- •Жобаның зерттемелік бөлімі
- •Автокәсіпорындағы сатуға дейінгі дайындықты жасайтын бекеттің мінездемесі және жұмысын анализдау
- •1.2 Жобаның техникалық есептеу бөлімі
- •1.2.1 Өсім жоспарының жылдық есебі жұмыс мөлшерін бекіту.
- •Түзету жүрісіне дейін тқк-1, тқк-2 және кж
- •.2 Техникалық дайындық коэффициентін анықтау
- •Бір кезең аралығында бір автомобильге жүргізілетін
- •Жылдық жұмыс мөлшерін анықтау.
- •2. Жобаның ұйымдастыру бөлімі
- •2.1 Автомобильдерге тқ көрсету және жөндеу кәсіпорнын ұйымдастыру және басқару
- •Автомобильдерге техникалық қызмет көрсететін және жөндейтін өндірісті басқару
- •2.1 Автомобильдерге техникалық қызмет көрсету жұмысын үйымдастыру
- •3.Сатуға дейінгі дайындық
- •4.4 Телімнің жарықтандыруын есептеу
- •Өрт және техникалық қауіпсіздік
- •Өрттің алдын алу шаралары
- •Өрт сөндіру тәсілдері
- •Өрт сөндіру құралдары
- •Өндіріс орындарындағы өрт
- •5. Экономикалық бөлім
- •5.1 Автокөлік кәсіпорнындағы еңбектің қорғалуы
- •5.1.2 Кәсіпорынның жарықтандыруын есептеу
- •5.2 Өндірістік жұмысшылардың жалақысын есептеу.
- •5.2.1. Жабдықтарды тж жұмсалатын шығындар.
- •7. Қорытынды
2.1 Автомобильдерге техникалық қызмет көрсету жұмысын үйымдастыру
Күнделікті техникалық қызмет керсету (КТҚ) жұмыстарын жүргізгенде: автомобильдің техникалык жағдайын бақылау, жинастыру, жуу және жанар-жағармай кұю т.б. жұмыстар атқарылады.
Жол-көлік кұралдары жұмысқа шығарда және жұмыстан оралғанда техникалық бақылау бекетінде (ТББ) механик тексерістен өткізеді. Онда автомобильдің барлық техникалық жағдайы (сыртқы түрі, жабдықтары, приборлардың жұмыс істеуі, басқару және тежеу жүйесі, дөңгелектердің бекітілуі, шиналардағы ауаның қысымы, жанармайдың мөлшері) тексеріледі.
Жинастыру-жуу жұмыстары (ЖЖЖ) бөлек жерде немесе өндірістік ғимараттың бөлектенген жерінде атқарылады.
Оның ең көп таралған түрі - үш жұмыс бекетінен тұратын тәсіл.
Бірінші бекетте кабинаны, шанақты, салонды тазалайды, екінші бекетте автомобильді жуу, үшінші бекетте автомобильді кептіру және терезелерді сүрту жүргізіледі. Тамбурдағы бекетте жанар-жағармай құйылады. Кей жағдайда тамбурда бекет карастырылмайды, онда екі-ақ бекет болады, жанармай басқа жерде кұйылады.
ТҚ көрсету бағдарламасын кұру жүйесі. Нақты пайдалану жағдайында ТҚ көрсету саны автомобильдің жүрген жолына байланысты
ТҚ көрсету бағдарламасын кесте арқылы құру төмендегіше жасалады. Саты - бұл автомобильдің күрделі жөндеуге дейінгі жүрген жолы. Жүрген жол мерзімділігі өзара КТҚ, ТҚ-1, ТҚ-2 және КЖ еселі болғаны дұрыс.
ТҚ сапалы орындалуының шарты - оны қабылданған мерзімде өткізу. Автомобильдерге техникалық қызмет көрсетуді жоспарлаудың: уақыт бойынша; нақты жүрген жол бойынша т.б. аталатын бірнеше түрі бар.
Бірінші тәсілде нақты бір мезгілге ТҚ көрсету кестесі жасалады (3.2-сурет).
КТҚ және ТҚ-1 орындауда автомобильдің бос тұрысын азайту үшін ауысым арасында жүргізу қолданылады (3.2-сурет). ТҚ-2 жұмысын күндізгі ауысымда жүргізеді (ол суретте көрсетілген).
Форма 1
Бекітемін
Бас инженер_____________
“____”___________________
Автопарктегі автомобильдерге ТҚ көрсету кестесі
-
Автомобиль
нөмірлері
Күн
1
2
а
4
5
б
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
...
30
31
1
2
1
1
2
2
1
1
3
2
1
1
4
2
1
1
5
2
1
1
6
2
1
1
7
2
1
1
8
1
2
1
9
1
2
1
10 т.с.
1
2
1
3.2-сурет. Автомобильдерге ТҚ көрсетудің айлық кестесі 1 - ТҚ-1; 2 - ТҚ-2
Автопарктегі
автомобильдер
саны
3.3- сурет. Автомобильдің тәуліктік жұмыс істеу кестесі. Тшығ- шығару уақыты, Тор- оралу уақыты; Тн - нарядтағы уақыт;Тауыс – ауысымаралықуақыт
Әмбебап бекетте әртүрлі көлемдегі жұмыстар орындалуы мүмкін, маркалары әртүрлі автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және жөндсу жұмыстарын да жүргізеді. Тұйықталып орналасқан бекеттердің кемшілігі автомобильді орналастыру үшін көп уақыт жоғалтатындығында және автомобиль жүргенде ауаның ласталатындығында.
