Глава 2. Организация и планирование летной работы

В ЛЕТНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ГА

2.1. Общие положения

Современное управление летной работы включает основные классические составляющие – организацию и планирование летной работы при выполнении задач авиационного транспортного производства. Развитие современной структуры воздушного транспорта (эксплуатантов) характеризуется возрастанием цены управленческой ошибки. Организационная структура летного директората представлена на рисунке 5, летного отряда  на рисунке 6.

2.2. Управление летной работой в подразделении эксплуатанта

Управление авиационным производством состоит в организации использования материальных, энергетических и информационных ресурсов в интересах эффективного достижения цели производственной деятельности. Процесс управления современным авиационным производством включает процессы планирования, учета, анализа, выработки и реализации управленческих решений по своей природе этот процесс является динамическим процессом и перечисленные его составляющие в ходе работы летного подразделения эксплуатанта повторяются либо протекают непрерывно. Современное летное производство обладает сложной организационной структурой, а сам процесс летной работы включает множество разнообразных технологических операций, выполняемых в тесной оперативной взаимосвязи.

Процесс летного производства протекает в условиях действия многочисленных внешних воздействий, которые часто носят случайный характер. Растущее усложнение процессов летной работы, номенклатура и содержание задач летного управления, представляет собой объективную закономерность специфического производства.

Отличительной особенностью современного периода работы гражданской авиации является переход всей системы управления от административного к нормативному методу управления. Что имеет высокую значимость в области формирующей структурный комплекс летного производства. Сложность управления летной работой заключается в том, что оно направлено на выполнение ответственного завершающего цикла производственной деятельности, связано с использованием сложной авиационной техники и взаимосвязано с другими службами обеспечения полетов.

Управление – процесс воздействия на систему в целях перевода ее в требуемое состояние на основе использования присущих этой системе объективных законов функционирования. Любое управление, в том числе управление летным производством, предполагает взаимодействие объекта управления и системы управления. На уровне подразделения эксплуатанта объектом управления является производство полетов, обеспечение которого связано с решением задач и выполнением большого числа технологических

операций. С целью решения этих задач создаются подразделения и службы, представляющие собой элементы системы управления, взаимодействующие между собой.

Система управления летным производством – совокупность системообразующих, находящихся во взаимосвязи между собой для достижения цели летного производства. Состояние объекта управления в любой момент времени характеризуется совокупностью производственных и ряда других показателей. Одновременно оно оценивается показателями качества летного производства – безопасностью, экономичностью полетов, культурой обслуживания пассажиров.

На работу системы оказывает большое влияние внешние и внутренние помехи. К внешним помехам можно отнести мешающие летной работе метеоусловия, перебои с поставками горючесмазочных материалов, запасных частей и.т.д.

Внутренними помехами являются отказы авиационной техники и других технических систем, выход из строя специалистов и т.д.

Моменты появления и масштабы помех случайны, то есть их заранее однозначно предвидеть не удается, поэтому при планировании сбалансированного летного производства они должны описываться показателям случайного процесса, таким как математическое ожидание, дисперсия, среднее квадратическое отклонение, плотность распределения случайной величины и т.д.

В процессе управления происходит взаимодействие трех элементов: объекта управления, системы управления и окружающей среды. Система управления воздействует на объект для достижения одной или нескольких целей. Окружающая среда оказывает влияние на объект и систему управления, которая может способствовать или препятствовать достижению цели. Сам объект может быть пассивным, способствующим или препятствующим достижению целей.

Целесообразно выделить следующие функции в процессе управления:

• прогнозирование;

• планирование;

• оценка обстановки;

• принятие решений;

• реализация принятых решений (стратегий);

• контроль исполнения;

• учет выполненной работы.

Функция принятия решений является наиболее важной и более общей, чем другие функции управления. Эта общность выражается в том, что любую функцию управления можно представить как последовательность принимаемых решений.