3. Вказати термін зберігання акумуляторної батареї 6ст140р в сухому виді.

7 років

БІЛЕТ №21

1. Назвати етапи підготовка ат до сезонної експлуатації.

1-й етап – підготовчий для здійснення планування до СО, визначення обсягу робіт, заготовлення МТЗ, підготовка паркового обладнання, підготовка особового складу;

2-й етап – виконавчий для здійснення практичних робіт на техніці і проведення контролю за якістю виконання цих робіт.

2. Назвати види технічного обслуговування.

Технічне обслуговування машин залежно від періодичності і обсягу робіт підрозділяється на такі види:

контрольний огляд (КО);

щоденне технічне обслуговування (ЩТО);

технічне обслуговування № 1 (ТО-1);

технічне обслуговування № 2 (ТО-2);

сезонне технічне обслуговування (СО);

технічне обслуговування № 1 під час зберігання (ТО-1з);

технічне обслуговування № 2 під час зберігання (ТО-2з);

регламентоване технічне обслуговування (РТО).

3. Танкова батарея 6ст140а розряджена взимку на 30%. Чи треба проводити повне її заряджання на зарядній станції?

ТАК.

БІЛЕТ №22

1. Дайте визначення системі технічного обслуговування.

Це планово-попереджувальна система технічного обслуговування, яка передбачає обов’язкове виконання із заданою періодичністю встановленого комплексу робіт в період їх використання, зберігання та транспортування.

Своєчасне та якісне технічне обслуговування є важливим елементом експлуатації автомобільної техніки та повинно забезпечувати:

постійну готовність машини до використання;

безпеку руху;

усунення причин, що викликають передчасне зношення, старіння, руйнування, несправності та поломки складових частин і механізмів;

надійну роботу машин протягом встановлених міжремонтних ресурсів та термінів їх служби до ремонту і списання;

мінімальну витрату пального, змащувальних та інших експлуатаційних матеріалів.

2. Вказати призначення та назвати характеристики основного обладнання майстерні мто-ат-м1.

Майстерні технічного обслуговування МТО призначені для ТО і поточного ремонту автомобільної техніки в польових умовах. Випускаються такі їхні модифікації:

МТО-АТ-М1 – майстерня для ТО і ПР армійських автомобілів багатоцільового призначення ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЛуАЗ-967М, УАЗ-452, УАЗ-469, УАЗ-3151, “Урал-375Д”, “Урал-4320”, ГАЗ-53, ГАЗ-66, КамАЗ-4310, КрАЗ-257, КрАЗ-260 та їх модифікації;

Усі майстерні укомплектовані загальним уніфікованим технологічним устаткуванням, приладдям та інструментом, призначеним для обслуговування і ремонту всіх типів машин та залежно від спеціалізації майстерні – додатковим спеціалізованим комплектом інструменту та приладдя.

Устаткування майстерень дає змогу виконувати такі види робіт:

– підіймально-транспортні; розбирально-збиральні та слюсарно-монтажні;

– зварювальні; жерстяницькі;

– ТО та заряджання АБ; перевірку, ремонт і регулювання електрообладнання;

– перевірку, ремонт і регулювання приладів системи живлення карбюраторних і дизельних двигунів;

– діагностичні; шиноремонтні;

– мийні та заправно-змащувальні;

– столярні та фарбувальні та інші роботи ТО і ПР колісних і гусеничних машин у межах, передбачених відповідними інструкціями та керівництвами.

Майстерні складаються з шасі базового автомобіля ЗИЛ-131 з лебідкою і коробкою відбору потужності, кузова-фургона КМ-131 (К-131), виробничого устаткування, приладдя, приборів, інструменту та запасних частин.

3. Вказати строк служби акумуляторної батареї 6СТ75.

5 років в сухому виді і 4,5 років в залитому електролітом виді.

БІЛЕТ №23

1. Через який пробіг або в який час проводиться ТО-1 для всіх видів автомобільної техніки та для всіх машин бойової і стройової груп?

ТО-1 проводиться:

для автомобілів - через 1200-1600 км пробігу;

для гусеничних тягачів і транспортерів - через 800-1000 км пробігу;

для тракторів — через 50-60 годин роботи;

для всіх машин бойової і стройової груп, витрата моторесурсів яких складає менше вказаних норм, - під час переведення на літній режим експлуатації незалежно від пробігу.

2. Назвати види автомобільного майна, які відносяться до середньої категорії умова зберігання.

Комплект возимих запасів, автомобільне майно, двигуни, агрегати, автошини, гумовотехнічні вироби, електроустаткування та електротехнічне майно, металеві запасні частини, водійський інструмент, ріжучий інструмент, засоби вимірювання, верстатне і паркове обладнання, кольорові метали, перекладні матеріали і вироби з корка, лакофарбові матеріали, кислоти, хімікати, текстильні вироби.

3. Вказати порядок введення поправок до показника ареометра в залежності від зміни температури електроліту.

Густина електроліту вимірюється за допомогою денсиметра або ареометра. Густина електроліту змінюється залежно від температури, тому після вимірювання потрібно її довести до розрахункової температури 25^оС, враховуючи поправки. За температури електроліту вище ніж 30°С величина поправки додається до фактичного показання ареометра на кожні 1 5^оС - 0,01. За температури електроліту нижче від 20°С величина поправки віднімається від фактичного показання ареометра на кожні 1 5^оС - 0,01. Коли температура електроліту зі змінною густини у межах температури 20–30°С, поправка на температуру не вноситься.

Зміна густини АКБ на 0,01 від норми відповідає розрідженості АКБ приблизно на 6%

БІЛЕТ №24