3. Назначение, устройство и работа разгрузочного клапана кр-50-01.

4. Ответственность за нарушения в области охраны труда.

ДИСЦИПЛИНАРНАЯ - замечание, выговор, строгий выговор, увольнение. Возможно лишение премии. несоблюдение требований охраны труда, установленных правилами охраны труда в организации;

2) отказ от использования или неправильное использование средств индивидуальной защиты;

3) неизвещение работодателя о несчастном случае, произошедшем на производстве;

4) отказ или уклонение без уважительных причин от медицинского освидетельствования;

5) отказ от прохождения инструктажа по охране труда;

6) прочие дисциплинарные проступки.

АДМИНИСТРАТИВНАЯ ответственность применяется за нарушения, где не предусмотрена уголовная ответственность и, в соответствии со статьёй 41 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях, влечёт наложение штрафа в размере до ста минимальных размеров оплаты труда. Штрафы имеют право налагать должностные лица органов государственного надзора и контроля по охране труда (государственные инспекторы Рострудинспекции) и инспекторы специального государственного надзора (Госпожарнадзор, Госэнергонадзор и др.). При этом государственные инспекторы имеют право налагать штраф до 50, а главные государственные инспекторы и руководители инспекций - до 100 минимальных оплат труда. УГОЛОВНАЯ ответственность определяется судом. В соответствии со статьёй N143 уголовного кодекса Российской Федерации (УК РФ), нарушение правил техники безопасности или иных правил охраны труда, совершённое лицом, на котором лежали обязанности по соблюдению этих правил, если это повлекло по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере от двухсот до пятисот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до пяти месяцев, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.

Билет 6

1. Схема зарядки аккумуляторной батареи тепловоза 2ТЭ10М.

2. Требования к прогреву дизеля 2тэ10м после пуска.

• При организации прогрева тепловозов должно обеспечиваться поддержание температуры в системе охлаждения и масляной системе от 40 до 85 градусов.

• Прогрев тепловозов необходимо осуществлять при температуре окружающего воздуха +5 и ниже.

• При прогреве необходимо периодически контролировать исправную работу узлов тепловозов, удаление влаги из пневмосистемы не реже 30-60 мин. При обнаружении посторонних стуков дизель немедленно заглушить.

• При температуре окружающего воздуха от +5 до 0 производится запуск дизеля и осуществляется прогрев на нулевой позиции в течении 25-40 мин. Запуск разрешается при температуре воды и масла не ниже 20*.

• При работе дизеля следить, чтобы температура воды была 70-85*, масла- 65-75*, давление масла- не менее 1.8 кгс/см2 при 850 об/мин и 0,6 кгс/см2 при 400 об/мин.

• Если в режиме холостого хода в течение 25-40 мин температура не достигла установленной нормы, произвести набор позиций не ниже 11-й для достижения температуры, затем перевести контролер на нулевую позицию и заглушить дизель.

• При температуре ниже 0 градусов, а также при боковом ветре, забор воздуха производить из дизельного помещения, боковые жалюзи надёжно зачехлены, верхние жалюзи закрыты.

• При температуре воздуха ниже – 15 градусов дизель не глушится и в течение смены не мене 3-4-х раз переводить дизель на повышенные обороты.