
- •Изучение рабочих характеристик водородного топливного элемента
- •Термодинамика топливного элемента
- •Кпд топливных элементов
- •Нагрузочная характеристика топливного элемента
- •Другие параметры, характеризующие эффективность работы топливного элемента
- •Описание экспериментальной установки
- •Краткие теоретические сведения.
Описание экспериментальной установки
Э
кспериментальная
установка состоит из следующих блоков:
электролизер, топливный элемент, блок
нагрузок.
В качестве источника для топливного элемента используется электролизер с ионообменной мембраной (рис. 6). Под действием электрического тока в электролизере образуется кислород и водород, поступающие соответственно в левый и правый сосуды. В соответствие с реакцией 2Н2О → 2Н2 + О2, объем вырабатываемого водорода в два раза больше, чем объем кислорода. Источником электрической энергии для электролизера может служить элемент солнечной батареи или источник постоянного тока PPS-3003 (рис.7).
Через отводящие трубки кислород и водород подаются в топливный элемент. При помощи электронного датчика расхода, установленного в кислородном канале, измеряется объемный расход кислорода.
В
топливном элементе (рис.8) водород
реагирует с кислородом, и при этом
вырабатывается электрическая энергия.
На стенде установлены два топливных
элемента, включенных в электрическую
цепь параллельно.
Индикатором начала выработки электроэнергии в топливном элементе может служить небольшой вентилятор либо лампочка, входящие в состав блока нагрузок (рис.9). При протекании тока вентилятор начинает вращаться. Для количественного анализа установлен набор нагрузочных резисторов (0,3 Ом – 100 Ом), напряжение на которых измеряется с помощью мультиметра.
П
орядок выполнения работы
Ознакомьтесь с теоретической частью работы.
Ознакомьтесь с экспериментальной установкой.
Снимите нагрузочную характеристику топливного элемента:
Подключите красный провод электролизера к положительному полюсу источника питания, черный – к отрицательному.
Включите источник питания. Кнопка « OUTPUT» должна быть отжата. Установите ток 0,2 А, а напряжение 15 В.
Подключите к топливному элементу в качестве нагрузки вентилятор, установленный в блоке нагрузок.
Нажмите кнопку «OUTPUT» на источнике питания. Источник должен работать в режиме стабилизации по току, т.е. установленное значение тока не должно измениться, а напряжение должно снизиться. Запишите значения тока и напряжения в лабораторный журнал.
При протекании тока через электролизер на положительном электроде выделяется кислород, на отрицательном – водород. Измерьте расход кислорода при данном токе.
Когда топливный элемент начнет вырабатывать электрический ток, вентилятор начнет вращаться. Подключите вместо вентилятора в качестве нагрузки нагрузочный резистор. Подключите параллельно нему вольтметр (в режиме «DCV 2000m»).
Снимите зависимость напряжения на нагрузке от сопротивления нагрузочного резистора. Рекомендуется снимать данные как при возрастании сопротивления, так и при убывании. После каждого изменения сопротивления нагрузки следует подождать 2 мин., пока установка выйдет на рабочий режим, после этого записать в таблицу значение напряжения.
Кнопкой «OUTPUT» отключите питание источника.
Повторите п.2-8 при токах 0,4 А и 0,6 А.
Постройте нагрузочные характеристики топливного элемента (зависимость тока через нагрузку от напряжения на ней) при различных значениях тока питания электролизера.
По нагрузочным характеристикам определите ЭДС разомкнутой цепи при различных расходах кислорода. Сравните полученные значения с термодинамической ЭДС.
Определите максимальную мощность, отдаваемую топливным элементом, при каждом значении расхода кислорода. Найдите внутреннее сопротивление топливного элемента при условиях максимума отдаваемой мощности.
Рассчитайте КПД и коэффициент использования окислителя топливного элемента, считая КПД по току равным 100%, при максимальной выходной мощности топливного элемента. Проанализируйте полученные данные.
Содержание отчета
Отчет должен содержать следующие разделы: