
- •Введение
- •Часть I
- •Тема 1. Основы благоустройства населенных мест
- •Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения.
- •2. Характеристики систем жизнеобеспечения.
- •Планировочная структура и функциональное зонирование городов.
- •Тема 2. Городские улицы и дороги.
- •Классификации улиц и дорог.
- •Конструкции улиц и дорог.
- •Расчет и выбор конструкций дорожных одежд.
- •Характеристика дорожных одежд
- •Основы проектирования улиц и дорог.
- •Инженерные сети на городских улицах.
- •Рекомендуемые расстояния в плане от инженерных сетей до зданий и сооружений
- •Освещение городских улиц.
- •Нормы освещенности и яркости проезжих частей улиц и дорог
- •Наименьшая высота подвеса светильников
- •Озеленение городских улиц и дорог.
- •Тема 3. Передвижение населения в городе.
- •Цели передвижений населения в городе.
- •Подвижность населения.
- •Характер расселения жителей в городе.
- •Трудность сообщения и селитебная емкость зон
- •Затраты времени на передвижении.
- •Максимальная дальность поездки
- •Основные закономерности изменения пассажиропотоков.
- •Мощность пассажирского потока.
- •Тема 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест.
- •1. Основные задачи санитарного устройства городов
- •2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •2.1. Состав тбо
- •2.2. Физические свойства тбо
- •3. Нормы накопления тбо
- •4.Сбор и удаление тбо. 4.1. Организация работ по сбору и удалению тбо
- •4.2. Технические средства для сбора и удаления тбо
- •Значение коэффициента к4
- •4.3. Характеристика двух панной системы сбора и удаления тво
- •5. Обезвреживание тбо
- •5.1. Классификация методов обезвреживания тбо
- •Распределение объемов тбо в зависимости от методов переработки
- •5.2. Региональная схема санитарной очистки городов
- •5.3. Полигоны тбо
- •Ориентировочная площадь полигона тбо, га
- •5.4. Мусороперерабатывающие заводы
- •5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Теми 5. Городской пассажирский транспорт
- •Транспортная классификация города
- •1.2. Принципы формирование городской транспортной системы.
- •3. Схемы транспортных сетей
- •Назначение и классификации городского пассажирскою транспорта
- •Классификация гпт по производительности
- •Характеристика подвижного состава гпт
- •Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Сравнительная характеристика различных видов транспорта
- •Тема 6. Строительство и ремонт улиц и дорог.
- •1. Основы технологии строительства городских улиц и дорог
- •2. Дорожио-строительные машины и механизмы
- •3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •Технологическая схема устройства асфальтобетонного покрытия поточным методом
- •4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Виды деформаций, причины возникновения и способы устранения.
- •5. Ремонт дорожных покрытий.
- •6. Санация трещин в дорожных покрытиях.
- •Тема 6. Уборка городских улиц и площадей
- •1. Организация уборки улиц и площадей
- •2. Летняя уборка городских территорий
- •3. Зимняя уборка городских территорий
- •Тема 8. Системы и схемы водоснабжения
- •1. Классификация систем водоснабжения
- •2. Схемы и основные элементы водоснабжения в общем случае в систему водоснабжения входят сооружения и установки для:
- •Основные элементы систем водоснабжении.
- •Стоимость отдельных элементов системы водоснабжении (в % от общей стоимости)
- •3. Зоны санитарной охраны водоисточников
- •Тема 9. Улучшение качества питьевой воды.
- •1. Свойства и качество природных вод.
- •Технологические схемы водоочистных станций
- •Технологические сооружения водоочистной станции.
- •2. Устройство для приготовления и дозирования реагентов
- •1. Смесители
- •2. Камеры хлопьеобразования
- •3. Отстойники
- •4. Фильтры
- •Загрузка медленных фильтров.
- •5. Установки для обеззараживания воды.
- •Тема 10. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •1. Оценка источника водоснабжения
- •2. Водозаборные сооружения in поверхностных источников
- •3. Водозаборные сооружения для подземных вод
- •Тема 11. Водопроводы и водопроводные сети
- •1. Классификация и назначение водопроводных линий
- •2. Проектирование водопроводных линий
- •3 . Трассировка водопроводных линий
- •4. Выбор схемы питании и подготовка водопроводной сети к расчету
- •5. Гидравлический расчет водопроводной сети
- •6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Тема 12. Системы и схемы канализации
- •Общие понятии. Классификация сточных вод.
- •2. Системы и схемы канализации
- •3. Нормы водоотведения
- •4. Основы гидравлического расчета канализационной сети.
- •5. Канализационные насосные станции
- •6. Очистка сточных вод
- •Охрана водоёмов и очистка сточных вод
6. Санация трещин в дорожных покрытиях.
