- •9 Вопрос
- •10 Вопрос
- •11 Вопрос
- •13 Вопрос
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •Культура ацтеков
- •Цивилизация майя
- •Древние цивилизации Южной Америки. Культура инков
- •16 Вопрос
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Мухаммед
- •37.Становление христианской цивилизации:первые христиане
- •38.Природа и цивилизация
- •39.Цивилизация и государство
- •40.Промышленный переворот и становление индустриальной цивилизации
- •44 Билет. Научно-технический прогресс: потери и приобретения
- •Вопрос 46
- •Вопрос 47.
40.Промышленный переворот и становление индустриальной цивилизации
Промышленный переворот, процесс перехода от ручного труда к машинному, сопровождавшийся глубинными изменениями в формах производства и социальной организации общества.
Промышленность стала двигателем развития экономики, источником новых благ и условий жизни. Резко повышались производительность труда, уровень жизни, урбанизация. Ускорялись темпы экономического роста (до этого он был заметен лишь в масштабах столетий). На протяжении жизни 3—5 поколений произошёл переход от аграрного общества с его натуральным хозяйством к городской цивилизации, от ремесла к промышленности, от мануфактуры к фабрике. В разных странах промышленный переворот имел свои особенности. В Европе и в США он происходил с сер. 18 до кон. 19 в.: в Бельгии и Франции — в 1830—60-х гг., в Германии — в 1860—90-х гг., в Скандинавских странах — в 1870-е гг.
Первой страной, где промышленный переворот успешно завершился, стала Великобритания (сер. 18 в. — 20-е гг. 19 в.). В начале индустриальной эпохи экономическое развитие определялось механизацией текстильного производства и использованием каменного угля для получения паровой энергии. В 1765 г. появились механическая прялка «Дженни» Дж. Харгривса и паровой двигатель Дж. Уатта (впервые использован в 1776 г.).
Английское общество оказалось подготовлено к использованию инноваций в широких масштабах. Статичное традиционное общество уступило место обществу с развитыми рыночными отношениями и предпринимательским классом. Страна располагала достаточными финансовыми ресурсами, была мировым торговым лидером и владела колониями. Её население было воспитано в традициях протестантской трудовой этики. Благодаря либеральной политической системе государство не подавляло экономическую активность.
Промышленный переворот сопровождался производственным переворотом в сельском хозяйстве. Он вёл к радикальному росту производительности земли и труда в аграрном секторе, обеспечил возможность перемещения значительных масс населения из аграрного сектора в индустриальный.
Прогрессивные формы промышленного производства захватывали новые сферы и отрасли. Совершенствовались дороги и транспорт: был изобретён паровоз (1816) и пароход, строились железные дороги и каналы. В тяжёлой промышленности машины производили другие машины. Механизация производства в целом завершилась к кон. 19 в.
В ходе промышленного переворота сформировались классы рабочих и буржуазии (владельцев средств производства). Тяжёлые условия труда вызвали стихийные и организованные акции протеста рабочих (см. ст. Луддизм, Чартизм, Профсоюзы).
Под промышленнымпереворотом(или промышленной революцией) понимают переход от экономической системы, основанной на аграрном производстве, к экономике индустриального типа.
Согласно марксистскому подходу, промышленный переворот – это исторический период, в течении которого осуществлялся переход от ручного труда к машинному и утверждение в масштабах национальной экономики фабрично-заводского производства. При этом выделяют две стороны промышленного переворота: техническую – переход от ручного труда к машинному и социальную — формирование общественных классов, связанных с фабричным производством (наемные рабочие и буржуазия).
Конец XVIII-начало XIX в. время, когда в большинстве стран Европы произошел промышленный переворот. Начинается этап в развитии экономики, который называют индустриальным, или машинным. Это название указывает на то, что машины все более широко внедряются в производство и вытесняют ручной труд. Машины превращаются в некую, самоценность, машинная индустрия занимает важнейшее место в жизни общества, определяя его экономическое благополучие, военный потенциал, международный статус. Динамика, технический прогресс являются основой жизни цивилизации нового типа.
Все возрастающая скорость технического прогресса возможна только благодаря постепенно формирующемуся тесному союзу между машинной индустрией и наукой, ориентированной на практические цели.
