество перевозок и использование технических средств транспорта; определять транспортные затраты на перевозки железнодорожным транспортом.

− владеть: навыками, необходимыми для планирования и регулирования

экономической деятельности предприятий железнодорожного транспорта.

В курсовом проекте необходимо произвести планирование объемных и

качественных показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги. Планирование работы подвижного состава имеет большое практическое значение, поскольку является исходной базой всей системы производственно-финансового планирования в отрасли.

Целью курсового проекта по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта» является формирование теоретических знаний в вопросах развития железнодорожного транспорта в современных условиях, а также приобретение практических навыков в области планирования и экономического регулирования грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях его реформирования.

Основными задачами курсового проекта являются:

− изучение работы железнодорожного транспорта в современных условиях реформирования отрасли;

− определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и

локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;

− расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава.