- •Министерство образования и науки рф
- •Содержание:
- •Задание на проектирование.
- •Введение.
- •1. Кинематический расчет.
- •1.1. Выбор электродвигателя.
- •2. Расчет конической передачи.
- •2.3. Расчёт допускаемых изгибных напряжений.
- •2.4. Проектный расчёт передачи.
- •2.5. Проверочный расчет передачи.
- •2.6. Усилия в зацеплении.
- •3. Компоновка редуктора.
- •4. Конструирование зубчатых колес и корпусных деталей.
- •4.1. Коническое зубчатое колесо.
- •4.2. Конструирование элементов корпуса редуктора.
- •5. Проверочный расчет шпонок.
- •6. Проверочный расчет подшипников качения.
- •6.Рассчитаем подшипники на статическую прочность и долговечность.
- •7. Проверочный расчёт валов.
- •8. Подбор и расчёт муфты.
- •9. Допуски и посадки.
- •10. Смазка редуктора.
- •Заключение.
- •Литература.
6.Рассчитаем подшипники на статическую прочность и долговечность.
Принимаем за радиальную силу Fr наибольшую суммарную реакцию опоры на данном валу: Fr= RВ = 344 Н.
Статическая прочность обеспечена, если выполняется условие:
где P0r — эквивалентная статическая радиальная нагрузка, Н; C0r — статическая радиальная грузоподъемность подшипника.
где X0 — коэффициент радиальной статической нагрузки, Y0— коэффициент осевой статической нагрузки, значения приведены в справочных данных. X0= 0,6; Y0 = 0,5.
P0r=102 Н ≤ C0r=35300 Н. Статическая прочность обеспечена.
Коэффициент осевого нагружения e:
значит
Отношение
поэтому
X = 0.56, Y = 2.3. V — коэффициент вращения кольца, V = 1 при вращении внутреннего кольца подшипника относительно вектора радиальной силы.
Вычислим эквивалентную динамическую нагрузку:
где KБ— коэффициент динамичности нагрузки, KБ = 1(нагрузка спокойная); KТ — температурный коэффициент, KТ= 1.
Определяем номинальную долговечность работы подшипников:
,
|
|
где С – динамическая грузоподъемность по каталогу, С = 48100 Н;
Р – эквивалентная нагрузка;
р – показатель степени, для роликовых подшипников р = 3.33.
Получим
Номинальная долговечность подшипников больше требуемой, поэтому подшипники подходят.
7. Проверочный расчёт валов.
Проверим тихоходный вал в сечении со шпоночной канавкой.
1. Определяем напряжения в опасных сечениях вала:
а) Нормальные напряжения изменяются по симметричному циклу, при котором амплитуда напряжений σа равна расчетным напряжениям изгиба σи :
|
|
где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении,
М = 32 Н·м;
Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала.
|
|
=
7778 мм3.
=
4.1 Н/мм2.
б) Касательные напряжения изменяются по отнулевому циклу, при котором амплитуда цикла τа равна половине расчетных напряжений кручения τк:
|
|
где Мк– крутящий момент, Мк =38 Н·м;
–
полярный момент
инерции сопротивления сечения вала.
|
|
=
16890 мм3.
=
1.1 Н/мм2.
2. Определяем коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала:
|
|
|
|
где Кσ и Кτ – эффективные коэффициенты концентрации напряжений, они зависят от размеров сечения, механических характеристик материала и выбираются по табл.: Кσ = 1,9, Кτ = 1,7;
КF– коэффициент влияния шероховатости, выбирается по таблице, КF = 1;
Кd – коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения, выбирается по таблице, Кd = 0,67;
Кy – коэффициент влияния поверхностного упрочнения, выбирается по таблице, Кy = 2,5.
,
.
3. Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
|
|
|
|
где σ-1 и τ-1 – пределы выносливости гладких образцов при симметричном цикле изгиба и кручения, σ-1 определяется по таблице, σ-1 = 410 МПа, τ-1 = 0,58·σ-1 = 0,58·410 = 238 МПа.
МПа,
МПа.
4. Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
|
|
|
|
=88.5,
=214.5.
5. Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:
|
|
где [S] – коэффициент запаса прочности, [S] = 2.
=
81.8.
Проверочный расчет вала показал, что данный вал удовлетворяет условиям прочности.
