- •Министерство образования и науки рф
- •Содержание:
- •Задание на проектирование.
- •Введение.
- •1. Кинематический расчет.
- •1.1. Выбор электродвигателя.
- •2. Расчет конической передачи.
- •2.3. Расчёт допускаемых изгибных напряжений.
- •2.5. Проверочный расчет передачи.
- •2.6. Усилия в зацеплении.
- •3. Компоновка редуктора.
- •2.4. Проектный расчёт передачи.
- •4. Конструирование зубчатых колес и корпусных деталей.
- •4.1. Коническое зубчатое колесо.
- •4.2. Конструирование элементов корпуса редуктора.
- •5. Проверочный расчет шпонок.
- •6. Проверочный расчет подшипников качения.
- •6.Рассчитаем подшипники на статическую прочность и долговечность.
- •7. Проверочный расчёт валов.
- •8. Подбор и расчёт муфты.
- •9. Допуски и посадки.
- •10. Смазка редуктора.
- •Заключение.
- •Литература.
1. Кинематический расчет.
1.1. Выбор электродвигателя.
Мощность на выходном валу редуктора равна
Требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле
|
|
где η – КПД привода,
|
|
Где η м – КПД муфты, η м = 0,98;
η кп – КПД конической передачи, η кп = 0,96;
η пк – КПД подшипников качения, η пк = 0,99.
η = 0,98∙ 0,992 ∙ 0,96 = 0,922.
получим
=
0.755 кВт.
По ГОСТ 19523-81 по
требуемой мощности
кВт
и частоте вращения nдв=750
выбираем электродвигатель трехфазный
асинхронный 90LВ8
с номинальной мощностью 1.1 кВт. и
асинхронной частотой вращения 700
об/мин.(частота вращения с учётом
скольжения).
Определяем передаточное отношение редуктора
где
-
асинхронная частота вращения вала
двигателя;
-
частота вращения тихоходного вала.
Получим:
Принимаем
передаточное отношение конической
передачи
в соответствии с СТ СЭВ 221-75.
1.2. Определение мощности на валах:
(кВт)
(кВт)
1.3. Определение частот вращения валов:
(об/мин)
(об/мин)
1.4. Определение угловых скоростей вращения валов
(рад/с)
(рад/с)
1.5. Определение вращающих моментов на валах
(Нм)
(Нм)
(Нм)
2. Расчет конической передачи.
2.1. Выбор материала для зубчатого колеса.
По таблице марка
стали: сталь 45, вид термообработки –
улучшение, предел прочности
,
предел текучести
.
2.2. Расчет допускаемых контактных напряжений.
Исходя из условий
эксплуатации и видов повреждений
зубчатых колес рассчитывают допускаемые
напряжения на контактную
и изгибную
выносливость для наиболее слабого звена
в передаче.
Таким звеном для конических передач является шестерня, испытывающая наибольшее количество циклов нагружения в течение заданного срока службы привода L.
Для определения
фактического числа циклов нагружения
ведущей шестерни за весь период
эксплуатации
необходимо знать суммарное время работы
передачи в часах
,
определяемое по формуле:
,
где:
- срок службы
редуктора в годах,
- коэффициент
загрузки редуктора в течение года,
- коэффициент
загрузки редуктора в течение суток.
определяется из формулы:
,
где:
-
частота вращения быстроходного вала.
Допускаемые напряжения на контактную выносливость определяют по формуле:
МПа, где:
-
предел контактной выносливости, МПа;
определяют по зависимости:
МПа;
- коэффициент
запаса контактной прочности;
- коэффициент
долговечности; рассчитывают по
зависимости:
,
здесь
- базовое число циклов:
Диапазон значений
находится в пределах:
.
Т.к. рассчитанный коэффициент
,
то принимаем
.
2.3. Расчёт допускаемых изгибных напряжений.
Допускаемые
напряжения на изгибную выносливость
определяют по формуле:
МПа, где:
-
предел изгибной выносливости, МПа;
определяют в зависимости от твердости
материала HB:
МПа,
- коэффициент
запаса изгибной прочности;
- коэффициент
долговечности; рассчитывают по
зависимости:
,
здесь
- базовое число циклов.
Диапазон значений
находится в пределах:
.
Т.к. рассчитанный коэффициент
,
то принимаем
.