Промышленный переворот имел следующие последствия:
1) промышленная революция сделала фабричное производство ведущим. Массовое производство превращало работника в придаток машины. Это ярко проявилось в начале XX в., когда Г.Форд ввел конвейер на своих автомобильных заводах в США. Уровень производительности труда резко вырос, но труд был до предела механизирован;
2) фабричная технология и связанный с ней резкий рост объема производства шли параллельно с изменениями в производстве сырья, машин, в методах транспортировки и пр. То есть наблюдается цепная реакция. Развитие машинного производства вызывает потребность в производстве самих машин, развивается новая отрасль – машиностроение. Таким образом, промышленное производство стали разделять на две группы: группа «А» – производство средств производства и группа «Б» – производство товаров потребления;
3) технические изменения в производстве перестраивали рынок. Уже не покупательский спрос подталкивал развитие производства, а фабричное производство товаров требовало расширения рынков и постепенно формировало спрос;
4) промышленная революция требовала больших капиталовложений. Предприниматели желая быстрее окупить затраты на внедрение машин удлиняли рабочий день без повышения зарплаты. Положение трудящихся ухудшалось, они начинали вести экономическую, а впоследствии и политическую борьбу;
5) одним из негативных результатов технического переворота стали промышленные кризисы – периоды, во время которых предприниматели не могли сбыть свою продукцию. Их называли кризисами перепроизводства;
6) новые технические изобретения и научные открытия привели к развитию малоизвестных отраслей промышленности и созданию новых, неизвестных доселе. Во второй половине XIX в. резко возросло значение нефтяной промышленности. Последняя треть XIX в. стала эпохой освоения электричества, которое дало производству новую энергетическую базу. Возникли новые отрасли промышленности: электрохимия и электрометаллургия. Успехи в области химии сделали возможным быстрое развитие химической промышленности: началось производство красителей, искусственных удобрений, синтетических и взрывчатых веществ.
становление индустриальной цивилизации
С конца XVIII в. начинается особый этап в развитии цивилизационного процесса - становление Индустриальной или машинной цивилизации. При жизни всего нескольких поколений человечество прошло путь от водяной мельницы до динамо-машины, от конной повозки до автомобиля и самолета, от бригантины до теплохода, от конного плуга до трактора, от мушкета до пулемета. Совершился переход от аграрной к индустриальной экономике, который включал два этапа - мануфактурный и фабричный.
Мануфактурный этап получил наибольшее развитие во второй половине XVII начале XVIII веков, инкубационной стадией развития машинного производства. Фабричный этап ознаменовался переходом от мануфактуры к крупному машинному производству, что принято называть Промышленным переворотом. Для осуществления Промышленного переворота были необходимо несколько условий - наличие сырья, свободных рабочих рук и капиталов в руках предпринимателей. Логика, цепочка, осуществления промышленного переворота в различных странах была сходная. Он начинался в хлопчатобумажной промышленности, далее охватывал сферу металлургии, машиностроения, горнодобывающий промышленности (особенно добыча угля и железной руды) и завершался бурным ростом железнодорожного строительства.
Переход от мануфактурного к машинному производству обозначал полный технический переворот, замену ручной техники и ручного искусства мастера системой машин. Машины превращаются в некую самоценность. Без постоянного изобретения и совершенствования машин существование такой цивилизации уже становится невозможным. Если в доиндустриальных цивилизациях важнейшее значение имела повторяемость, усвоение опыта предшествующих поколений, орудия труда не менялись столетиями, то машинная цивилизация диктует необходимость непрерывного технического обновления. Технический прогресс становится основой жизни цивилизации.
Темпы развития технического прогресса определял тесный союз между машинной индустрией и наукой, ориентированной на практические цели. Прежде всего, были найдены новые источники энергии и способы ее использования. XIX век нередко называют веком пара. Да, паровой двигатель триумфально завоевывал все новые и новые сферы применения. Но в равной мере XIX век может быть назван веком железа, веком электричества. Возросло значение нефтяной промышленности. Началась эпоха освоения электричества. Появилась электросварка, электрохимия, электрометаллургия, по улицам прошли первые трамваи. Был изобретен двигатель внутреннего сгорания, наиболее экономную модель которого предложил немецкий инженер Рудольф Дизель. Усовершенствовалась выплавка стали, а также быстро развивалась химическая промышленность.
Большие изменения происходили в организации производства. На развитие производительных сил все большее влияние стали оказывать капиталистические монополии, т.е. крупные хозяйственные объединения, контролировавшие большие материально-технические ресурсы и научно-производственный потенциал. Картели определяли цены и делили рынки сбыта. Синдикаты создавались как объединения для совместной продажи товаров. Полное объединение собственности для совместного производства и сбыта осуществлялось в форме трестов. И, наконец, сами тресты объединялись в концерны.
