1. Вказати умови, при яких забороняється використання машин у мирний час.

В мирний час забороняється використання машин:

понадштатних та тих, що використали ліміт моторесурсів;

легкових автомобілів - з метою, не пов’язаною із службовою діяльністю;

вантажних та спеціальних замість легкових;

бойових та стройових - з метою, не пов’язаною з бойовою підготовкою військової частини;

несправних, які не пройшли технічне обслуговування та не забезпечують безпеки руху ( роботи );

водіями, які не мають відповідної підготовки керування машиною та правильно оформлених документів;

для виконання робіт, що викликають перевантаження машини;

2. Основні вимоги, якими керуються при розрахунках стоянок машин.

При розрахунках стоянок машин необхідно керуватися такими основними вимогами:

в сховищах з опаленням розташовуються машини, які забезпечують бойову готовність частини, пожежні машини, чергові машини і тягачі, спеціальні автомобілі, санітарні, автобуси, машини управління і, за можливістю, машини постійного використання;

автомобільна техніка розташовується на стоянках за підрозділами;

машини бойової і стройової груп повинні розташовуватися окремо від інших машин;

стоянки гусеничних машин, машин які перевозять ПММ та отруйні рідини, обладнуються окремо від стоянок інших типів машин;

допускається спільне утримання на стоянках гусеничних і колісних машин у складі підрозділу.

З урахуванням наведених вимог усю техніку парку необхідно розподілити на групи, які допускають спільне утримання машин

3. Вказати умови зниження норм напрацювання автомобільних шин до списання.

Норми напрацювання шин до списання знижуються:

на 20% – для шин автомобілів, які постійно використовуються для буксирування літаків та перевезення спеціальних агресивних речовин;

на 15% – для автомобілів, які використовуються для буксирування причепів (напівпричепів) вантажністю 20т та більше чи працюючих з двома причепами; на 10% – для шин автозаправників та вантажних автомобілів, причепів, які постійно використовуються для перевезень пального та мастильних матеріалів; для шин учбових автомобілів; для шин автомобілів-самоскидів та вантажних автомобілів, які вантажаться з бункерів чи екскаватором; для шин автомобілів, які використовуються для буксирування озброєння та військової техніки;

Норми напрацювання шин що знижуються на 5% за кожен рік після п’ятирічного строку від часу їх виготовлення.

БІЛЕТ №14

1. Вказати з якою метою організовується використання ват у мирний час.

Списанню по закінченню терміну служби (вироблення норм напрацювання) підлягають акумуляторні батареї, фактична місткість яких при контрольному розряді складатиме менше 50% від номінальної.

Акумуляторні батареї, фактична місткість яких перевищую 50% від номінальної, не залежно від строку служби (вироблення норм напрацювання) підлягають подальшому використанню.

2. Вказати методи герметизації корпусів та кузовів машин. Назвати речовину для осушення повітря в герметизованих корпусах.

Застосовуються два методи герметизації – “заклейка” і “напівчохол”.

Герметизація методом “заклейка” застосовується для машин, що мають цілком закритий суцільнометалевий зварений (литий) корпус, а також для кузовів типу К-66Н, КМ-66, КМ-131, КУНГ і інші.

Технологія герметизації корпусів машин і спеціальних кузовів методом “заклейка” включає:

• підготовку поверхні в місцях проклейки тканини (стрічки);

• герметизацію отворів, щілин, люків, за винятком люків (дверей), через які буде завантажуватися вологопоглинач силікагелю усередину герметизуємого об'єму;

• завантаження усередину (кузова) вологопоглинача;

• установку датчика приладу для контролю вологості, гідрометра або контрольного мішечка;

• герметизацію люка (двері), через який завантажувався вологопоглинач.

При застосуванні методу “заклейки” щілини шириною до 10 мм і отвору діаметром до 20 мм герметизуються замазкою.

Герметизація методом “напівчохол” застосовується для машин із суцільнометалевим, звареним корпусом Напівчохли поставляються централізовано в готовому виді і розраховані на багаторазове використання.

Технологія герметизації корпусів машин методом “напівчохол” включає:

• герметизацію люків, отворів і щілин на тій частині корпуса, що не укрита напівчохлом;

• підготовку корпуса до укриття напівчохлом;

• підготовку місць приклейки напівчохла;

• розміщення мішечків із силікагелем і кріплення їх;

3. Вказати умови технічного стану акумуляторної батареї, при якому вона підлягає списанню.

Списанню по закінченню терміну служби (вироблення норм напрацювання) підлягають акумуляторні батареї, фактична місткість яких при контрольному розряді складатиме менше 50% від номінальної.

Акумуляторні батареї, фактична місткість яких перевищую 50% від номінальної, не залежно від строку служби (вироблення норм напрацювання) підлягають подальшому використанню.

БІЛЕТ №15