Основной причиной возникновения дефектов в дорожных покрытиях, требующих проведения ремонтных работ, является возникновение и последующее развитие трещин. Именно через трещины вода проникает с поверхности покрытия в его толщу, что приводит к ускоренному развитию трещин и разрушению покрытий. Предотвращение развития дефектов покрытия в начальные стадии путем заделывания трещин (герметизации) является наиболее эффективным и экономичным способом обеспечения эксплуатационных характеристик дорожных покрытий. Совокупность технологических операций, обеспечивающих герметизацию трещин и швов в дорожных покрытиях, называют санацией. Своевременное проведение санации обеспечивает предупреждение развития трещин на период 5-7 лет эксплуатации дорожного покрытия. При этом затраты 1 рубля на санацию обеспечивают экономию 7-10 рублей затрат на восстановление покрытий при эксплуатации. Для санации применяют следующие методы:
1) Метод заливки обеспечивающий герметизацию швов и трещин шириной до 50 мм на срок 5-7 лет. Этот метод основан на необходимости удаления разрушенного дефектного слоя покрытия на определенную глубину вдоль направления развития трещины и создания резервуара для последующего его заполнения герметизирующим материалом.
Соотношение ширины
и глубины обработки резервуара один к
одному и один к полутора. Технология
санации предусматривает обязательность
выполнения операций:
Разделка трещины.
Выполняется по всей длине прямолинейной
или криволинейной трещины. Основная
задача выполнения операции — удаление
дефектного окисленного слоя и создание
резервуара определенной формы. Разделка
производится специальным оборудованием
— Раздельщиками швов и трещин с алмазным
инструментом или Раздельщиками швов
и трещин с твердосплавным инструментом
www.cimline.com.
Прочистка
трещины.
Основная задача - очистка разделанной
трещины от пыли, грязи и влаги. Прочистка
может производиться высокоскоростным
потоком воздуха от компрессора с
обязательным использованием в магистрали
влагомаслоотделителя или высокоскоростным
потоком горячего воздуха с применением
специального оборудования - теплового
копья. Применение теплового копья
обеспечивает также и удаление влага
из разделанной трещины. Прочистка может
производиться также механическим
способом с использованием щеточных
машин с металлическими щетками.
Герметизация
трещины.
Основная задача — герметизация
подготовленной, разделанной и чистой
трещины с обеспечением максимальной
адгезии герметизирующего материала и
материала покрытия. Операция проводится
с использованием в качестве герметизирующих
материалов www.deeryamerican.com
специальных полимернобитумных мастик
горячего применения. При необходимости,
в соответствии с рекомендациями
производителя герметизирующего
материала, может проводиться дополнительная
под грунтовка поверхности.
Герметизация
трещин
производится с обязательным использованием
специальных плавильно-заливочных машин
www.cimline.com
Существуют
несколько технологии:
с недоливом
(обычно бетонные покрытия);
вровень;
с переливом.
2) Метол
заполнения основан на
герметизации смесью каменный материал
- эмульсия прочищенных (без образования
резервуаров определенной формы) развитых
и сложных трещин шириной более 50 мм.
Этот метод обеспечивает герметизацию
швов 2-3 года.
3) Метод струйного нагнетания. В качестве заполняющего материала является каменный материал – эмульсия, подаваемая под давлением.
Начало эксплуатации отремантированных участков определяется свойствами применяемой эмульсии и может начинаться через 15-20 мин. после заполнения ремонтируемого объема.
Одним из наиболее эффективных вариантов реализации метода заполнения является метод струйного нагнетания. Технология реализации этого метода включает применение в качестве герметизирующего материала гомогенной смеси каменный материал-эмульсия, подаваемой в ремонтируемую зону под давлением.
Технологии метода струйного нагнетании включает операции:
Очистка. Основная задача операции - удаление пыли, грязи, посторонних частиц. Производится
по всей длине прямолинейной или криволинейной трещины высокоскоростным потоком воздуха.
Грунтовка. Основная задача - повышение адгезии герметизирующего материала и материала
покрытия. Выполняется по всему профилю и длине трещины.
Заполнение. Основная задача — герметизация трещины. Проводится с использованием в качестве герметизирующих материалов гомогенной смеси каменный материал-эмульсия. В смеси используется промытый каменный материал фракции 5-8 mm. Подбор эмульсий производится в соответствии с требованиями к ремонтной смеси и с учетом свойств и характеристик применяемого в смеси каменного материала и материала покрытия. Эмульсии изготавливаются на эмульсионных установках.
Присыпка каменным материалом. Выполнение данной операции носит рекомендательный характер.
Метод струйного нагнетания эффективно реализуется при использовании комплексной машины ремонта wwvv.durapatcher.com www.schwarzc.com. Оборудование машины обеспечивает выполнение всех технологических операций (приготовление гомогенной смеси, прочистка, подгрунтовка и заполнение трещин, присыпка каменным материалом) оператором. Уплотнение ремонтного материала после заполнения объема не требуется. Начало эксплуатации отремонтированных участков определяется свойствами применяемой эмульсин и как правило, может начинаться через 15-20 минут после заполнения ремонтируемого объема.