Процесс монополизации производства имел ряд положительных сторон - обеспечение централизованного управления, снижение затрат на производство, погашение стихии рыночной конкуренции. И в то же время в процессе монополизации уже были заложены противоречия, ярко проявившиеся в ходе развития индустриальной цивилизации. В руках небольшой группы людей концентрировалась финансовая власть. Монополистическая олигархия получала возможность влиять на внутреннюю и внешнюю политику страны в своих интересах.
К концу XIX в. складывается система мирового хозяйства, которое включало в себя три составные части: крупная машинная индустрия, которая уничтожила прежнюю, естественно сложившуюся обособленность отдельных стран; современный транспорт первая половина XIX в. была эпохой каналов, вторая эпохой железных дорог, которые, как писал Генрих Гейне, убили пространство; мировой рынок, который возник еще в эпоху Великих географических открытий, но только к концу XIX в. охватил фактически уже весь мир.
Соотношение сил между отдельными регионами мира в XIX в. отличались достаточной стабильностью и резким преобладанием Европы, а в ней Англии. Лишь в конце XIX в. положение меняется. Мировое хозяйство из европоцентрического становится двуцентрическим (Европа и США).
Важной особенностью индустриальной цивилизации являлось изменение характера труда, роли человека в производстве и отношения человека к своей деятельности. С одной стороны, новое производство требовало мобилизации творческих возможностей человека. С другой, - зародившееся поточное, массовое производство превращало работника в придаток машины. Зарождение поточного конвейерного производства связано с именем Генри Форда, который первым ввел в автостроение поточную систему, позволившую выпускать его знаменитую массовую модель автомобиля Жестяная Лиззи. Производительность труда на предприятиях Форда по тем временам была весьма высокой, но труд обезличивался, был машинизирован.
Иной стала и связь человека с природой. Зависимость от природы не исчезла, но она становится иной. Это, в частности, нашло свое отражение в учении английского экономиста Томаса Мальтуса, книга которого Опыт о принципе народонаселения вышла в 1798 г., как будто специально приуроченная ко дню рождения XIX века. Автор ее (и его последователи, образовавшие целое теоретическое направление мальтузианство) видел корни социально-экономических противоречий в обществе в разнице темпов роста народонаселения (в геометрической прогрессии) и средств к существованию (в арифметической прогрессии). Соответственно, помимо того, что численность народонаселения регулировалась естественным путем (эпидемии, войны и т.п.), одним из средств разрешения этих противоречий виделось ограничение рождаемости.
Билет 41.
Эпо́ха Просвеще́ния — одна из ключевых эпох в истории европейской культуры, связанная с развитием научной, философскойи общественной мысли. В основе этого интеллектуального движения лежали рационализм и свободомыслие. Началось в Англии под влиянием научной революции XVII века. Интеллектуальное движение этой эпохи оказало большое влияние на последовавшие изменения в этике и социальной жизни Европы и Америки, борьбу за национальную независимость американских колоний европейских стран, отмену рабства, формулирование прав человека. Кроме того, оно поколебало авторитет аристократии и влияние церкви на социальную, интеллектуальную и культурную жизнь. В эпоху Просвещения происходил отказ от религиозного миропонимания и обращение к разуму как к единственному критерию познания человека и общества.
Билет 42.
После окончания Второй мировой войны процесс социально-экономической модернизации восточных обществ значительно усилился. Выделились два основных пути модернизации:
капиталистический, предусматривавший развитие частного предпринимательства, рыночных отношений
государственный, предполагавший поощрение национального капитала, протекционизм, огосударствление экономики.
Нередко они сочетались.
Быстро развивались страны Восточной Азии (Япония) и Юго-Восточной Азии. Здесь появились новые индустриальные государства, которые стали называть
«тиграми»:
Тайвань (формально принадлежит Китаю, фактически является самостоятельным государством), Таиланд, Республика Корея, Сингапур, Малайзия.
«драконами»:
Китай, Индия, Индонезия и др.
Движущей силой модернизации стали транснациональные корпорации (ТНК), например, южнокорейские концерны «Самсунг» и «Дэу», которые открыли своипроизводственные филиалы и годовой объем продаж которых достигает 50 млрд. долларов.
Особенностью развития крупного капитала в Восточном регионе стало наличие монополий семейно-кланового типа.
Например, в Саудовской Аравии главная роль в экономике страны принадлежит клану Саудидов, состоящему из 7 тыс. эмиров и 5 тыс. принцесс.
В сфере торговли страны Азии заняли лидирующие позиции:
В начале XXI в. объем торговли США и Азии превысил объем американской торговли с Европой в два раза.
Китай стал крупным в Евразии производителем и потребителем товаров.
