1.5.Выводы по проведенным испытаниям

2. Исследование антифрикционных смазочных материалов на машине трения смт.

Различаются следующие режимы трения.

• Сухое трение

• Граничное (полужидкостное) трение

• Жидкостное (гидродинамическое)

• Газодинамическом трение

Смазочные материалы (СМ) - продукты органического и неорганического происхождения, которые вводят между поверхностями трущихся деталей для уменьшения потерь на трение, предотвращения заедания, снижения износа. Это достигается тем, что внутреннее трение в СМ существенно меньше, чем внешнее трение несмазанных поверхностей. Различают:

●Жидкие смазки - все виды масел. Важнейшими физическими характеристиками масла являются коэффициент вязкости , который зависит от температуры и давления, а также маслянистость, которая оценивается по величине fтр. (чем ниже fтр., чем выше маслянистость). По назначению они подразделяются на:

• индустриальные;

• трансмиссионные;

• цилиндровые;

• моторные;

• авиационные;

• автолы и др.

●Консистентные смазки (КС) - это минеральные масла, загущенные солями высших жирных кислот - мылами. В зависимости от состава мыла КС подразделяются на:

• кальциевые (солидолы);

• натриевые (консталины);

• смешанные (кальций - натриевые);

• с металлической основой, загущенные алюминиевыми, магниевыми и др. мылами.

● Твердые смазки. В качестве ТС используются графит, дисульфид молибдена или молибденит (МоS₂), дисульфид вольфрама, диселениды ниобия, тантала, дифториды кальция и др. Эти вещества обладают смазочными свойствами благодаря слоистой структуре кристаллической решётки. Они добываются, как полезные ископаемые, а также могут быть легко синтезированы.

2.1.Исходные данные для проведения эксперимента

- диаметр образца d=47 мм

2.1.1. Исследование антифрикционных свойств жидких смазок

-тип жидкой смазки - индустриальное масло 20

Для зависимости :

- n=150 об/мин

- число делений прибора для измерения

Для зависимости :

- N = 10 кг

-

2.1.2. Исследование антифрикционных свойств консистентных смазок

-тип консистентной смазки – литол 24

Для зависимости :

- n=150 об/мин

- число делений прибора для измерения

Для зависимости :

- N = 10 кг

-

2.2. Исследование антифрикционных характеристик на машине трения смт

Исследования проводятся по роликовой схеме рис.2.2.

Рисунок 2.2. Схема испытания образцов на машине трения СМТ

fтр. = Fтр. / N = 2Mтр. / dN; (2.2.1.)

V = , м/с (2.2.2.)

2.3.Ход и результаты испытаний

2.3.1. Исследование антифрикционных свойств жидких смазок

Для зависимости :

В ходе испытания данные заносятся в таблицу (таблица 2.3.1.), данные измерений курсивом, данные из тарировочного графика жирным. Таблица 2.3.1.1.

Задаваемая нагрузка	N, кг	10	20	40
Из тарировочного графика	nN х	40	50	85
Результаты измерения	nМтр.хх  	2	2,5	10
Из тарировочного графика	Мтр. (кг. мм)	20	25	100
Из расчёта по ф.(2.2.1)	fтр.	0,06	0,06	0,11

На основе данных таблицы 2.3.1.1. создается график зависимости :

Для зависимости :

В ходе испытания данные заносятся в таблицу (таблица 2.3.1.2.), данные измерений курсивом, данные из тарировочного графика жирным.

Таблица 2.3.1.2

Задаваемая частота вращения	n (об/мин.)	100	200	300	450
Из тарировочного графика	nV х  	20	40	60	90
Результаты измерения	nМтр.хх  	1,2	1	0,5	0,2
Из тарировочного графика	Мтр.(кг.мм)	12	10	5	2
Из расчёта по ф.(2.2.1.)	fтр.	0,017	0,014	0,007	0,0028

На основе данных таблицы 2.3.1.2. создается график зависимости :