 
        
        - •1. Общая характеристика предприятия.
- •1.1 Наименование предприятия, форма собственности, адрес.
- •1.2 Специализация предприятия.
- •Ремонт кпп;
- •1.3 Внутренний распорядок :
- •1.10 Форма оплаты труда и экономические методы стимулирования.
- •1.11 Функциональные обязанности основных работников службы пто.
- •1.12 Основные функции подразделений технической службы.
- •1.13 Производственная программа по то и тр.
- •2. Характеристика производственного подразделения.
- •2.1 Условия труда и тб.
- •2.1.1 Освещение.
- •2.1.2 Шум и вибрация.
- •2.1.3 Температура и влажность.
- •2.1.4 Запыленность.
- •2.1.5 Обеспечение средствами защиты и специальной одеждой.
- •2.1.6 Средства пожаротушения.
1. Общая характеристика предприятия.
1.1 Наименование предприятия, форма собственности, адрес.
Общество с ограниченной ответственностью «Спас», 634532, Томский р. д. Воронино. ул. Центральная. дом №57
1.2 Специализация предприятия.
Авторемонтная мастерская производит техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.
Виды предоставляемых работ
- Обслуживание автомобиля: - диагностика автомобиля; 
- замена фильтров различных систем автомобиля; 
- замена ГСМ автомобиля; 
- диагностика подвески; 
- диагностика двигателя; 
- диагностика инжектора; 
- компьютерная диагностика электрооборудования; 
- замена ремней ГРМ, генератора; 
- замена тормозных колодок; 
 
- Ремонт кузовов: - покраска автомобиля ; 
- компьютерная подборка автоэмалей; 
- полировка кузова; 
- устранение сколов; 
- антикоррозийная обработка; 
- ремонт бамперов; 
- замена рам; 
 
- Ремонт двигателя: - ремонт ДВС любых российских производителей; 
- Замена ремня, цепей ГРМ; 
- промывка инжектора и форсунок; 
- замена масла ДВС; 
- ремонт генераторов; 
- ремонт радиаторов; 
- ремонт стартеров; 
 
- Ремонт электрооборудования; 
- Ремонт КПП: - Ремонт кпп;
- ремонт РКП; 
- ремонт мостов; 
 
- Выхлопная система: - ремонт глушителей; 
- ремонт катализаторов; 
 
- Ремонт ходовой части автомобиля: - ремонт подвески; 
- замена амортизаторов; 
- замена ступицы; 
- ремонт сайлентблоков; 
- схождение; 
- увеличение клиренса; 
 
- Ремонт тормозной системы: - замена главного тормозного цилиндра; 
- замена тормозных дисков; 
- ремонт ручного тормоза; 
- ремонт тормозных суппортов; 
 
- Ремонт рулевого управления. 
1.3 Внутренний распорядок :
Трудовой распорядок предприятия, определяется правилами внутреннего трудового распорядка. На каждом участке ведется табель учета рабочего времени, кроме того, у мастеров имеются графики сменности. Помимо этого, в соответствии с Трудовым кодексом, работники проходят обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры, для определения профпригодности и предупреждения профзаболеваний, т.к. это работники, занятые на тяжелой работе и на работе с вредными или опасными условиями труда.
На предприятии есть категория работников, которым предоставлена возможность работа по графику, а также неполное рабочее время (по личной просьбе работника, по соглашению). Помимо этого, категория работников, до 18 лет - работает не более 36 часов в неделю, инвалиды II группы имеются - они работают не более 35 часов в неделю. Таким образом, соблюдаются все законы и нормативно-правовые документы, касательно охраны труда и правил внутреннего трудового распорядка.
1.4 Дни работы технической службы и количество смен.
График работы авторемонтной мастерской: Пн - Пт: с 9 до 18, с 13 до 14 – обед; Сб - Вс: выходные дни.
В мастерской установлен 9-часовой рабочий день. Для работников устанавливается 8-часовой рабочий день с графиком работы 5/2.
1.5 Основная клиентура.
Основной клиентурой авторемонтной мастерской являются водители этой организации, занимающиеся грузоперевозками и т.д.
1.6 Характер выполняемых перевозок.
Авторемонтная мастерская не имеет своего автопарка. Мастерская выполняет ремонт и техническое обслуживание , занимающихся различными видами деятельности: грузовые и пассажирские перевозки, а так же автомобили для личного пользования.
1.7 Общая структура предприятия
 
  
1.8 Так как Универсал-Авто не имеет своего автопарка, для расчета экономических. показателей предприятия берется среднесуточное количество автомобилей проходящих ТО и ТР.
| № | Типы и марки автомобилей | Списочное количество автомобилей | % каждой марки от АСП (Аи) | 
| 1 | ВАЗ 2106, 2107, 2110 и др. | 2 | 
 | 
| 2 | Другие легковые | 4 | 
 | 
| 3 | ГАЗ-3221 (пассажирский) | 2 | 
 | 
| 4 | ГАЗ-3302 (Легкий грузовой) | 3 | 
 | 
| 5 | Другие грузовые | 4 | 
 | 
| 6 | КамАЗ | 4 | 
 | 
| 7 | ГАЗ-3307 | 2 | 
 | 
1.9 Данные по пробегу автомобилей:
| № | Пробег с начала эксплуатации | Количество автомобилей | % автомобилей от АСП (АИ) | 
| 1 | До 0,25 | 2 | 
 | 
| 2 | От 0,25 – 0,5 | 4 | 
 | 
| 3 | От 0,5 – 0,75 | 4 | 
 | 
| 4 | От 0,75 – 1,00 | 5 | 
 | 
| 5 | От 1,00 – 1,25 | 5 | 
 | 
| 6 | От 1.00 - !.25 | 3 | 
 | 
| 
 | От 0.25-0.5 | 2 | 
 | 