КНР и Тайвань производят в течение года больше продукции, товаров, услуг, чем США. В 2003 г. в КНР было использовано 53,5 млрд долларов иностранныхинвестиций.
Регионы и государства Востока отстают по уровню жизни от высокоразвитых стран Запада, которые продолжают эксплуатировать страны «третьегомира».
«первый мир» — это страны Запада,
«второй» — социалистический лагерь во главе с СССР (до 1991 г.) и СНГ.
«третий мир» - развивающиеся афроазиатские страны, освободившиеся от колониальной зависимости, а также многие государства Латинской Америки. С 1990 г.часто называют «бедным Югом», а развитые страны мира — «богатым Севером».
После краха колониальной системы (в 1950—1970-х гг.) причиной экономической отсталости многих стран Востока стали такие факторы, как:
отсутствие достаточных средств для развития экономики,
сохранение феодальных пережитков,
сопротивление реформам и модернизации общества со стороны традиционных консервативных структур (община, клан, каста, племя, церковь),
зависимость от иностранного капитала, непропорциональная структура хозяйства.
быстрый рост численности населения,
высокий уровень безработицы,
политическая нестабильность,
племенная рознь (в Танзании около 120 племен с разными языками и обычаями)
сильная бюрократизация и коррумпированность общества.
Поэтому: У стран Востока отсутствуют современные, передовые отрасли промышленности. Почти 2/3 населения занято в сельском хозяйстве. До 85—90 % экспорта этихстран приходится на сырье. Доля в мировой торговле сократилась с 30 % в 1950 г. до 25 % в 1990 г.
Зависимость «бедного Юга» от «богатого Севера» наиболее ярко проявляется в росте финансовых долгов стран Востока и эксплуатации их со стороны ТНК. В конце 1980-х гг. долг стран Азии и Африки западным странам составил более 600 млрд. долларов. ТНК сбивают или взвинчивают в своих интересах цены на товары.Транснациональные корпорации пользуются дешевыми источниками сырья, рабочей силы, контролируют мировой рынок и финансы. Главные позиции в Международномвалютном фонде и Международном банке реконструкции и развития принадлежат капиталу США, стран Западной Европы и Японии.
Результатом экономической зависимости государств Востока от Запада и их собственной отсталости стал низкий уровень жизни населения.
В среднем национальный доход на одного человека в 11—12 раз ниже, чем в Японии и западных державах (соответственно 183 и 2500 долларов).
В 1990 г. в государствах Востока было 900 млн. неграмотных.
Продолжительность жизни колеблется от 40 до 60 лет, в то время как в Европе она составляет 70—75 лет.
В Азии и Африке голодают миллионы людей. (В 1980 г. здесь от голода умерло 50 млн. человек, в том числе 15 млн детей. Ежегодно около 100 тыс. детей слепнут отнедоедания).
В 1970—1980-х гг. высоким стал уровень жизни у жителей некоторых азиатских «тигров» (Тайвань, Сингапур, Гонконг, Республика Корея).
В 1980-х гг. повысилось благосостояние граждан Турции, Пакистана, Индонезии и некоторых других стран.
Огромные доходы от добычи и продажи нефти получают Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Бахрейн, Бруней и другие государства.
Билет 43
. В эпоху раннего нового времени общество продолжало оставаться аграрным (сельскохозяйственным), где господствовал ручной труд. Но стремление людей к личному успеху заставляло их совершенствовать орудия труда и создавать новые технологии. Поэтому в XVIII в. появилосьмашинное производство и первые фабрики. Начинался промышленный переворот – переход от ручного труда к машинному труду, от мануфактуры к фабрике. Разрушались устои (основы) традиционной цивилизации. Этот процесс называется модернизация. Она включает в себя:урбанизацию, индустриализацию, демократизацию политических структур, рост знаний о природе и обществе, секуляризацию.
Все эти процессы были неразрывно связаны друг с другом. Они оказали огромное влияние на изменение внутреннего мира человека, на изменение его системы ценностей. Модернизированный человек стал не только быстро приспосабливаться к новым условиям жизни, но и изменять её
С XIX в. начинается новый этап в развитии цивилизации нового времени, который называется индустриальным или машинным. В первой половине XIX в. промышленный переворот вступил в стадию своего завершения. Это завершение характеризовалось тем, что машины стали создаваться при помощи станков. В это время наиболее развитой страной в области промышленного производства в Европе оставалась Англия, где использовались паровые машины и возникли новые индустриальные центры.
Индустриальная цивилизация. – это общество, в котором ведущую роль играет промышленность, индустрия, оказывающая влияние на все сферы его жизни: экономику, политику, культуру.
