Авария в лондонском метро
В лондонском метро из-за перебоев в энергопитании прямо в туннелях остановилось пять поездов, в них находилось около 4000 пассажиров. Около 2000 пассажиров из трех поездов на одной из линий вынуждены были пешком выбираться наружу по туннелям, освещаемым лишь аварийными лампами. Другие на несколько часов остались под землей, пока машинисты не вывели поезда к станциям. Запертые в поездах лондонцы тяжело пережили произошедшее, особенно трудно было пассажирам переносить недостаток свежего воздуха. Инженеры продолжают выяснять причины аварии, поезда долгое время ходили с перебоями. Самое удивительное, что на одной из станций с застрявших, но выбравшихся пассажиров потребовали плату за проезд (в лондонском метро билет надо предъявить и на выходе).
В Лондоне в результате поломки пяти поездов в метро пострадали более 4 тыс. человек.
Около 2 000 людей пришлось выйти из вагонов и идти пешком до платформы внутри тоннеля. Это произошло на Джубили Лайн. Другим пришлось провести в вагонах несколько часов, страдая от жары и недостатка кислорода, так как это произошло в утренний час-пик.
Крупная авария в метро Вашингтона
В результате столкновения двух поездов погибли по меньшей мере 6 человек, около 80 получили ранения.
ЧП произошло в вечерний час-пик - около 17:00 по местному времени на Красной линии недалеко от станции Такома-Парк. Движущийся поезд столкнулся со стоящим составом, машинист которого ожидал разрешения на движение в сторону станции Форт Тоттен, по направлению в центр города. Женщина, управлявшая врезавшимся поездом, погибла на месте. Кроме нее, по последним данным, погибли 5 пассажиров. Еще 76 человек получили ранения. Между тем, по-прежнему называется разное число раненных. Разные источники говорят, что пострадавших может быть около 100. Люди получили травмы разной тяжести, некоторым медицинская помощь была оказана на месте. Шесть человек в настоящее время находятся в критическом состоянии, врачи борются за их жизнь. Мэр Вашингтона Адриан Фенти, побывавший на месте крушения, оценил это ЧП как самое страшное за всю историю существования городского метро. "Один из вагонов буквально сплющило, процентов на 75. Спасатели не до конца уверены, что достали оттуда всех", - рассказал он на пресс-конференции. Между тем, руководство вашингтонского метро пока не называет причину столкновения двух поездов. Несмотря на то, что никто из официальных лиц и экспертов не называл в качестве причин произошедшего диверсию, стало известно, что к расследованию подключилось ФБР. Технические службы метро продолжалиют работу на месте аварии. Администрация метрополитена сообщило, что движение на пострадавшей ветке сильно затруднено и призывает ей не пользоваться. Власти пустили временные автобусные маршруты для перевозки горожан. Добавим, что соболезнования родственникам погибших и пострадавших при столкновении поездов в вашингтонском метро, выразили президент США
Барак Обама и его супруга Мишель.
Столкновение поездов в метро Вашингтона для американской столицы уже не первое. Случались подобные инциденты и в подземках других городов.
В Вашингтоне метро открылось всего лишь тридцать три года назад. Однако за это время в нем произошла не одна катастрофа. Последний такой случай произошел в ноябре 2004. Тогда два поезда столкнулись на той же самой красной ветке. В итоге более 20 человек получили ранения различной степени тяжести, но обошлось без жертв. А вот в 82 ЧП в вашингтонском метро унесло три человеческих жизни. Люди погибли, когда поезд неожиданно сошел с рельс. В Московском метро инциденты тоже случались, причем, в большинстве случаев, на серой ветке. Так 1994 год запомнился серией аварий на этой линии. В течение двенадцати часов произошло сразу два столкновения. Оба случая были похожи друг на друга. Один из составов догонял другой на остановке и врезался в него.
В результате этих происшествий пострадали 20 человек. А летом минувшего года на перегоне между станциями Владыкино и Отрадное один из поездов сошел с рельс. В итоге из тоннеля было эвакуировано 800 человек. Восемь из них обратились за медицинской помощью, но не из-за травм, а из-за обострения хронических заболеваний. А самая крупная катастрофа в мировой истории метро произошла в июне 2006 в испанской Валенсии. Поезд, отошедший от станции Хесус, сошел с рельс на одном из поворотов. В итоге погиб 41 пассажир еще более пятидесяти человек получили ранения. Причиной происшествия был признан человеческий фактор. Машинист, который по сообщению испанских властей, существенно превысил скорость, не справился с управлением, что и привело к аварии. Еще один громкий инцидент произошел в январе 2005 года в метро Бангкока. В поезд, в котором находилось более 700 человек, врезался пустой состав. Никто не погиб, но более 140 пассажиров получили тяжелые травмы.
Добавим, что, по мнению экспертов, чаще всего причиной аварии в метро становится ошибка машиниста или диспетчера. По основным показателям, московский метрополитен неплохо смотрится на фоне многих мировых систем городского транспорта, в том числе, и американских. Специальный рейтинг метрополитенов мира составил журнал "Финанс". В рейтинге журнала "Финанс" московское метро занимает второе место после токийской подземки, а метро Вашингтона находится на 39-м из 53-х.