4.6. Подготовка летного состава к самостоятельной работе

Подготовка летного состава к самостоятельной работе подразделяется на:

• подготовку после окончания учебного заведения (ввод в строй);

• подготовку к новому виду авиационных работ;

• подготовку к полетам в соответствующих метеоусловиях и времени суток, а также по использованию нового оборудования, установленного на ВС.

Все вышеназванные виды подготовки проводятся по программам, утвержденным полномочным органом в области ГА. Учет прохождения программ ведется в задании на тренировку.

При неудовлетворительных результатах подготовки специалиста к самостоятельной работе после похождения полной программы, командиру летного отряда или вышестоящему лицу командно-летного состава предоставляется право увеличивать объем программы ввода в строй.

В случае неудовлетворительных результатов прохождения дополнительной программы подготовки к самостоятельной работе, заключение о целесообразности продолжения подготовки дает командир летного отряда.

Ввод в строй командира ВС, бортинженера и бортмеханика производится штатным инструктором или лицом командно-летного состава. Вводить в строй штурманов, бортрадистов, бортоператоров, а также готовить специалистов летного состав к другим видам самостоятельной работы, разрешатся внештатным инструкторам.

Ответственность за организацию подготовки летного состава к самостоятельной работе при всех видах подготовки возлагается на командира подразделения, контроль – на командира летного отряда.

1. Поддержание уровня профессиональной подготовленности

Поддержание уровня профессиональной подготовленности включает:

• теоретическую подготовку, которая проводится в форме самостоятельной подготовки и классно-групповых занятий. Теоретическая подготовка включает вопросы летной эксплуатации и конструкции ВС, практической аэродинамики, авиационной метеорологии, самолетовождения и разрабатывается на основе:

• анализа состояния летной работы и безопасности полетов;

• временных изменений, дополнений к РЛЭ и других документов, определяющих правила выполнения полетов;

• анализа средств сбора полетной информации;

• введенных доработок и изменений конструкции ВС и их систем, вызывающих изменение правил летной эксплуатации;

• анализа характерных отказов и неисправностей авиатехники, методах их выявления и предупреждения;

• анализа особенностей полетов эксплуатации авиатехники в различные периоды года;

• анализа характерных отклонений и ошибок, допущенных при тренировке на тренажере;

• практические занятия на авиационной технике. Проводятся по планам профессиональной учебы, а также по программам подготовки;

• тренажерную подготовку. Проводятся в целях приобретения поддержания и совершенствования практических умений по действиям экипажа в различных условиях и особых случаях полета. Тренажерная подготовка проводится по программам утвержденным полномочным органом в области ГА. Планирование тренажерной подготовки осуществляется командирами летных подразделений. Тренировка на тренажере выполняется с имитацией сложных метеоусловий, особых случаев в полете, с использованием различных систем захода на посадку. Включает в себя следующие этапы:

• наземную подготовку;

• отработку элементов подготовки на тренажере;

• послеполетный разбор.

По окончанию тренировки оформляется задание на тренировку с оценками и выводам инструктора тренажера, которое передается командиру подразделения.

Летная подготовка в подразделениях ГА выполняется в целях поддержания и совершенствования навыков управления ВС в различных условиях полета.