- •Организация летной работы в подразделениях га
- •Ауц Авиакомпании «челавиа» г.Челябинск - 2013
- •Содержание
- •Принятые сокращения
- •Глава 1. Основы организации и управления
- •Основные термины и определения
- •Нормативно-правовая база и организационные основы управления летной работой
- •1.2.1.Структура разработки правовой базы деятельности икао представлена на рисунке
- •Часть 1. Спасание и борьба с пожаром.
- •Часть 2. Эксплуатационные службы аэропорта.
- •1.2.2. Структура Российского воздушного законодательства
- •Классификация задач управления летной работой
- •1.4. Органы организации и управления летной работой в га
- •1.4.1.Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
- •1.4.2. Региональные управления Федерального агентства воздушного
- •1.4.3. Авиационные предприятия.
- •Глава 2. Организация и планирование летной работы
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Управление летной работой в подразделении эксплуатанта
- •2.3. Планирование летной работы в авиакомпании
- •2.4. Текущее планирование летной работы
- •2.5. Оперативное планирование летной работы
- •2.6. Формы и правила ведение летно-штабной документации
- •Назначение и состав Руководства по производству полетов.
- •Глава 3. Принципы и порядок комплектования экипажа вс
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Принципы и порядок комплектования и формирование экипажей
- •3.3 Порядок замены членов экипажа и допуска их к полетам
- •Глава 4. Организация профессиональной подготовки
- •4.1. Основные положения
- •4.2. Первоначальная подготовка летного состава
- •4.3. Переподготовка на другой (новый) тип вс
- •4.4. Повышение квалификации
- •4.5. Подготовка в летных подразделениях
- •4.6. Подготовка летного состава к самостоятельной работе
- •Поддержание уровня профессиональной подготовленности
- •Сезонная подготовка
- •Продление срока действия свидетельства
- •Глава 5. Организация подготовки и допуск
- •5.1. Основные требования
- •5.2. Предварительная подготовка
- •5.3. Организация летной работы в экипаже
- •5.4. Планирование работы в экипаже
- •5.5. Предполетная подготовка экипажа
- •5.6. Организация работы экипажа в полете (общие правила выполнения полетов)
- •5.7. Послеполетная работа экипажа
- •5.8. Послеполетный разбор в экипаже
4.3. Переподготовка на другой (новый) тип вс
Переподготовка кандидатов на другие (новые) типы воздушных судов гражданской авиации производится в образовательных учреждениях высшего профессионального образования и авиационных учебных центрах либо в зарубежных учебных центрах, прошедших процедуру одобрения и признания, в порядке, установленном воздушным законодательством Российской Федерации, по программам, утвержденным в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
К прохождению переподготовки на другие (новые) типы воздушных судов гражданской авиации допускаются члены летных экипажей гражданской авиации, либо члены летных экипажей других видов авиации, прошедшие дополнительную подготовку в объеме, необходимым для получения сертификата (свидетельства) специалиста гражданской авиации, годные к летной работе по состоянию здоровья в соответствии с ФАП «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса РФ от 22 апреля 2002 г. № 50, с учетом возраста, квалификации, стажа работы по специальности, образования и профессиональных качеств.
4.4. Повышение квалификации
Повышение квалификации летного состава производится в целях совершенствования профессиональных знаний и практических умений, а для командно-летно состава и инспекторского составов – дополнительно в целях повышения их знаний и умений в организации летной и летно-методической работы. Основными видами повышения квалификации являются:
периодическая учеба на курсах повышения квалификации (КПК);
учеба в высших авиационных учебных заведениях.
Летный состав проходит курсы повышения квалификации в учебно-тренировочных центрах и в высших учебных заведениях.
Командно-летный, инструкторский составы, старшие специалисты повышают квалификацию на специальных курсах при высших учебных заведениях и учебно-тренировочных центрах.
Лица летного состава, назначаемые на инструкторскую работу, проходят подготовку на специальных курсах в авиационных учебных центрах и должны отвечать требованиям, предъявляемым к кандидатам на должность инструктора.
Лица, закончившие КПК, получают свидетельства установленного образца.
Ответственность за качество обучения на КПК возлагается на командиров УТЦ, руководителей учебных заведений.
4.5. Подготовка в летных подразделениях
Подготовка летного состава в подразделениях ГА имеет целью:
подготовить специалиста к самостоятельной работе в производственных условиях в определенной летной должности;
совершенствовать и поддерживать его профессиональную подготовленность.
Подготовка каждого специалиста летного состава, как правило, проводится одним лицом, допущенным к инструкторской работе. Ответственность за качество подготовки, объективность и обоснованность заключения специалиста к самостоятельной работе несут конкретные лица командно-летного и инструкторского состава.